家里三台油车,想换电车,求推荐。 168回复/ 2946185 浏览

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不可能的,你闭眼睛这些车有监测的,先提醒,再要求接管,你再不理直接退出。

不可能的,你闭眼睛这些车有监测的,先提醒,再要求接管,你再不理直接退出。

那为啥我刷b站经常看到理想的驾驶舱都没人,车也正常在高速上行驶?

那为啥我刷b站经常看到理想的驾驶舱都没人,车也正常在高速上行驶?

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引用 @用户0950395248 发表的:
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说的是那台a8,不过保时捷也有很多问题,最糟心的就是那个油门,有时候轻点油门不给油,有失速的感觉,但松开油门再重踩就好了。另外就是方向盘太沉,开得贼j8累,这车我现在是一次不想碰,现在给我老婆开。

说的是那台a8,不过保时捷也有很多问题,最糟心的就是那个油门,有时候轻点油门不给油,有失速的感觉,但松开油门再重踩就好了。另外就是方向盘太沉,开得贼j8累,这车我现在是一次不想碰,现在给我老婆开。

卡宴也一样,油门重响应慢,如果追求驾驶,要么刷阶,要么上卡宴S,那感觉完全不一样了,你的需求可以考虑小鹏G9,SUV视野好,双腔空悬舒适度也好。高速500公里没问题的,智驾也是国内一流水平

卡宴也一样,油门重响应慢,如果追求驾驶,要么刷阶,要么上卡宴S,那感觉完全不一样了,你的需求可以考虑小鹏G9,SUV视野好,双腔空悬舒适度也好。高速500公里没问题的,智驾也是国内一流水平

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引用 @用户0950395248 发表的:
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看了那么多,小米su7,智界s7,智己固态电池版。这三款车确实最符合我要求。谢谢了。

看了那么多,小米su7,智界s7,智己固态电池版。这三款车确实最符合我要求。谢谢了。

智界S7补能不太行,所谓800V跟米家的400V差不多充电速度

智界S7补能不太行,所谓800V跟米家的400V差不多充电速度

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引用 @用户0950395248 发表的:
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那为啥我刷b站经常看到理想的驾驶舱都没人,车也正常在高速上行驶?

那为啥我刷b站经常看到理想的驾驶舱都没人,车也正常在高速上行驶?

你去试驾试试吧,理想我没开过我不知道。我眼睛小,开蔚来小鹏正常开都被提醒过疲劳驾驶。

你去试驾试试吧,理想我没开过我不知道。我眼睛小,开蔚来小鹏正常开都被提醒过疲劳驾驶。[裂开][裂开]

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引用 @用户0950395248 发表的:
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不在乎空间,因为我一般跑长途车里就两个人。

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不在乎空间,因为我一般跑长途车里就两个人。

极氪007,智驾不在su7之下

极氪007,智驾不在su7之下

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引用 @用户0950395248 发表的:
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小鹏p7imax怎么样?更喜欢轿车。

小鹏p7imax怎么样?更喜欢轿车。

如果你考虑智驾,可以选suv,因为基本都不是自己在开了,suv坐着舒服很多

如果你考虑智驾,可以选suv,因为基本都不是自己在开了,suv坐着舒服很多

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引用 @用户0950395248 发表的:
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也没说真的要全程睡到尾,其实我在车上很难睡着。我的意思是最好有一款车的智驾能让我开车特别松弛,不用全程集中精力,想抽烟就抽烟,想接电话就接电话的那种。提示接管我肯定能第一时间接管的。但我觉得既然买智驾,肯定要买能力上限高的智驾,能保障高速全程不接管最好。

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也没说真的要全程睡到尾,其实我在车上很难睡着。我的意思是最好有一款车的智驾能让我开车特别松弛,不用全程集中精力,想抽烟就抽烟,想接电话就接电话的那种。提示接管我肯定能第一时间接管的。但我觉得既然买智驾,肯定要买能力上限高的智驾,能保障高速全程不接管最好。

特斯拉

特斯拉

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引用 @用户0950395248 发表的:
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蔚来的换电究竟是什么意思?高速上面也有换电站吗?我买的车换了电,我车上被换许下来的新电池怎么办?还属于我吗?

蔚来的换电究竟是什么意思?高速上面也有换电站吗?我买的车换了电,我车上被换许下来的新电池怎么办?还属于我吗?

换电实际上就跟以前手机一样,电池快用完了拆下来,换一块满电的上去,全程不超过五分钟。换电站分布现在也很广了,基本二线以上的城市都做到城区全覆盖,高速上基本车流量大的热门服务区也有换电站。开长途又想要纯电车型的话,我真觉得只有蔚来不会有里程焦虑了。而且你电池一直在换,相当于一直是新的,车开一百万公里都不担心电池衰退

换电实际上就跟以前手机一样,电池快用完了拆下来,换一块满电的上去,全程不超过五分钟。换电站分布现在也很广了,基本二线以上的城市都做到城区全覆盖,高速上基本车流量大的热门服务区也有换电站。开长途又想要纯电车型的话,我真觉得只有蔚来不会有里程焦虑了。而且你电池一直在换,相当于一直是新的,车开一百万公里都不担心电池衰退

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引用 @国际超梦导演 发表的:
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换电实际上就跟以前手机一样,电池快用完了拆下来,换一块满电的上去,全程不超过五分钟。换电站分布现在也很广了,基本二线以上的城市都做到城区全覆盖,高速上基本车流量大的热门服务区也有换电站。开长途又想要纯电车型的话,我真觉得只有蔚来不会有里程焦虑了。而且你电池一直在换,相当于一直是新的,车开一百万公里都不担心电池衰退

换电实际上就跟以前手机一样,电池快用完了拆下来,换一块满电的上去,全程不超过五分钟。换电站分布现在也很广了,基本二线以上的城市都做到城区全覆盖,高速上基本车流量大的热门服务区也有换电站。开长途又想要纯电车型的话,我真觉得只有蔚来不会有里程焦虑了。而且你电池一直在换,相当于一直是新的,车开一百万公里都不担心电池衰退

那我的新电池去换旧电池,有点不爽啊。

那我的新电池去换旧电池,有点不爽啊。

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引用 @虎扑JR1304269771 发表的:
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有点扯淡了,从20年开始 就车龄大了??你这个贯穿灯macan 是18款的,一般都是18 19年第一批 ,20年还在保修期内 就各种小毛病不断?再烂的车 也没有新车期内就小毛病不断的。扯淡不会扯么?

有点扯淡了,从20年开始 就车龄大了??你这个贯穿灯macan 是18款的,一般都是18 19年第一批 ,20年还在保修期内 就各种小毛病不断?再烂的车 也没有新车期内就小毛病不断的。扯淡不会扯么?

哥们你是不是阅读能力不行在山东没考上公?

哥们你是不是阅读能力不行在山东没考上公?

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你这个高速需求,纯电目前市售没有能满足你的,标续800的车实际高速续航也就500不到,还要天气好,东北冬天,南方台风天都不行。你可以考虑混动,你这种经常几百公里开车出差的其实非常适合混动,问界,理想,腾势你可以都看看。

你这个高速需求,纯电目前市售没有能满足你的,标续800的车实际高速续航也就500不到,还要天气好,东北冬天,南方台风天都不行。你可以考虑混动,你这种经常几百公里开车出差的其实非常适合混动,问界,理想,腾势你可以都看看。

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买未来,换电……
电车高速一般 20 度百公里,算上充电站,100 度电池撑死 450,补能一次有点勉强,两次差不多,第二次可以是 800v 快充快一点

买未来,换电……
电车高速一般 20 度百公里,算上充电站,100 度电池撑死 450,补能一次有点勉强,两次差不多,第二次可以是 800v 快充快一点

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引用 @可爱的小豆丁 发表的:
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哥们你是不是阅读能力不行在山东没考上公?

哥们你是不是阅读能力不行在山东没考上公?

我扫了一眼就回复了,谁读帖还仔细看啊。我上面就说回错了。我又不是山东人,且我的工作比公务员还轻松

我扫了一眼就回复了,谁读帖还仔细看啊。我上面就说回错了。我又不是山东人,且我的工作比公务员还轻松

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蔚来

蔚来

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极氪001,140度电的千里续航版

极氪001,140度电的千里续航版

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引用 @用户0950395248 发表的:
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谈不上喜欢,只是听说智驾最牛的就是华为和小鹏,华为玩增程的,纯电可不就只有小鹏了吗?我更喜欢轿车,所以才考虑p7。

谈不上喜欢,只是听说智驾最牛的就是华为和小鹏,华为玩增程的,纯电可不就只有小鹏了吗?我更喜欢轿车,所以才考虑p7。

你要喜欢轿车,那现在智驾+续航能满足的就是L6了…高速智驾很稳,100度电续航也够了…半固态那个发布时间还早,实际增加多少不好说

你要喜欢轿车,那现在智驾+续航能满足的就是L6了…高速智驾很稳,100度电续航也够了…半固态那个发布时间还早,实际增加多少不好说

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引用 @今麦的今麦郎 发表的:
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可以看看g9,鹏子电耗还是挺低的,车也硬,高速智驾挺不错

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可以看看g9,鹏子电耗还是挺低的,车也硬,高速智驾挺不错

G9车主帮顶

G9车主帮顶

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请问现在开高速全程交给车自己开达到什么水平了,可以放心交吗

请问现在开高速全程交给车自己开达到什么水平了,可以放心交吗

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引用 @满脑子浆糊的木头 发表的:
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再过两个月,智己L6,光年电池版

再过两个月,智己L6,光年电池版

智己的车真心不错,l7也可以考虑,实车质感外观不错,续航也棒

智己的车真心不错,l7也可以考虑,实车质感外观不错,续航也棒

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Re:家里三台油车,想换电车,求推荐。
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如何看待鸿蒙智行车队在深中通道智驾龟速堵路就为了打广告的行为?这样子是不是很爵士?
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