所以黑比亚迪的和黑问界的大概率是同一波人

5和7还是有很明显的不足之处的，5的后排空间和后备箱空间过小问题；7的底盘需要重新设计，让轴矩与车长匹配起来，我感觉这俩车的不足之处将得到最大限度的弥补。

我觉得你说的很对，开过bba对比一下，肯定选m9。有钱的第一次买车的一般还是买bba，毕竟品牌各方面都在那摆着。

鸿蒙智行要是真卖百万那可就太恐怖了，这价格可高啊，问界均价都超奥迪宝马了，39万多。后面别的“界”也有更贵更好的车。

真要百万，那大嘴太牛了，把圣终端拉起来后，又开拓了一个汽车业务的巨量市场

不一样，时代不一样了

鸿蒙智行要是真卖百万那可就太恐怖了，这价格可高啊，问界均价都超奥迪宝马了，39万多。后面别的“界”也有更贵更好的车。

真要百万，那大嘴太牛了，把圣终端拉起来后，又开拓了一个汽车业务的巨量市场

m9调查报告显示车主人均收入93w。。这个级别的80%都不会上论坛也不会跟人吵吵。。。就好像看似各个论坛天天吵新能源汽车不行。。但凡他们有点良心去多买车支持一下合资，日系也不会每个月打折的情况下还掉销量。。宝马也不至于新款打折。。我们做电商的，抖音业内有个叫天诺老吴的（做过抖音的都知道他有多吊）他开库里南，他有很多合作的年销售过亿的电商老板。据他说以前他的客户都喜欢买保时捷多，现在行情不好加上更注重实用不在乎品牌后，买理想的老多了。所以看到很多人还在争论bba的面子问题，其实拥有过bba之后选新能源的客户潜力是很大很大的。整天想的是搞钱，哪有时间和精力跟人对线车好坏

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某厂加大了对虎扑的投资

不知道，现象级。车区黑哪个哪个成功。也就一年前车区一半都是byd起火，现在byd年三四百万销量名副其实国产第一。现在车区一半儿都是华为黑帖，真两年后，鸿蒙智行百万销量也是很有可能的。

m9调查报告显示车主人均收入93w。。这个级别的80%都不会上论坛也不会跟人吵吵。。。就好像看似各个论坛天天吵新能源汽车不行。。但凡他们有点良心去多买车支持一下合资，日系也不会每个月打折的情况下还掉销量。。宝马也不至于新款打折。。我们做电商的，抖音业内有个叫天诺老吴的（做过抖音的都知道他有多吊）他开库里南，他有很多合作的年销售过亿的电商老板。据他说以前他的客户都喜欢买保时捷多，现在行情不好加上更注重实用不在乎品牌后，买理想的老多了。所以看到很多人还在争论bba的面子问题，其实拥有过bba之后选新能源的客户潜力是很大很大的。整天想的是搞钱，哪有时间和精力跟人对线车好坏

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不知道，现象级。车区黑哪个哪个成功。也就一年前车区一半都是byd起火，现在byd年三四百万销量名副其实国产第一。现在车区一半儿都是华为黑帖，真两年后，鸿蒙智行百万销量也是很有可能的。

我是我们市最早M9车主，年收入30万都没，这个车主收入调查太扯了，最起码样本太少了。。。虽然家里也有bba,但再让我选择，我还是会支持国产，只是会观望下，看非凡大师版啥价格。。。

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没去了解过，应该比途观会贵一点点，途观朋友买的5万欧多一点点，

m9调查报告显示车主人均收入93w。。这个级别的80%都不会上论坛也不会跟人吵吵。。。就好像看似各个论坛天天吵新能源汽车不行。。但凡他们有点良心去多买车支持一下合资，日系也不会每个月打折的情况下还掉销量。。宝马也不至于新款打折。。我们做电商的，抖音业内有个叫天诺老吴的（做过抖音的都知道他有多吊）他开库里南，他有很多合作的年销售过亿的电商老板。据他说以前他的客户都喜欢买保时捷多，现在行情不好加上更注重实用不在乎品牌后，买理想的老多了。所以看到很多人还在争论bba的面子问题，其实拥有过bba之后选新能源的客户潜力是很大很大的。整天想的是搞钱，哪有时间和精力跟人对线车好坏

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