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小周能拉的赞助还是比很多车手要多吧，而且有潜力巨大的中国市场
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潜力不能兑现就没用………
cn f1的市场还没佩大师老家市场大
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就你这短短几行字还要怎么读？真以为自己知道啥真理呢，车这么垃圾让维斯塔潘来开都白搭。还记得之前采访老汉都说车比人重要，顶级车手都这么说何况一般的车手。车都不能push到极限怎么去做成绩
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就你这短短几行字还要怎么读？真以为自己知道啥真理呢，车这么垃圾让维斯塔潘来开都白搭。还记得之前采访老汉都说车比人重要，顶级车手都这么说何况一般的车手。车都不能push到极限怎么去做成绩
索伯有20年威廉姆斯垃圾？拉塞尔怎么开的威廉姆斯？索伯现在和Alpine谁更垃圾不好说，看看人加斯利奥康怎么开的，还维斯塔潘来白搭，维斯塔潘来能场场抡进Q3
索伯有20年威廉姆斯垃圾？拉塞尔怎么开的威廉姆斯？索伯现在和Alpine谁更垃圾不好说，看看人加斯利奥康怎么开的，还维斯塔潘来白搭，维斯塔潘来能场场抡进Q3
潜力不能兑现就没用………
cn f1的市场还没佩大师老家市场大
说的没毛病，再加上明年还几个青训小妖进场，席位是真的紧张，小周是真的很危险
说的没毛病，再加上明年还几个青训小妖进场，席位是真的紧张，小周是真的很危险
问题就是索伯这烂车加小丑车组，谁来能证明自己啊，薯片前翼都多少次，真没见过大直路能把前翼拉爆的车
那么，周自己的水平和发挥到底有没有问题啊？
那么，周自己的水平和发挥到底有没有问题啊？
主要是车手多，席位少。车垃圾是一回事，垃圾车开的好人家才能留你啊。不然比赞助也不一定比得过人家
主要是车手多，席位少。车垃圾是一回事，垃圾车开的好人家才能留你啊。不然比赞助也不一定比得过人家
主要还是赞助少了
主要还是赞助少了
续约基本不可能，续也就一年，奥迪来了就得让路。哈斯要比尔曼和奥康，阿尔派提拔杜汉，塞恩斯去威队，小周真的没位置
续约基本不可能，续也就一年，奥迪来了就得让路。哈斯要比尔曼和奥康，阿尔派提拔杜汉，塞恩斯去威队，小周真的没位置
