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“左转你走最右边啊”。。。。。。
要不您再检查下,这话有没有毛病。。。。。。。
“左转你走最右边啊”。。。。。。
要不您再检查下,这话有没有毛病。。。。。。。
我看懂了 你的意思就是单纯变道 你这种情况 我没见过 因为我边上要么车堵死 要么没车。不可能隔道变那么多道。
我看懂了 你的意思就是单纯变道 你这种情况 我没见过 因为我边上要么车堵死 要么没车。不可能隔道变那么多道。
“左转你走最右边啊”。。。。。。
要不您再检查下,这话有没有毛病。。。。。。。
“左转你走最右边啊”。。。。。。
要不您再检查下,这话有没有毛病。。。。。。。
想起来了 我倒是碰到过 从非机动车慢慢悠悠开出来 乌龟爬横穿四个车道到左转道的。确实让我想不通。还好提前观察 后方没车。借了一下边上道过去。
想起来了 我倒是碰到过 从非机动车慢慢悠悠开出来 乌龟爬横穿四个车道到左转道的。确实让我想不通。还好提前观察 后方没车。借了一下边上道过去。
直到车那么多 怎么偏偏就是你被别了 不觉得奇怪吗
你这逻辑无敌呀?受害者有罪论,真是牛批
你这逻辑无敌呀?受害者有罪论,真是牛批
你这逻辑无敌呀?受害者有罪论,真是牛批
这是受害者的问题。?能靠自己规避风险不规避?开车管你受不受害者。撞了两个倒霉。危机意识没有怪谁
这是受害者的问题。?能靠自己规避风险不规避?开车管你受不受害者。撞了两个倒霉。危机意识没有怪谁
这是受害者的问题。?能靠自己规避风险不规避?开车管你受不受害者。撞了两个倒霉。危机意识没有怪谁
这是受害者的问题。?能靠自己规避风险不规避?开车管你受不受害者。撞了两个倒霉。危机意识没有怪谁
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
走最左边不加速都没有 把自己置于危险境地
走最左边不加速都没有 把自己置于危险境地
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
比我好有屁用。你的说法 我以为是开得飞快呢 那么慢的速度别车我真没见过
比我好有屁用。你的说法 我以为是开得飞快呢 那么慢的速度别车我真没见过
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
比我好有啥用 搞得我的开发就会天天出事故了。
比我好有啥用 搞得我的开发就会天天出事故了。
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
放心,我的危机意识只会比你好,但有些事不是由自己能决定的,总有遇到S*的时候,停在车位上被撞怪车没停好么?遇到赶着投胎的(例如视频中的白车),视频车如果没提前减速大概率就擦上了(空间不够了),能把损失降到最小,就是正确做法。这种路况,先减速过了围挡再加速不迟,不抢这一下。如果按很多人的想法加速跟上前车,运气好啥事没有,运气不好躲了白车撞了行人,到时再后悔有个屁用
那为什么不并排的时候就先减速呢,等靠过来再减速?
那为什么不并排的时候就先减速呢,等靠过来再减速?
那为什么不并排的时候就先减速呢,等靠过来再减速?
以白车的速度差,能并排多久?发现阁下的思维能力似乎有点问题,凡事只会理杠,毫无逻辑性。我们之间差距太大,难以交流,我就不浪费时间了,告辞
以白车的速度差,能并排多久?发现阁下的思维能力似乎有点问题,凡事只会理杠,毫无逻辑性。我们之间差距太大,难以交流,我就不浪费时间了,告辞
这一路你比所有人都慢至少百分之三十,一个加油的剁椒鱼头都嫌你慢
这一路你比所有人都慢至少百分之三十,一个加油的剁椒鱼头都嫌你慢
这……右边在施工啊,就右边这视野,突然出来个啥东西你直接撞上去?
这……右边在施工啊,就右边这视野,突然出来个啥东西你直接撞上去?
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