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这外观也叫抄袭GLS?太牵强了。另外,智能驾驶其他厂家也没担责的,但这跟华为智驾是国内最好不矛盾吧?还来来来,搞得自己很有理,U8和智界都是国产好车,U8更贵自然有更贵的道理。前两天我刚去试驾过M9,体验感不说完爆GLS,至少比GLS强很多
开过GLS?
咋开始比亚迪打华为了?这一招实在是高啊
别自嗨了!
基本每天从宝安沿滨海到福田吧,今天晚上沿江高速还看到一辆临牌的su7,我感觉我们小区和周围小区有个两三辆的样子,m9我是见过的没超过十辆,我也很纳闷
m9的买主没开出来而已,人家可能不止这一部车。
举两个例子吧我老板33岁,开卡宴,也买了M9,主要平时带孩子开,日常接待还是卡宴我女朋友老爹,原本也是卡宴,前段时间追尾了,换了gls450都150w预算了,m9是不错的备胎
M9到底卖哪去了,这么久了在路上真没见到过,唯一见过一次是上周停车场里一辆红色的。U8都见到好几辆了,小米这么少还见过好多次
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虽然我也不喜欢m9,但是m9在公路上的出现率还是很高的
那为什么不卖150万
你要相信一点,华为的东西,绝大部分,他要是能值100万的价格,他绝对不会卖的低于150w
极氪智驾垃圾,吹不起来。关键人家华为真可以1000公里不接管,你气不气?想说其他厂家怎么不这样吹是吗?水平到了没?市场推动法制进步的案列还见得少?国家不是也需要一个市场观察期?现阶段人家做到接近L3,你做不到,国家没开放L3,你就说人家在吹?想着劣币驱逐良币?那就看看开放L3后华为是不是第一批最先拿到牌照的吧
《极氪也吹啊》《吹不起来》
对新事物的认知、接受到最后付出价值购买都需要一个过程,你发小已经有这个资格了。至于你嘛…好好享受捷豹吧,毕竟M9对你来说门槛还是太过高了
没钱也有没钱的好处,起码不会被定向收割。祝你天天开问界
竟能如此相像
仰望自主设计?刚出来的时候全网可没少说它外观抄陆虎卫士。你真的很敬业啊好兄弟,可这依旧改变不了小米只是个低端品牌的事实
后面整个投影真没蹦住
可你连被收割的价值都不具备 谢谢你的祝福哦!对了,偶尔我也会开开油车,玛莎拉蒂、奔驰奥迪之类的,你也祝福祝福我吧
可你连被收割的价值都不具备[微笑] 谢谢你的祝福哦!对了,偶尔我也会开开油车,玛莎拉蒂、奔驰奥迪之类的,你也祝福祝福我吧
也就某没这些东西,要真有这些东西,你就知道这些东西遥遥领先,领先不止一档
营销公司内部得东西你都有……
营销公司内部得东西你都有……[你再骂]
有车不都已经买了开上了,还需要祝福?