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智能驾驶是未来啊，问题智能驾驶不是自动驾驶，最后那层窗户纸会很长很长时间捅不破。而所谓的智驾要不了两年大家水平都会差不多。你就说现在华为的智驾，是不是最好的？是，问题你不去接管，一定撞，不是今天撞就是明天撞。其实大家都一样，只不过接管频率高低。余承东现在整天在那儿想撞都难，天天0接管，暗示自己的车子是自动驾驶说白了就是不负责任地吹牛逼，这事儿王传福讲过，辅助驾驶是好东西，自动驾驶是世纪骗局
智能驾驶是未来啊，问题智能驾驶不是自动驾驶，最后那层窗户纸会很长很长时间捅不破。而所谓的智驾要不了两年大家水平都会差不多。你就说现在华为的智驾，是不是最好的？是，问题你不去接管，一定撞，不是今天撞就是明天撞。其实大家都一样，只不过接管频率高低。余承东现在整天在那儿想撞都难，天天0接管，暗示自己的车子是自动驾驶说白了就是不负责任地吹牛逼，这事儿王传福讲过，辅助驾驶是好东西，自动驾驶是世纪骗局
知道为什么大家看好华为吗？因为智驾都用的鸿蒙系统。懂了么
知道为什么大家看好华为吗？因为智驾都用的鸿蒙系统。懂了么
好的 赛华为
这个名字赛力斯应该不敢认
这个名字赛力斯应该不敢认
赛力斯：诸位，记得本人姓赛，请称呼我赛力斯•华为
以父之名是吧
以父之名是吧
点赞，清醒！
点赞，清醒！
所以现在很多反串黑，尤其是合资品牌的人，装理想黑问界，装问界黑小米，装来装去，让大家都觉得国产品牌都是垃圾，网友的节奏太容易被带了，就像手机，黑小米的一定是华为吗？也许是苹果粉呢，让小米华为互咬，最后很多人都觉得华为小米太low，还是苹果好
所以现在很多反串黑，尤其是合资品牌的人，装理想黑问界，装问界黑小米，装来装去，让大家都觉得国产品牌都是垃圾，网友的节奏太容易被带了，就像手机，黑小米的一定是华为吗？也许是苹果粉呢，让小米华为互咬，最后很多人都觉得华为小米太low，还是苹果好[鼓掌]
这么牛逼，却还没有上汽旗下的华域汽车年营收高
这么牛逼，却还没有上汽旗下的华域汽车年营收高
浅了认知浅了。明眼人都知道智驾是未来。
智驾是未来这个倒是没啥问题，但现在就算是华子的智驾，确实是t0级别，但在城市道路我还得时刻盯着他看看啥时候接管，比自己开还花心思；而且撞了还是驾驶员责任，反正我是最多高速用一用。同学刚提了m7新款，我也去试驾了两次，这功能目前也就那样，在广州的城市道路开有些时候挺憨批的。ads3.0之后可能更好，也不排除华子未来能发展到l3级别，但至少当下的领先优势不能形成那种完全的壁垒吧，所以感觉下来这些新能源车都大同小异，智能化的体验大差不差，我至少这两年是不愿意单独为了智驾功能去买单。
智驾是未来这个倒是没啥问题，但现在就算是华子的智驾，确实是t0级别，但在城市道路我还得时刻盯着他看看啥时候接管，比自己开还花心思；而且撞了还是驾驶员责任，反正我是最多高速用一用。同学刚提了m7新款，我也去试驾了两次，这功能目前也就那样，在广州的城市道路开有些时候挺憨批的。ads3.0之后可能更好，也不排除华子未来能发展到l3级别，但至少当下的领先优势不能形成那种完全的壁垒吧，所以感觉下来这些新能源车都大同小异，智能化的体验大差不差，我至少这两年是不愿意单独为了智驾功能去买单。
问界订单太好，导致m8大概率今年都不发布了，下半年就是m9带m57的节奏。应该可以等到m9五座和大师版
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问界订单太好，导致m8大概率今年都不发布了，下半年就是m9带m57的节奏。应该可以等到m9五座和大师版
已经试产了，今年肯定会发布的
已经试产了，今年肯定会发布的
不得不服啊，靠一个拉皮车能问鼎第一。
不得不服啊，靠一个拉皮车能问鼎第一。
论套娃与拉皮
论套娃与拉皮
天天嘴上喊着打BBA，实际还是盯着理想。
有点出息行不行？别对不起你们天天喊的“遥遥领先”啊！
格局不行
格局不行
超个纯新牌子 历史性时刻 内战内行已成传统
好一个内战内行，给你你洋大人机会 他们不中用啊。
好一个内战内行，给你你洋大人机会 他们不中用啊。