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m9调查报告显示车主人均收入93w。。这个级别的80%都不会上论坛也不会跟人吵吵。。。就好像看似各个论坛天天吵新能源汽车不行。。但凡他们有点良心去多买车支持一下合资，日系也不会每个月打折的情况下还掉销量。。宝马也不至于新款打折。。我们做电商的，抖音业内有个叫天诺老吴的（做过抖音的都知道他有多吊）他开库里南，他有很多合作的年销售过亿的电商老板。据他说以前他的客户都喜欢买保时捷多，现在行情不好加上更注重实用不在乎品牌后，买理想的老多了。所以看到很多人还在争论bba的面子问题，其实拥有过bba之后选新能源的客户潜力是很大很大的。整天想的是搞钱，哪有时间和精力跟人对线车好坏
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m9调查报告显示车主人均收入93w。。这个级别的80%都不会上论坛也不会跟人吵吵。。。就好像看似各个论坛天天吵新能源汽车不行。。但凡他们有点良心去多买车支持一下合资，日系也不会每个月打折的情况下还掉销量。。宝马也不至于新款打折。。我们做电商的，抖音业内有个叫天诺老吴的（做过抖音的都知道他有多吊）他开库里南，他有很多合作的年销售过亿的电商老板。据他说以前他的客户都喜欢买保时捷多，现在行情不好加上更注重实用不在乎品牌后，买理想的老多了。所以看到很多人还在争论bba的面子问题，其实拥有过bba之后选新能源的客户潜力是很大很大的。整天想的是搞钱，哪有时间和精力跟人对线车好坏
这么说吧 这种大环境下有钱大哥们也越来越少了
以前开保时捷迈巴赫的大哥们消费降级了
这时候有一款车既更便宜又有面子 满足了这部分人需求
这么说吧 这种大环境下有钱大哥们也越来越少了
以前开保时捷迈巴赫的大哥们消费降级了
这时候有一款车既更便宜又有面子 满足了这部分人需求
算上我爸妈就人均9.3了。。。
不对，是算上你和其他车主。。
不对，是算上你和其他车主。。
说实话 小米咋了，那也不是国产吗
这是国内两个路径:
技工贸，发展自己的核心技术，以自身技术为主，
贸工技，以贸易组装为主，核心应该是销售
技工贸现在以华为，比亚迪，大疆为代表
贸工技以联想，小米为代表（小米比联想强不了，但还是这个阵营）
这是两大阵营，只要了解这个，其它的事情就不难理解了
现在联想因为众所周知原因吹不了了，只能吹小米，为什么吹呢，因为他们想让中国走贸工技，可惜啊，作用不大，只能在网络上恶心人
这是国内两个路径:
技工贸，发展自己的核心技术，以自身技术为主，
贸工技，以贸易组装为主，核心应该是销售
技工贸现在以华为，比亚迪，大疆为代表
贸工技以联想，小米为代表（小米比联想强不了，但还是这个阵营）
这是两大阵营，只要了解这个，其它的事情就不难理解了
现在联想因为众所周知原因吹不了了，只能吹小米，为什么吹呢，因为他们想让中国走贸工技，可惜啊，作用不大，只能在网络上恶心人
又给人扣帽子了
又给人扣帽子了
看看你的回复，让你老婆孩子什么的身边人审视一下，不觉得你自己是心理扭曲吗？
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m9调查报告显示车主人均收入93w。。这个级别的80%都不会上论坛也不会跟人吵吵。。。就好像看似各个论坛天天吵新能源汽车不行。。但凡他们有点良心去多买车支持一下合资，日系也不会每个月打折的情况下还掉销量。。宝马也不至于新款打折。。我们做电商的，抖音业内有个叫天诺老吴的（做过抖音的都知道他有多吊）他开库里南，他有很多合作的年销售过亿的电商老板。据他说以前他的客户都喜欢买保时捷多，现在行情不好加上更注重实用不在乎品牌后，买理想的老多了。所以看到很多人还在争论bba的面子问题，其实拥有过bba之后选新能源的客户潜力是很大很大的。整天想的是搞钱，哪有时间和精力跟人对线车好坏
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保时捷是因为疫情前改款改废了，之前macan老款的开起来很舒服，空间也挺可以，改版之后就拉了，幸亏卖的早，换了xDrive跟Q5l，周围电商的macan都换其他品牌的suv了
保时捷是因为疫情前改款改废了，之前macan老款的开起来很舒服，空间也挺可以，改版之后就拉了，幸亏卖的早，换了xDrive跟Q5l，周围电商的macan都换其他品牌的suv了
除了越野跑车，你能找出一款比m9好的车吗？
除了越野跑车，你能找出一款比m9好的车吗？
除了越野跑车，你能找出一款比m9好的车吗？
不考虑油耗迈巴赫顶配可否一战？
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所以黑比亚迪的和黑问界的大概率是同一波人
所以黑比亚迪的和黑问界的大概率是同一波人
那比亚迪和问界要感谢他们哦
那比亚迪和问界要感谢他们哦
