首先排除id4，一碰就炸，最不安全的电车，楼主可以搜搜烧了多少量了

嗯，我也很喜欢c10，只不过最近没有换车的计划。c10很好的一点是，虽然价格便宜，但外观内饰也不会给人廉价感。像哪吒l，虽然性价比也很高，但是看着那外观内饰，就是喜欢不起来

而且山东冬天冷，电车续航还要降，120公里确实有点远，要买纯电真的要考虑清楚。

C10用的中创新航的电池，可以接受

可别给LZ喂屎，偏要推荐最垃圾的

确实，但是开crv的话，就算是省油每天也得50油费，山东地区一年最冷的也就那两个月也还行

元和c10根本不是一个级别的车,c10要比元大好几圈

要对标也是对标海洋网的宋plus 但是宋的配置比c10低的多，14.98的那个是最低配属于要什么没什么。

id4.就更没有买的理由了

老哥，同湖北武汉，昨天去店里谈了，全款最多只能优惠1.2W，武汉哪里提车便宜，指条明路

零跑确实保有量也是个问题

零跑算新势力二线老大了

其实如果你不着急，可以再等等吉利的银河e5，宝骏云海，这两尺寸应该是比c10小点，比元plus大点，应该也是这个价位的。e5应该快上市了，云海应该是下半年。

ID4我租过开过几天，感觉刹车多半是有问题的，点头超级严重，续航一般，车机智能化也一般，开起来和油车有点像。元我坐过，确实是中庸之作，都不错，但都不突出。零跑我倒是很钟意，但是没开过，就没发言权了。

刚搜了一下e5 8月31上，起售价15w，好像顶配也就530续航

那就元plus推荐

正式上的时候价格肯定会降，就看幅度了

吉利银河e5要出了，听说对标元plus，各方面都好

元plus1398落地没那么多，我们这算上补贴落地12万5左右

啊？那也差太多了 看来我问的这个销售没诚意啊

零跑销售的公司也分几个网销售，具体什么网我也忘记了，类似兴业路、铁机路的4S店，汉阳摩尔城、洪山万科几个商场的店是一个公司一个老板，这家公司最大，去车展上也是这家公司的人最多，因为公司盘子大，所以价格都咬的比较死，难谈。再就是汉阳黄金口的4S店、江汉区的华发中城商都、江岸万象城、壹方的是另一个老板，黄金口因为是带4S店性质，可以去谈一下。硚口古田那边有个凯德的零跑是单独的公司，因为商场人气低，人流量不大，经营点可能马上要退网，可以尝试去买买他们的库存车、展车，之前有一台C10的智驾顶配非常优惠，不知道卖了卖。但是武汉整体的C11价格，目前谈不到全款2万的程度，带湖北省置换补贴5000可能还行。但是湖北省置换补贴5000不能和国三报废补贴1万叠加，所以湖北整体购车不算太划算，自己上小红书搜索一下，很多销售在小红书卖车，深圳带区补或者浙江、江西那边的4S店或者汽贸店的价格可以全款少2万，自己搞台国三旧车就是再少1万。

我是2023款c11车主，14.5的话建议你可以看c11了，比c10好很多。另外零跑的核心竞争力一直都是便宜大碗，所有的智能科技你都可以当成智障科技，所以我建议舒享版就够了，没必要智享版，还有就是零跑异响问题还是有的，我才8000多公里就偶尔有异响了，不过不是天天有，所以也没去处理，最后说一下，我的c11舒享版落地不到14