不好意思，杂牌电池没人权，活该这车死翘翘

徐老太事件不是说明奇瑞完全不会营销吗？

向北起码拒了3个奇瑞的，其中有个就是想拿A8参赛，最后的说辞是他不是媒体后面会安排非媒体赛，现在节奏也起来了，我们就期待到时会不会有非媒体赛

不是说刹车40米？

这个我试乘过，据说是艾8的油改电版本。其他不如秦l很正常

可以理解楼主为啥这么恨的，首先朗逸都被秦p打出翔了。再者最近连雅阁都被秦l比下去了，想起向北直播雅阁vs秦l里程的时候，雅阁直播间的观众都在刷关一下窗户就想笑。最后楼主估计自己自以为傲的就是自己a4，不过呢a4这车也就是卖个品牌，现在bba被国产新能源车冲击得都只剩b能稳住了，其他两个降价降得飞起，逼格也没了。要我说的话，就a4那产品力综合来说还不如汉dmi呢，我都不说汉dmp了。所以大家要理解楼主，自己的车都被比亚迪的车打成怎么样了，逼格没了，想着打不过就加入吧，车也卖不出价钱了，那能不恨吗？

奇瑞用A8 星纪元被向北拒绝了。为什么最后只跟一个雅阁比？ 国产的只要之前测试2000公里的都被向北找理由拒绝了

a8在上市前就直播测过了啊，不然凭啥有底气找向北参加挑战？ 只是向北拒绝了

谁告诉你秦l出来前没测出这个水平？ a8是第一家直播挑战2000公里的，全程直播。而是奇瑞用a8挑战向北被拒绝，用星纪元挑战向北也被拒绝了

5200一机盖的徐老太

没有权威的人，只有权威的方式方法，
1 两辆车一前一后一起行驶， 2 全程直播， 加满油，载重相同， 最后比较续航和实测油耗。
只要是满足这两个条件， 无论是谁来测，在哪测，跑多快（不能故意刹车，违法超速） 我都是信服的。

其实直播能给你披露的信息也很少，所有的同台竞技都能拿来参考，信多信少是你的事。最靠谱的还是将来的车主众测油耗

车主众测不还是别人说， 每个人用车变量都不一样。 所以！ 只能自己买了自己开才知道。
其实自己买了开也只是知道自己的车什么油耗水平， 觉得挺不错的， 谁又知道当初如果买的另一辆会不会更好？
所以基于公平公正公开的横向测试对比 我觉得对普通消费车购车参考是有意义的。

众测是小熊油耗上面车主自己填写的，因为样本够多所以可以极大修正误差，基本上能体现日常油耗

新能源车的一个故障，概率问题。从原理上来说，奇瑞这个确实概率更低。说白了，发动机好，p0电机运用更灵活。我秦秦plus遇到过几秒钟那种时速，后来OTA功率就低了，限制也多了，尤其冬天一脚深踩，发动机就启动，也没原来那么省油了，控制逻辑变了。比亚迪成本控制牛逼，奇瑞冗余相对大多了。我研究过这俩车

混动模式 设置的问题 银河L6是一直在充电，电量最高的。

其他车在市区基本也是个增程， 银河L6要用增程模式 油耗才跟他们差不多， 网上有车主发过银河L6增程模式的油耗 也是3.几-4.2左右。

别概率低了……光抖音上我都刷到好几起了。才卖几辆啊

有些日系车车主有什么问题都是自己藏着，
对外都是：开了十几年除了加点玻璃水 什么也没换。 不利于二手车保值的信息不要发， 已经形成了一种风气。
油耗这种也是一样的， 日系三大妈为了迎合省油的标签， 开一段直路 弄个4点几的瞬时油耗往群里面一发， 平时为了油耗，舍不得加速，舍不得刹车，练成黄金右脚。
这种车主性格与选择的车型有一定的相关性， 自己填的油耗 并不是随机分布， 可以修正误差，无法修正 偏执，风气。