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我就问你稳定不稳定吧
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主打一个不爱坏,因为啥也没装
【电池从业者:10年内不买电车? 你怎么看?-哔哩哔哩】 https://b23.tv/GfXEyY0
他是电池行业选出来的代表吗?还是说只代表他自己?这点认知都没有~
那为什么轩逸销量这么高?要是按虎扑jr说的,应该一辆都卖不出去啊?
高不高看和谁比了,和它自己以前比,已经跌的妈都不认识了,总不能从月销五万一下子跌到几千吧,而且还有降价大法加持,和竞对比,也颓势尽显了,
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啊这,轩逸卡罗拉也是有钱人了?门槛好低
要么是蠢,要么是坏。
不要自爆
没什么区别,摩托车比电动车高级,燃油车也比电车高级,就是不会有电路短路等乱七八糟的问题
你就说这燃油卡罗拉,比秦L高级到哪里?高级多了5个丰田标?
便宜,可靠。也许同价位比它强的有很多,但买的人知道它最差情况也能接受。这就是买的人多长期口碑积累带来的好处。
你完美的诠释了“思想钢印”
车对于大多数人来说就是个四个轮子的车,你非要加一堆大屏幕这那的,说实话谁也不在车里过日子,能听个音乐开个空调够用了,CarPlay 都没什么必要,一辆车有四个轱辘配个好发动机六七万很可以了,非得买那个b电车还要自己充电当电瓶车用?费不费劲啊
你对【大多数人】是不是有误解?新能源渗透率越来越高,是指【大多数人】越来越喜欢买油车了?
惊了 朗逸还是拧钥匙点火
这个倒是无所谓吧 按键和扭钥匙有啥区别?但是主动刹车这个我是没想到
我真笑死,这里也没说纯电车啊
你要不去农村里问问你爷爷辈的,看他2024年是不是还待在日产和丰田的省油茧房里????不是所有人都能接受新事物的,每个人有每个人自己的时代认知。你不要妄图用自己所谓的认知去动摇别人的认知,那根本没用。
你也是知道,日系是爷爷辈的事物啊。我没强求他人啊,我同事喜欢油车,跟我有毛关系。他们喜欢汽油喜欢机械感。我喜欢车里午休,偶尔钓鱼露营还能外放电,冬天夏天远程开空调舒舒服服~当然,他们买了小几千的店小二也可以外放电,至于其他,他们会说不需要,车是用来开的,不是用来住的
轩逸:网上没赢过,线下没输过
定语越多,越容易赢
自己想买啥就买啥啊
那车评人早就失业了。
真的裸配啊
只要我什么都没有,它就什么都不会坏
那为什么轩逸油车销量第一?不就是普通人家用选的?我感觉现在的人开车太依赖辅助功能了
对私业务能撑起量就有鬼了,轩逸有现在这个体量超八成都是像我们公司这样的对公业务撑起来的。
请问你第一批绿牌,几几年上的牌?
深圳强制油混的绿牌,是2016年12月起,我朋友圈找出来了,你还需要车架号验一验吗?
买这车的估计也有点时代滤镜,就是喜欢,没办法。买车就是他人说什么并没有吊用的产品。
咋不回我了?不狡辩了?抵制降价的车企没特斯拉?
我说一个,我朋友买了电车后,每天晚上11点半出去充电
毕竟阶梯电价,便宜嘛
其实这些东西,总有人觉得就一定要买秦和秦L,不买这两个车买其它的尤其合资日系就是智商税一样,全天下的人都有自己的需要和思考,这个论坛也有人觉得刘亦菲不好看,有人觉得高圆圆不好看,但总要强迫别人思维一致,说不过就以爱国,卖国来继续攻击