理想就靠这个了，冰箱彩电大沙发，要说智驾他也没有啊，三电技术还是买的供应链技术。

pro比较方正，plus像轿跑SUV
plus比pro长一点、宽一点，但矮一些

“仰望有钱肯定买，它卖百万你沾光”

比亚迪的养殖义务一直做的挺好

原来凯美瑞是SUV

驴头不对马嘴，你看我说的是什么

你说的不对，如果我有钱买仰望U8，肯定不是为了那个byd牌子，一听就是骂人话，我就是想看看可以随心所欲控制的原地调头是什么体验，在水里开是什么体验，侧方位停车又是什么体验。这一点确实比不上部分路虎车主，因为他们需要这个车标来彰显身份，而身份这个东西是最不值钱的，在我看来相当于狐假虎威，你有虎威的时候就不需要假借外物了，没有实力的暴发户才会心焦火燎的想证明这个东西。

没这种可能

面对传统豪华品牌，就要抛弃品牌谈价值，那不就像是让人类抛弃大脑然后和猛兽比战斗力的那种无聊的比较吗？品牌本身就是竞争力，假如宋p是创维汽车造的，怕不是也没人敢买。当然，肯定会有byd粉丝嘴硬说可以买，毕竟动动嘴又不用他们花钱。

不看标宋吊打Q5、GLC？你们这些人才是最看标的吧，只要是比亚迪直接吊打自身两倍价格的油车，一个宋是不是还要对标百万豪车？

是的，看现在b站那些试车的粉丝那么多，一大堆是根本不谈车的行驶部分，全是静态展示。这导致了内饰大过天，车内屏幕越多越大，语音控制越好，这车的风评就越好。感觉像是在评房子而不是在评车。

哥们，我哪句话说宋吊打Q5和GLC了？还是你自己心理这么默认的？每个人有自己喜欢的东西不是很正常？一定要q5或者glc让你两眼发光也必须得让我两眼发光才行？

层主不是说的吊打？你在跟我放什么屁，开始给我扣帽子了？我啥时候说两眼放光BBA了，再不喜欢BBA，降价烂大街也不是一帮开网约车的能碰瓷的

降价应该也是你的精神大师降得更多吧

看你发的帖子是比亚迪销售吧，爬远点吧

那你应该是bba销售？

抄袭凯美瑞的底盘 我当然问你凯美瑞

在路上开的这些年，我真觉得按照大部分人的开车习惯，给他们一个五菱宏光的底盘+195面条胎他们都没办法开到极限，贼大一个十字路口15的速度转直角、限速60的马路开40甚至30、变道先减速然后变半年变不过去、红绿灯起步用了1分钟才加速到60.就这种开车习惯，真用不上好底盘，给好底盘他们就是浪费的，跟买了i9+RTX4080然后只用来刷视频一样。