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是啊,这么简单的道理,怼我的三个不知道为什么和看不懂中文一样,真的服了
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竞技体育还是实力说话 饭圈那套算了吧
小周失业概率大一些,但77也有不小的概率,如果奥康不离队77找个工作还是挺稳的
还奥康呢 奥康连alpine都开不上了 失业概率大得多
客观来讲24和77明年席位都很悬单纯比较他俩,77nianxin1000万美刀是周5倍,但是并没有明显跑出5倍的成绩。围场还是很玄学。跟别人比周又没有明显优势,所以他俩就是半斤八两的存在。77年纪大了不一定真的要继续跑F1,但是周如虽说一旦停下来就很难回来了。别报太大希望了,跑了三年也足够吹一辈子了。
你逻辑有问题啊我都说了很清楚了,什么叫连队友跑不过,维斯塔潘汉密尔顿和周冠宇当队友你也这么说是吧,博塔斯比周冠宇强,你让赛恩斯勒克莱尔来也不一定能跑得过博塔斯啊,还有你很没礼貌,什么叫小子小子,你就算是100岁叫我小子也是很没礼貌的,菜是相对的,我话还没说清楚吗,周冠宇比博塔斯肯定是菜的,但是和角田我觉得就是差不多的,角田我就认为是菜的,但是他菜也能在f1,那周冠宇也是菜,但是他也应该留在f1的,我认为是车队的不稳定因素导致了博塔斯和周冠宇的发挥,这就很明显了,博塔斯和周冠宇都是0蛋啊兄弟,你在想什么,怎么就没人骂博塔斯呢
角田这么菜居然是地球组积分第一,还先于里卡多拿到明年席位。可惜霍纳马尔科之流不如你懂车,否则和角田同水平的小周至少能开上小红牛
得加钱。
博塔斯有时候还是能冲到积分区边缘 周真跑不动啊
这赛季2次最接近积分的机会是巴林的P11和上赛冲刺的P9
车队肯定不是只看成绩这么简单的,挑选车手哪会那么容易。B站有个UP叫破鹅鹅,可以搜一下他的视频。他的解析还是最基本的,表层的,我们这种局外人能看到的。可以想象一下,对于能通过其它渠道拿到更完整信息的车队来说,他们能看到多得多的信息。当你有很多资料给你来让你审视车手的时候,你会无视它们只看最终成绩吗?
小周能拉的赞助还是比很多车手要多吧,而且有潜力巨大的中国市场
你怎么不查一下别人带几千万美元的赞助,直接张嘴就来?
索伯有20年威廉姆斯垃圾?拉塞尔怎么开的威廉姆斯?索伯现在和Alpine谁更垃圾不好说,看看人加斯利奥康怎么开的,还维斯塔潘来白搭,维斯塔潘来能场场抡进Q3
别意淫了,雷诺车速现在跟小牛一个档次,赛季初雷诺垫底车的时候加斯利奥康还不是包揽正副班长?
小周不拿分也要赢过博塔斯啊,这赛季也没赢几次博塔斯,后面的比赛加油吧,车子少拉胯,发挥出应有的水平,再加上赞助团队的赞助,希望能拿下下个赛季的席位
为什么会觉得可以赢77
奥康人家哈斯奥迪抢着要
能看出角田和肘差不多,建议你也别看车了,天天说0分,排位9:0从来不谈,能不能换套话术洗涤
说的没毛病,再加上明年还几个青训小妖进场,席位是真的紧张,小周是真的很危险
确实 CN传统体育都没搞明白市场化 F1更别提了……
索伯这赛季断档式的差,雷诺除了开局被迫增重陪索伯垫了几场底,现在已经回归中游水平了,近几年没有今年索伯这样的车队。
q2吧,q3怕是挺难的,潘子过来稳定q2,偶尔q3
就你这短短几行字还要怎么读?真以为自己知道啥真理呢,车这么垃圾让维斯塔潘来开都白搭。还记得之前采访老汉都说车比人重要,顶级车手都这么说何况一般的车手。车都不能push到极限怎么去做成绩
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呵呵,索伯给维斯塔潘开,不一定能有什么成绩,但是围场都能看到他的能力,懂了吗?