L9算不算，但是我看L9月销量才6000多，少1万的销量。。。而且L9价格还更低

车区反买别墅靠海。

黑子越黑说明华为的品牌认可度越大。

那是因为传说中的小米SUV没有出来，冲得就是问界M9

华为粉丝多，如果就这辆车啥都不变，改叫小米问界，或者一汽问界等等，你看能卖零头吗

说好的抢bba客户，你们黑bba去啊，朝着理想小米byd死咬不放算什么？

再粉有不可能随随便便买个50万的车吧。

我身边的中年男子们，大多数人根本就不关注车，换车看车的时候，只需要一个花里胡哨的功能就能被打动……所以M9出来之前买理想的都好几个、
M9这玩意儿岂止是一个花里胡哨的东西……杀伤力十足

因为中国有钱人多，而这车有被有钱人看上的卖点，和理想的车类似。

但总有些钱没那么多却非要跟着强上的，这些人就比较蠢了。

如果买这个价位的车、还要做个全面分析比较性价比什么的，那就别勉强自己了，你的资产和收入水平不够。

是是是，都是M9的功劳

所以黑比亚迪的和黑问界的大概率是同一波人

如果有贵十几二十万的m10或者m11，照样能卖这个数

某厂加大了对虎扑的投资

豪华车主要卖的是品牌，其次才是卖的体验，m9能起来是因为背后有华为这个品牌背书，没人愿意为赛力斯买单，但是却有一大堆中年有钱人为华为买单。

鸿蒙智行要是真卖百万那可就太恐怖了，这价格可高啊，问界均价都超奥迪宝马了，39万多。后面别的“界”也有更贵更好的车。

真要百万，那大嘴太牛了，把圣终端拉起来后，又开拓了一个汽车业务的巨量市场

5和7还是有很明显的不足之处的，5的后排空间和后备箱空间过小问题；7的底盘需要重新设计，让轴矩与车长匹配起来，我感觉这俩车的不足之处将得到最大限度的弥补。

我觉得你说的很对，开过bba对比一下，肯定选m9。有钱的第一次买车的一般还是买bba
，毕竟品牌各方面都在那摆着。

家庭年收入

就是那一批见不得自己国产好的人

不算。比M9便宜不少，不是一个价位的。也没有独有的技术，科技含量m9低多了。