小鹏G9 2025改款 56回复/ 1920559 浏览

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产品力其实能打,但自以为有品牌力就不对了,从aeb那个事之后感觉很颓,幸好产品也降价,加上产品力够,还是很有性价比的

产品力其实能打,但自以为有品牌力就不对了,从aeb那个事之后感觉很颓,幸好产品也降价,加上产品力够,还是很有性价比的

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别家都有就他一款都没有,哪怕是个选配呢?我家今年也在看车,本来外形什么的家里人都觉得还可以。就因为这个被一票否了。我估摸着他们不装hud不是设计或者技术原因。单纯就是理念上不认同hud。

别家都有就他一款都没有,哪怕是个选配呢?我家今年也在看车,本来外形什么的家里人都觉得还可以。就因为这个被一票否了。我估摸着他们不装hud不是设计或者技术原因。单纯就是理念上不认同hud。

我之前也有点纠结,毕竟上个车就有。但是用了之后发现确实hud没用,弄一个最多就看看速度。小鹏的特色是智驾,智驾要有个SR屏幕,那个东西只能做在仪表盘。各家的噱头不一样。

我之前也有点纠结,毕竟上个车就有。但是用了之后发现确实hud没用,弄一个最多就看看速度。小鹏的特色是智驾,智驾要有个SR屏幕,那个东西只能做在仪表盘。各家的噱头不一样。

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就是不降,702MAX,上海咬死了28万,还是经销商店的价格,前几天虎扑有提车,29万,比上海的价格还贵

就是不降,702MAX,上海咬死了28万,还是经销商店的价格,前几天虎扑有提车,29万,比上海的价格还贵

是啊,这个车降到25、6还是挺有性价比的

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他但凡把hud安排上呢?

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他但凡把hud安排上呢?

HUD不安全

HUD不安全

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我之前也有点纠结,毕竟上个车就有。但是用了之后发现确实hud没用,弄一个最多就看看速度。小鹏的特色是智驾,智驾要有个SR屏幕,那个东西只能做在仪表盘。各家的噱头不一样。

我之前也有点纠结,毕竟上个车就有。但是用了之后发现确实hud没用,弄一个最多就看看速度。小鹏的特色是智驾,智驾要有个SR屏幕,那个东西只能做在仪表盘。各家的噱头不一样。

请教一下,你说的这个sr是啥啊?

请教一下,你说的这个sr是啥啊?

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请教一下,你说的这个sr是啥啊?

请教一下,你说的这个sr是啥啊?

就是实景屏幕,通过雷达和摄像头,可以观察看到周围有什么车的。我的设置了中间是SR,右侧是地图,所以开车的时候低头看一下仪表盘就知道怎么走了。智驾功能对sr和地图需求会很大,文字描述很难表述清楚,实际开才会知道。

以前我的车不敢贴隐私膜,怕夜晚看不到窗外。现在有这个SR和360等配置,放心贴了隐私膜。

就是实景屏幕,通过雷达和摄像头,可以观察看到周围有什么车的。我的设置了中间是SR,右侧是地图,所以开车的时候低头看一下仪表盘就知道怎么走了。智驾功能对sr和地图需求会很大,文字描述很难表述清楚,实际开才会知道。

以前我的车不敢贴隐私膜,怕夜晚看不到窗外。现在有这个SR和360等配置,放心贴了隐私膜。

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请教一下,你说的这个sr是啥啊?

请教一下,你说的这个sr是啥啊?

hud的作用,主要是看速度。但是小鹏的车主智驾比例很高,所以速度本身设定好了就不会超速。而且,低头看仪表盘速度的时候,可以同时看到SR(实景,看得到周围甚至后方的车辆),能够避免变生意外。

hud的作用,主要是看速度。但是小鹏的车主智驾比例很高,所以速度本身设定好了就不会超速。而且,低头看仪表盘速度的时候,可以同时看到SR(实景,看得到周围甚至后方的车辆),能够避免变生意外。

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小鹏自己都懵逼了感觉,无头苍蝇一样,热度也没一点

小鹏自己都懵逼了感觉,无头苍蝇一样,热度也没一点

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hud的作用,主要是看速度。但是小鹏的车主智驾比例很高,所以速度本身设定好了就不会超速。而且,低头看仪表盘速度的时候,可以同时看到SR(实景,看得到周围甚至后方的车辆),能够避免变生意外。

hud的作用,主要是看速度。但是小鹏的车主智驾比例很高,所以速度本身设定好了就不会超速。而且,低头看仪表盘速度的时候,可以同时看到SR(实景,看得到周围甚至后方的车辆),能够避免变生意外。

哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

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哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

外观和内饰我都是十分满意的,可以说是远远超出了我对这个价位的车的预期。而且市面上现在一堆车抄G9这个外观

外观和内饰我都是十分满意的,可以说是远远超出了我对这个价位的车的预期。而且市面上现在一堆车抄G9这个外观

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引用 @虎扑JR0045830161 发表的:
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我去看了几次也是啊,销售好像也是无所屌味,压根不急着卖

我去看了几次也是啊,销售好像也是无所屌味,压根不急着卖

提成太少,一台车是400块钱,没有动力,蔚来和理想据说一台车提成3000块钱

提成太少,一台车是400块钱,没有动力,蔚来和理想据说一台车提成3000块钱

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反正之前改款把我很看重的腿托调教砍了。小鹏昏招频出

反正之前改款把我很看重的腿托调教砍了。小鹏昏招频出

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引用 @haka1994 发表的:
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反正之前改款把我很看重的腿托调教砍了。小鹏昏招频出

反正之前改款把我很看重的腿托调教砍了。小鹏昏招频出

腿托这里我一开始也是觉得很重要,尤其主驾驶,但是副驾驶的腿托用过之后发现,会很影响纵向空间表现。反倒是后排舒适性,没有按摩,享受差了点。

腿托这里我一开始也是觉得很重要,尤其主驾驶,但是副驾驶的腿托用过之后发现,会很影响纵向空间表现。反倒是后排舒适性,没有按摩,享受差了点。

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哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

天幕有点晒,没别的毛病

天幕有点晒,没别的毛病

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就是实景屏幕,通过雷达和摄像头,可以观察看到周围有什么车的。我的设置了中间是SR,右侧是地图,所以开车的时候低头看一下仪表盘就知道怎么走了。智驾功能对sr和地图需求会很大,文字描述很难表述清楚,实际开才会知道。 以前我的车不敢贴隐私膜,怕夜晚看不到窗外。现在有这个SR和360等配置,放心贴了隐私膜。

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就是实景屏幕,通过雷达和摄像头,可以观察看到周围有什么车的。我的设置了中间是SR,右侧是地图,所以开车的时候低头看一下仪表盘就知道怎么走了。智驾功能对sr和地图需求会很大,文字描述很难表述清楚,实际开才会知道。

以前我的车不敢贴隐私膜,怕夜晚看不到窗外。现在有这个SR和360等配置,放心贴了隐私膜。

你们隐私膜 在后视镜那里会切一个角吗

你们隐私膜 在后视镜那里会切一个角吗

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哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

哦哦,我去了解了解。家里人其实对G9别的方面都挺满意的。外观也长在我的审美上。

G9 现在 24 起,我觉得是这个价位最均衡的选择,比例也很匀称

G9 现在 24 起,我觉得是这个价位最均衡的选择,比例也很匀称

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腿托这里我一开始也是觉得很重要,尤其主驾驶,但是副驾驶的腿托用过之后发现,会很影响纵向空间表现。反倒是后排舒适性,没有按摩,享受差了点。

腿托这里我一开始也是觉得很重要,尤其主驾驶,但是副驾驶的腿托用过之后发现,会很影响纵向空间表现。反倒是后排舒适性,没有按摩,享受差了点。

我腿长,没办法

我腿长,没办法

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引用 @xcwill 发表的:
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你们隐私膜 在后视镜那里会切一个角吗

你们隐私膜 在后视镜那里会切一个角吗

不会,因为360很方便,而且有SR界面

不会,因为360很方便,而且有SR界面

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他但凡把hud安排上呢?

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他但凡把hud安排上呢?

我看大家都说,小鹏主推自动驾驶,要HUD干啥?

我看大家都说,小鹏主推自动驾驶,要HUD干啥?

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引用 @Reborncyp 发表的:
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P7i还得20起,昨天去店里试驾,我说你们的小鹏还去参加小米发布会,他们:对啊[捂脸]

P7i还得20起,
昨天去店里试驾,我说你们的小鹏还去参加小米发布会,他们:对啊[捂脸]

小米完美取代小鹏

小米完美取代小鹏

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Re:小鹏G9 2025改款
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