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唐召回了,只有特子不管怎么闹,都是车主缺乏教育。你也缺乏教育了吗?
很喜欢你的发言
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哦?什么是单踏板?只有特斯拉有?
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动能回收和单踏板是两种东西
动能回收和单踏板是两种东西
强烈支持国家限制市区速度!锁到速度不能超过60,这样更安全!上高速刷Etc解锁到120! 油门深踩断触功能也必须安排! 一旦发现有深踩油门动作,采取缓慢制动! 对了,很多事故都是倒车发生的,也是速度太快!倒车限速到10,并外放:“请注意,倒车!” 让我们成为地球上开车最安全的国家
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强烈支持国家限制市区速度!锁到速度不能超过60,这样更安全!上高速刷Etc解锁到120! 油门深踩断触功能也必须安排! 一旦发现有深踩油门动作,采取缓慢制动! 对了,很多事故都是倒车发生的,也是速度太快!倒车限速到10,并外放:“请注意,倒车!” 让我们成为地球上开车最安全的国家
扯几把蛋!一看你就没车!
扯几把蛋!一看你就没车!
单踏板的问题在于会让你形成错误的条件反射。传统的设计一个管加速一个管减速,能行程肌肉记忆。单踏板模式一个踏板既能加速又能松踏板刹停,会让既往的肌肉记忆消退甚至错乱,这才是屡爆刹车失灵事故的根源。
单踏板的问题在于会让你形成错误的条件反射。传统的设计一个管加速一个管减速,能行程肌肉记忆。单踏板模式一个踏板既能加速又能松踏板刹停,会让既往的肌肉记忆消退甚至错乱,这才是屡爆刹车失灵事故的根源。
我每天在b站看一个up,每天说交通,你可以去看看,各个品牌刹不住的都有,那踏马油门踩死能刹住就有鬼了,之前步行街很火的零跑让救护车,跑马路牙子上车轱辘还在转不知道你看到过没,那个就刹住了一样。如果这个设计有缺陷,那么特斯拉因为刹不住死的人将会非常多,结果因为踩油门刹不住的各品牌都是那个屌样
我每天在b站看一个up,每天说交通,你可以去看看,各个品牌刹不住的都有,那踏马油门踩死能刹住就有鬼了,之前步行街很火的零跑让救护车,跑马路牙子上车轱辘还在转不知道你看到过没,那个就刹住了一样。如果这个设计有缺陷,那么特斯拉因为刹不住死的人将会非常多,结果因为踩油门刹不住的各品牌都是那个屌样
单踏板的问题在于会让你形成错误的条件反射。传统的设计一个管加速一个管减速,能行程肌肉记忆。单踏板模式一个踏板既能加速又能松踏板刹停,会让既往的肌肉记忆消退甚至错乱,这才是屡爆刹车失灵事故的根源。
单踏板的问题在于会让你形成错误的条件反射。传统的设计一个管加速一个管减速,能行程肌肉记忆。单踏板模式一个踏板既能加速又能松踏板刹停,会让既往的肌肉记忆消退甚至错乱,这才是屡爆刹车失灵事故的根源。
我每天在b站看一个up,每天说交通,你可以去看看,各个品牌刹不住的都有,那踏马油门踩死能刹住就有鬼了,之前步行街很火的零跑让救护车,跑马路牙子上车轱辘还在转不知道你看到过没,那个就刹住了一样。如果这个设计有缺陷,那么特斯拉因为刹不住死的人将会非常多,结果因为踩油门刹不住的各品牌都是那个屌样
我每天在b站看一个up,每天说交通,你可以去看看,各个品牌刹不住的都有,那踏马油门踩死能刹住就有鬼了,之前步行街很火的零跑让救护车,跑马路牙子上车轱辘还在转不知道你看到过没,那个就刹住了一样。如果这个设计有缺陷,那么特斯拉因为刹不住死的人将会非常多,结果因为踩油门刹不住的各品牌都是那个屌样
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我每天在b站看一个up,每天说交通,你可以去看看,各个品牌刹不住的都有,那踏马油门踩死能刹住就有鬼了,之前步行街很火的零跑让救护车,跑马路牙子上车轱辘还在转不知道你看到过没,那个就刹住了一样。如果这个设计有缺陷,那么特斯拉因为刹不住死的人将会非常多,结果因为踩油门刹不住的各品牌都是那个屌样
不报就是没有,报了也当没看到,总之只有特斯拉会出这种事,出了事就必定是单踏板的缘故。分析一堆,这头说抬脚就能减速,那头又说第一反应是往下踩
不报就是没有,报了也当没看到,总之只有特斯拉会出这种事,出了事就必定是单踏板的缘故。分析一堆,这头说抬脚就能减速,那头又说第一反应是往下踩
这是特斯拉?
这是特斯拉?
车主都在拉手刹了 真就标题党
车主都在拉手刹了 真就标题党
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