相关渠道获取到了一组比亚迪海洋网最新纯电动车——海豹06 GT的实车谍照。
外观方面，新车依旧采用了海洋网经典的家族式设计，同时犀利的大灯组和底部包围的三段式设计，使前脸具有非常高的运动感。车侧车顶轮廓从A柱位置逐渐向后下滑，搭配上B柱、C柱的黑色装饰，为车侧带来了不错的时尚感。车尾造型简约干练，贯穿式尾灯、造型夸张的黑色扩散器，非常吸引眼球。
内饰方面，同样是熟悉的家族风格，配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏，换挡杆也延续了一贯的水晶电子挡杆设计，对于科技感的营造十分到位。
动力方面，海豹06 GT将提供单电机和双电机两种动力版本，其中单电机版最大功率提供160kW和165kW两种规格可选；双电机版搭载的前后电机最大功率分别为110kW和200kW。电池方面，提供59.52kWh或72.96kWh两种容量的电池组，CLTC工况下对应的纯电续航里程为505km、605km、550km（四驱车型）。
相关渠道获取到了一组比亚迪海洋网最新纯电动车——海豹06 GT的实车谍照。
外观方面，新车依旧采用了海洋网经典的家族式设计，同时犀利的大灯组和底部包围的三段式设计，使前脸具有非常高的运动感。车侧车顶轮廓从A柱位置逐渐向后下滑，搭配上B柱、C柱的黑色装饰，为车侧带来了不错的时尚感。车尾造型简约干练，贯穿式尾灯、造型夸张的黑色扩散器，非常吸引眼球。
内饰方面，同样是熟悉的家族风格，配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏，换挡杆也延续了一贯的水晶电子挡杆设计，对于科技感的营造十分到位。
动力方面，海豹06 GT将提供单电机和双电机两种动力版本，其中单电机版最大功率提供160kW和165kW两种规格可选；双电机版搭载的前后电机最大功率分别为110kW和200kW。电池方面，提供59.52kWh或72.96kWh两种容量的电池组，CLTC工况下对应的纯电续航里程为505km、605km、550km（四驱车型）。
