苹果已经累计卖出25亿部iphone了你跟我说不如诺基亚销量高？你比亚迪全部车加起来还到没人家一款车型的1/5销量

那798的秦是不是也还有的赚呢？一开始卖十多万呢。

今天斯密马赛了没

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商战最low的就是打价格战，一点技术底蕴没有的公司

凯美瑞现在还没到15？12都高了

你别口嗨，你现在拿真金白银去支持日系吧反正我身边很多买日系车的都后悔了又不保值，又费油，我朋友凯美瑞开了五年（现在油耗百公里9个油）

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现在不都13了

只能说比亚迪牛逼，靠技术的企业才能获得更多的市场和利润

同样7.98，卡罗拉依然在动力，油耗，车机，内饰用料被比亚迪吊打，可能也就底盘好些，独立悬挂+kyb

在国内可能很快的，现在靠着几款SUV撑着。要知道以前轿车多厉害，而现在轿车已经垮了，去年还能表面硬撑着的，现在数据硬撑着都做不到了。而这几款SUV，可能只是这一段时间暂时被抓住了空当，以价换量，问题是这种方式是不可持续的。中国人更喜欢SUV，价格降低暂时抢了销量。但是别忘了国产SUV本就更强势。丰田这几款SUV在榜前的局面还能持续多久呢。日系三个看着好像差距还很大，但是在中国溃败的时间可能差不了多少

798凯美瑞过分了啊哈哈15w内还是香的

说明卡罗拉卖798还有赚的，压根不是十多万的车

说明卡罗拉卖798还有赚的，压根不是十多万的车

轩逸烂也要看跟谁比，卡罗拉还是算了吧。

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此言差矣，某企业天天以“技术”冠名，却天天干一些割国人韭菜的事，美其名曰“爱国” 在它们及其信徒眼里，别人卖的便宜都是罪过，发言人还不止一次阴阳比亚迪。

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这破卡罗拉，全球累计销量5000万辆，是比亚迪品牌创建以来所有车型销售总和近5倍左右

累计5000万是过去的荣耀，不代表现在产品力优秀，要不日本彻底放开汽车市场试试，小日子自己都没这个信心。几乎所有企业都有一个通病，只要能躺着赚钱，就会不思进取，丰田大众，都不会革自己的命，苹果现在也躺了十几年了，所以我希望国产好，但是不希望迪子一家独大，有竞争才有进步。