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这代mdx也很帅
后面改了个mugen包围
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分时候啊，在十年前横向对比是挺良心的，你总不能拿现在卷疯的行情去和十年前比吧，这车标配350马力、360°全景影像、座椅通风、高品质音响，当时同级bba你要这些都得上高配了。难不成你喜欢一款车，还要想一下十年后汽车行业太卷整体大降价，就不买了？？
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分时候啊，在十年前横向对比是挺良心的，你总不能拿现在卷疯的行情去和十年前比吧，这车标配350马力、360°全景影像、座椅通风、高品质音响，当时同级bba你要这些都得上高配了。难不成你喜欢一款车，还要想一下十年后汽车行业太卷整体大降价，就不买了？？
有的人就是揣着明白装糊涂，故意恶心人，说好听的点情商低，说难听点就是嘴贱
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这外观时至今日依旧顶级
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相比之下，它的继任者qx系列真的一坨
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这车当年在我心目高于bba，低于保时捷，可惜现在垮了
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我都是13-14
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我觉得可以接受，我的高r纯市区是这个油耗
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这外观时至今日依旧顶级
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十几年前玩开心网抢车位，第一辆攒钱想买的就是这个车
十几年前玩开心网抢车位，第一辆攒钱想买的就是这个车
你这10年才开了10万。要多给车子上强度啊
你这10年才开了10万。要多给车子上强度啊
不实用，长车头会导致空间利用率变低，视野变差，比如FX37空间还没缤智大，另一个就是这种布局一般得前中置发动机后驱平台，大多数家用车整不起这个成本
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不实用，长车头会导致空间利用率变低，视野变差，比如FX37空间还没缤智大，另一个就是这种布局一般得前中置发动机后驱平台，大多数家用车整不起这个成本
油耗也高啊
油耗也高啊
查个和国内差异很大的小轮圈丐版的起售价你觉得你信息很开放是吧？你怎么不说同代X5起步也就4.8万刀。这车国内起步高配置，同配置当时美国选下来要接近7万刀，3.7排量进国内综合税率97%左右，X5 3.0排量税率66%国内卖你多少？
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查个和国内差异很大的小轮圈丐版的起售价你觉得你信息很开放是吧？你怎么不说同代X5起步也就4.8万刀。这车国内起步高配置，同配置当时美国选下来要接近7万刀，3.7排量进国内综合税率97%左右，X5 3.0排量税率66%国内卖你多少？
同年的x5还能卖十几万，这个已经有标五个多了。没想到日本车也这么不保值
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2014年的这车如果5个多，怕是撞成啥样修复过来的吧，2009款正常才是5万多，同年x5不也5万多
2014年的这车如果5个多，怕是撞成啥样修复过来的吧，2009款正常才是5万多，同年x5不也5万多
分时候啊，在十年前横向对比是挺良心的，你总不能拿现在卷疯的行情去和十年前比吧，这车标配350马力、360°全景影像、座椅通风、高品质音响，当时同级bba你要这些都得上高配了。难不成你喜欢一款车，还要想一下十年后汽车行业太卷整体大降价，就不买了？？
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现在还直多少钱
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