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这些回帖亮了
正经企业销量好,谁愿意出卖灵魂给一个贪得无厌的公司,更何况所谓的智驾连山东吃鸡都吹不动
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你这号和吃鸡号也差不多,卧龙凤雏,谁也别说谁
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华为合作的都是国企,这是任务,不是经济行为
早晚所有车企都得沦为华为代工厂,不然就是低端,先把帽子给比亚迪扣实了,其它都是小杂鱼。
如果他只把自己当供应商我觉得很多企业都愿跟他合作。
都华为中国汽车就完了,一辆都不能出口
奇瑞北汽江淮都是国企,HI模式长安也是,华为是带任务的,后续如果还有合作估计上汽广汽红旗的优先级也是比吉利高的
赛力斯也是国企吗?
那差远了,吃鸡哥一人可抵万骑
不然你以为呢?
原来华为hi模式不是搞了好几年,多少厂商用啦,用了之后销量如何啊。
不该有低端这种说法,大家得改改习惯。
不应该有价格歧视这种东西。
不管是那种立场,价格低的才是主流市场,贵的叫豪华车就得了,很贵的就是超豪。
销量最大的才是主流市场。
现在一个截图就可以当论据了吗