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左转没过中点,是不是有路权真不好说
严格来说宝马违规在先(左转不规范),然后视频车违规在后(右侧不打灯超车)
两方都有违规,所以应该不是谁全责,而是主次责的关系
左转没过中点,是不是有路权真不好说
严格来说宝马违规在先(左转不规范),然后视频车违规在后(右侧不打灯超车)
两方都有违规,所以应该不是谁全责,而是主次责的关系
我觉得可以从另一个方向探讨一下,前车刹车让行了,他愿意让渡路权给左转车辆,在这时候视频车不应该违规变道超车
我觉得可以从另一个方向探讨一下,前车刹车让行了,他愿意让渡路权给左转车辆,在这时候视频车不应该违规变道超车
视频车不允许超车
视频车不允许超车
视频车没有“超车”。
路口同方向车辆的事故里有个重要的争议点就是车道,路口没有明确划分车道,视频车从前车右侧开过去这个动作还不构成超车。
然后再说一遍:不允许超车是同方向车辆之间的事,和对向左转车无关,或者说和事故关系不大,而事故的主要原因是左转车抢行。
视频车没有“超车”。
路口同方向车辆的事故里有个重要的争议点就是车道,路口没有明确划分车道,视频车从前车右侧开过去这个动作还不构成超车。
然后再说一遍:不允许超车是同方向车辆之间的事,和对向左转车无关,或者说和事故关系不大,而事故的主要原因是左转车抢行。
视频车没有“超车”。
路口同方向车辆的事故里有个重要的争议点就是车道,路口没有明确划分车道,视频车从前车右侧开过去这个动作还不构成超车。
然后再说一遍:不允许超车是同方向车辆之间的事,和对向左转车无关,或者说和事故关系不大,而事故的主要原因是左转车抢行。
视频车没有“超车”。
路口同方向车辆的事故里有个重要的争议点就是车道,路口没有明确划分车道,视频车从前车右侧开过去这个动作还不构成超车。
然后再说一遍:不允许超车是同方向车辆之间的事,和对向左转车无关,或者说和事故关系不大,而事故的主要原因是左转车抢行。
都超过白色车辆还不算超车呢?不允许超车你就老老实实跟在白车后面,就一个车道你得上哪?人家白车都停车让行了,你在这抢?发生事故的原因是视频车违规超车发生的,你不违规超车,人家白车都让了,怎么能撞?
都超过白色车辆还不算超车呢?不允许超车你就老老实实跟在白车后面,就一个车道你得上哪?人家白车都停车让行了,你在这抢?发生事故的原因是视频车违规超车发生的,你不违规超车,人家白车都让了,怎么能撞?
都超过白色车辆还不算超车呢?不允许超车你就老老实实跟在白车后面,就一个车道你得上哪?人家白车都停车让行了,你在这抢?发生事故的原因是视频车违规超车发生的,你不违规超车,人家白车都让了,怎么能撞?
都超过白色车辆还不算超车呢?不允许超车你就老老实实跟在白车后面,就一个车道你得上哪?人家白车都停车让行了,你在这抢?发生事故的原因是视频车违规超车发生的,你不违规超车,人家白车都让了,怎么能撞?
从车道出去、超过前车、再回到原车道,这一套下来才是“超车”,只从原车道变出去、超过前车、不回去,就不是“超车”。
前车停住也可能是等着左转,要在后面等吗?
再说一遍,路口没画车道,往前开就是“直行”,路权就比左转高。
从车道出去、超过前车、再回到原车道,这一套下来才是“超车”,只从原车道变出去、超过前车、不回去,就不是“超车”。
前车停住也可能是等着左转,要在后面等吗?
再说一遍,路口没画车道,往前开就是“直行”,路权就比左转高。
从车道出去、超过前车、再回到原车道,这一套下来才是“超车”,只从原车道变出去、超过前车、不回去,就不是“超车”。
前车停住也可能是等着左转,要在后面等吗?
再说一遍,路口没画车道,往前开就是“直行”,路权就比左转高。
从车道出去、超过前车、再回到原车道,这一套下来才是“超车”,只从原车道变出去、超过前车、不回去,就不是“超车”。
前车停住也可能是等着左转,要在后面等吗?
再说一遍,路口没画车道,往前开就是“直行”,路权就比左转高。
你说的这是超车完成,视频车明显是超车没完成,光超过自己前方车辆还没有变回原车道就发生事故了。路口不光不让超车,更不让右侧超车。
你说的这是超车完成,视频车明显是超车没完成,光超过自己前方车辆还没有变回原车道就发生事故了。路口不光不让超车,更不让右侧超车。
教你个科目一不教的——变道的直行车也是直行,同方向两个车之间的事故可以用路口超车,直行和左转的事故用不上,就是不让直行+没到路口中点。
教你个科目一不教的——变道的直行车也是直行,同方向两个车之间的事故可以用路口超车,直行和左转的事故用不上,就是不让直行+没到路口中点。
但是看道路情况,这个路口应该就是一条直行车道,你可以说视频车在路口超车,但是碰撞位置不属于正常直行位置。如果超车并完成并线,就是超车后视频车已经到了白车前了,然后再撞,适合你说的这种情况。
但是看道路情况,这个路口应该就是一条直行车道,你可以说视频车在路口超车,但是碰撞位置不属于正常直行位置。如果超车并完成并线,就是超车后视频车已经到了白车前了,然后再撞,适合你说的这种情况。
我觉得可以从另一个方向探讨一下,前车刹车让行了,他愿意让渡路权给左转车辆,在这时候视频车不应该违规变道超车
我觉得可以从另一个方向探讨一下,前车刹车让行了,他愿意让渡路权给左转车辆,在这时候视频车不应该违规变道超车
前车让出自己的路权我还好理解,前车如何让出后车的路权给左转车呢? 我同意上面兄弟说的,两车违规划分责任说
前车让出自己的路权我还好理解,前车如何让出后车的路权给左转车呢? 我同意上面兄弟说的,两车违规划分责任说
但是看道路情况,这个路口应该就是一条直行车道,你可以说视频车在路口超车,但是碰撞位置不属于正常直行位置。如果超车并完成并线,就是超车后视频车已经到了白车前了,然后再撞,适合你说的这种情况。
但是看道路情况,这个路口应该就是一条直行车道,你可以说视频车在路口超车,但是碰撞位置不属于正常直行位置。如果超车并完成并线,就是超车后视频车已经到了白车前了,然后再撞,适合你说的这种情况。
不明白你们怎么就在他是不是超车这点上……
事故的主要原因在左转车抢行,直行车怎么开都是直行,无论超车还是超速。
不明白你们怎么就在他是不是超车这点上……
事故的主要原因在左转车抢行,直行车怎么开都是直行,无论超车还是超速。
不明白你们怎么就在他是不是超车这点上……
事故的主要原因在左转车抢行,直行车怎么开都是直行,无论超车还是超速。
不明白你们怎么就在他是不是超车这点上……
事故的主要原因在左转车抢行,直行车怎么开都是直行,无论超车还是超速。
别着急,理性讨论。我们所谓的直行是在规范范围内的直行,视频车属于借道直行,虽然是直行,但是加上“借道”两个字,路权就降低了。借道的前提是可以安全行驶的情况下才可以借道。
别着急,理性讨论。我们所谓的直行是在规范范围内的直行,视频车属于借道直行,虽然是直行,但是加上“借道”两个字,路权就降低了。借道的前提是可以安全行驶的情况下才可以借道。
但是看道路情况,这个路口应该就是一条直行车道,你可以说视频车在路口超车,但是碰撞位置不属于正常直行位置。如果超车并完成并线,就是超车后视频车已经到了白车前了,然后再撞,适合你说的这种情况。
但是看道路情况,这个路口应该就是一条直行车道,你可以说视频车在路口超车,但是碰撞位置不属于正常直行位置。如果超车并完成并线,就是超车后视频车已经到了白车前了,然后再撞,适合你说的这种情况。
这个视频车就不应该出现在这个位置啊……按照正常通行规则,宝马左转时对侧直行车已经让行,就一个车道情况下,宝马车理应快速通行通过路口,而视频车违规超车出现在了本不应出现的位置,而且宝马车也观察到位及时刹车了,视频车不光违规超车,通过路口时观察也不到位没有及时刹车避免碰撞,这两条因素是导致这个事故的主要原因,宝马正常情况下左转基本已经完成,对向车道车辆也正常让宝马车通过了宝马车已经不存在过错了,而出现在不应该出现位置的视频车应该是本次事故全责。
这个视频车就不应该出现在这个位置啊……按照正常通行规则,宝马左转时对侧直行车已经让行,就一个车道情况下,宝马车理应快速通行通过路口,而视频车违规超车出现在了本不应出现的位置,而且宝马车也观察到位及时刹车了,视频车不光违规超车,通过路口时观察也不到位没有及时刹车避免碰撞,这两条因素是导致这个事故的主要原因,宝马正常情况下左转基本已经完成,对向车道车辆也正常让宝马车通过了宝马车已经不存在过错了,而出现在不应该出现位置的视频车应该是本次事故全责。
有没有视频都是左转全责,除非交警瞎判。
有没有视频都是左转全责,除非交警瞎判。
不好意思哦,视频车全责。
视频车等红绿灯,前面有2辆车,该路段为双向2车道,也就是说只有一条直行道。前面的车,第1辆直行,我让了。第2辆左转,和我互不干涉,我正常左转,左转的途中,与视频车相撞。视频车通过红绿灯,有以下违规,人行道变相,交叉路口超车,导致撞车。
以上是规矩交规,就实际开车来说,这次事故也是视频车责任,在红绿灯交叉路口超车,而且在前车已经踩红灯,又存在视野盲区的情况下冲出来,我看到他冲出来,已经立即减速必然,提前刹停。我看着他刹不住撞上来的,到了处理中心还各种指责,真是又黄又菜!
不好意思哦,视频车全责。
视频车等红绿灯,前面有2辆车,该路段为双向2车道,也就是说只有一条直行道。前面的车,第1辆直行,我让了。第2辆左转,和我互不干涉,我正常左转,左转的途中,与视频车相撞。视频车通过红绿灯,有以下违规,人行道变相,交叉路口超车,导致撞车。
以上是规矩交规,就实际开车来说,这次事故也是视频车责任,在红绿灯交叉路口超车,而且在前车已经踩红灯,又存在视野盲区的情况下冲出来,我看到他冲出来,已经立即减速必然,提前刹停。我看着他刹不住撞上来的,到了处理中心还各种指责,真是又黄又菜!
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