纯电/增程车到底是前驱好还是后驱好？由飞鸟sama 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
(不考虑四驱，贵)
油车、混动，发动机还是得放前面，后驱成本高、传统效率低、空间利用率低。
纯电、增程电机放后面基本没影响。
所以，纯电、增程，对于普通家用消费者，到底是前驱好还是后驱好？
说后驱好的：
1、无后驱，不豪华
2、行驶一致性好(这个其实我不能理解)，操控上限高
3、加速快，急加速不挠胎
4、上坡轻松
5、四个轮胎磨损平均，前驱都集中在前胎
说前驱好的：
1、湿滑冰雪路面不打滑，不容易失控
2、(激进者说)后驱是汽车设计上的失败
3、对于绝大多数普通人不会开到前驱的极限状态，后驱的驾驶特性无法体现出来
4、追求操控那就四驱，反正电车四驱相比油车便宜太多
5、电车马力大，大马力后驱太危险
所以新能源时代，纯电/增程，走量的家用车，到底前驱好还是后驱好？
(不考虑四驱，贵)
油车、混动，发动机还是得放前面，后驱成本高、传统效率低、空间利用率低。
纯电、增程电机放后面基本没影响。
所以，纯电、增程，对于普通家用消费者，到底是前驱好还是后驱好？
说后驱好的：
1、无后驱，不豪华
2、行驶一致性好(这个其实我不能理解)，操控上限高
3、加速快，急加速不挠胎
4、上坡轻松
5、四个轮胎磨损平均，前驱都集中在前胎
说前驱好的：
1、湿滑冰雪路面不打滑，不容易失控
2、(激进者说)后驱是汽车设计上的失败
3、对于绝大多数普通人不会开到前驱的极限状态，后驱的驾驶特性无法体现出来
4、追求操控那就四驱，反正电车四驱相比油车便宜太多
5、电车马力大，大马力后驱太危险
所以新能源时代，纯电/增程，走量的家用车，到底前驱好还是后驱好？
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