不懂就问,智界三电很拉胯吗 73回复/ 3546199 浏览

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引用 @CK表后 发表的:
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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。
其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

都是在看不见的地方给你混用一下,问题不大,不出事不知道

都是在看不见的地方给你混用一下,问题不大,不出事不知道

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引用 @CK表后 发表的:
只看此人

怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。
其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

看描述就是轩逸智驾版?

看描述就是轩逸智驾版?

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引用 @疯狂的炮灰1115 发表的:
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华为中间是想所有车都用问界标,把问界商标也从赛力斯转了,后来行不通,所以智界 享界都没标。后续不知道能不能把鸿蒙智行的标上车

华为中间是想所有车都用问界标,把问界商标也从赛力斯转了,后来行不通,所以智界 享界都没标。后续不知道能不能把鸿蒙智行的标上车

享界定位那么高没个标太怪了

享界定位那么高没个标太怪了

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引用 @职耶球迷 发表的:
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纯电5000销量并不差,而且星纪元哪里跟智界产品力差不多了

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纯电5000销量并不差,而且星纪元哪里跟智界产品力差不多了

没5000了

没5000了

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引用 @沧海飞天 发表的:
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看描述就是轩逸智驾版?

看描述就是轩逸智驾版?

这样拿不到钱的

这样拿不到钱的

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引用 @画个姑娘陪着我111 发表的:
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11的是3年前的东西了,igbt+圆线电机,效率不高,所以阿维塔的电耗一直不理想,不过到年底会换装s7同款电机,后面🌸系的纯电车基本都是这套前后驱总成了,sic晶圆+扁线电机,当前量产最高转速,效率宣传是最高,竞品的不太了解,但肯定是绝对的第一梯队

11的是3年前的东西了,igbt+圆线电机,效率不高,所以阿维塔的电耗一直不理想,不过到年底会换装s7同款电机,后面🌸系的纯电车基本都是这套前后驱总成了,sic晶圆+扁线电机,当前量产最高转速,效率宣传是最高,竞品的不太了解,但肯定是绝对的第一梯队

高手

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你看看极氪001是怎么变成电动纳智捷就知道了

你看看极氪001是怎么变成电动纳智捷就知道了

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引用 @温藤啊啊 发表的:
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纯电已经可以了,毕竟25w以上价位。要是增程,估计月销过万

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纯电已经可以了,毕竟25w以上价位。要是增程,估计月销过万

按照m5 m9的纯电,增城比,有增程上万不难。

按照m5 m9的纯电,增城比,有增程上万不难。

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引用 @冰原很帅 发表的:
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这黑得简直丧心病狂,去看看智界S7的电耗就知道了,还有宁德时代为鸿蒙智行打造的巨鲸电池,那都是行业最安全,最顶级的电池包。

这黑得简直丧心病狂,去看看智界S7的电耗就知道了,还有宁德时代为鸿蒙智行打造的巨鲸电池,那都是行业最安全,最顶级的电池包。

难道给其他车企的就不是?宁德还混不混?

难道给其他车企的就不是?宁德还混不混?

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引用 @冰原很帅 发表的:
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还有,电机堆功率是最简单的。电机好不好,得看效率,看转速,看稳定性。堆功率参数简直就是小米的打法,普通乘用车,要那么大的功率有卵用。说难听点,真的就是超过3秒都是病。太快的加速,日常使用,除了加大撞车概率外,没啥意义。我的车4.8秒,我都几乎不用运动模式,太窜了开着累。

还有,电机堆功率是最简单的。电机好不好,得看效率,看转速,看稳定性。堆功率参数简直就是小米的打法,普通乘用车,要那么大的功率有卵用。说难听点,真的就是超过3秒都是病。太快的加速,日常使用,除了加大撞车概率外,没啥意义。我的车4.8秒,我都几乎不用运动模式,太窜了开着累。

最简单?

最简单?

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引用 @感动不敢动 发表的:
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现在20➕的车,三电的差距并不大,智己极氪的电机看起来特别猛。

现在20➕的车,三电的差距并不大,智己极氪的电机看起来特别猛。

极氪动力是上来了,但是能耗压不住了

极氪动力是上来了,但是能耗压不住了

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引用 @温藤啊啊 发表的:
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确实是这样,上汽吹得那么厉害,一看居然快凉了。

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确实是这样,上汽吹得那么厉害,一看居然快凉了。

上汽怎么凉了?新能源出口扛把子,欧盟关税加的最多,这是凉了?

上汽怎么凉了?新能源出口扛把子,欧盟关税加的最多,这是凉了?

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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难道给其他车企的就不是?宁德还混不混?

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难道给其他车企的就不是?宁德还混不混?

车企提的质量要求,给的价格都不一样,你以为宁德时代给所有车企的电池包都一样的?如果这点差异化都没有,那宁德时代的生意才是别做了,你见过哪个供应商是只卖一个档次的产品的?而且,之前说给问界的是最安全的,可是宁德时代自己的内部会议PPT上说的。

车企提的质量要求,给的价格都不一样,你以为宁德时代给所有车企的电池包都一样的?如果这点差异化都没有,那宁德时代的生意才是别做了,你见过哪个供应商是只卖一个档次的产品的?而且,之前说给问界的是最安全的,可是宁德时代自己的内部会议PPT上说的。

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你说阿维塔的三电落后认了,智界也许不如享界的好但也不差的

你说阿维塔的三电落后认了,智界也许不如享界的好但也不差的

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引用 @嘉兴黑中介 发表的:
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最简单?

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相比效率,转速和质量稳定性来说,难道不是?

相比效率,转速和质量稳定性来说,难道不是?

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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。
其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

典中典,锤华为手机芯片够用也是你们吧

典中典,锤华为手机芯片够用也是你们吧

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引用 @CK表后 发表的:
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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

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怎么说呢?我作为一个想买智界的人告诉你,何来三电技术落后。首先华为的电机确实功率不大。但完全够用,低速的扭矩,和加速能力绝对不差。
其次电池,宁德时代自己都透露巨鲸电池在他们内部规格算最高的吧。电控这方面,s7的电耗应该还可以吧

华为不行的都够用

华为不行的都够用

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引用 @Artoria星光 发表的:
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均数54…

均数54…

正常市区+高速就是这数据…等几个红绿灯,堵个车就下来了

正常市区+高速就是这数据…等几个红绿灯,堵个车就下来了

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智界三电绝对是T0级别的,电池不仅是超薄宁德,而且在充电,寿命和密度上做了很好的平衡,电机成熟可靠集成度高,电控也升级成800V高效SIC,所以百公里电耗才能保持11-12

智界三电绝对是T0级别的,电池不仅是超薄宁德,而且在充电,寿命和密度上做了很好的平衡,电机成熟可靠集成度高,电控也升级成800V高效SIC,所以百公里电耗才能保持11-12

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Re:不懂就问,智界三电很拉胯吗
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