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这些回帖亮了
牛逼,都赶上比亚迪一个月的销量了
牛逼,都赶上比亚迪一个月的销量了
mmp还有这么多
mmp还有这么多
这里边得有一半经典轩逸吧,还有很大下降空间
这里边得有一半经典轩逸吧,还有很大下降空间[捂脸]
日产印象前几年都是将近百万级别的,还有这么大量,奇瑞长安CC吉利都赶紧过来吃肉啊,别只让比亚迪一家吃独食啊…
日产印象前几年都是将近百万级别的,还有这么大量,奇瑞长安CC吉利都赶紧过来吃肉啊,别只让比亚迪一家吃独食啊…
日产印象前几年都是将近百万级别的,还有这么大量,奇瑞长安CC吉利都赶紧过来吃肉啊,别只让比亚迪一家吃独食啊…
这种肉长城可不敢吃
这种肉长城可不敢吃
这种肉长城可不敢吃
他也不配吃,当狗的没有好下场
他也不配吃,当狗的没有好下场
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牛逼,都赶上比亚迪一个月的销量了
牛逼,都赶上比亚迪一个月的销量了
以下数据均为零售销量,数据不包括英菲尼迪和启辰品牌。
一月销量,58206辆
二月销量,36187辆
三月销量,53036辆
四月销量,48017辆
五月销量,56009辆
共计251455辆。
上半年总销量为305196辆,减去前五个月的销量则为53741辆。
在快报中没有提到启辰和英菲尼迪两个品牌,日产汽车之前的销量快报里的东风日产销量数据均包括这两个品牌,不过此次的快报看来单纯指Nissan品牌数据。同时启辰汽车的销量一直不高,五月份大幅增长后也只有5512辆,英菲尼迪则只有200辆左右,所以即便上述数据包括这两个品牌,东风日产品牌的六月销量预计也很难突破六万辆。
郑州日产主要生产商用车型,以皮卡和客车为主,但是使用Nissan车标的纳瓦拉皮卡销量很低;其皮卡车型的销量基石是使用东风车标的锐骐系列,该系列销量表现中规中矩,郑州日产的月销量基本在3000辆左右。
综上所述,如果东风日产上半年的总销量只有305196辆的话,那么其六月销量则是环比下跌4.04%,同比下跌幅度达到9.06%。
在其快报中提到日产探陆自上市以来热销7344辆,而该车截止五月份的销量4573,六月份的销量实际为2771辆。
轩逸组合月均销量超过两万,畅销169499辆;截止五月的总销量为135806辆,六月销量则为33693辆,这辆车还是畅销车。
逍客累计销量为61196辆,截止五月总销量为45523辆,六月销量为15673辆。
总结:
轩逸,33693辆
逍客,15673辆
探陆,2771辆
共计52137辆。
剩下1604辆,看来日产天籁的销量并不理想,奇骏等车的表现怕是一言难尽。丧事喜办
以下数据均为零售销量,数据不包括英菲尼迪和启辰品牌。
一月销量,58206辆
二月销量,36187辆
三月销量,53036辆
四月销量,48017辆
五月销量,56009辆
共计251455辆。
上半年总销量为305196辆,减去前五个月的销量则为53741辆。
在快报中没有提到启辰和英菲尼迪两个品牌,日产汽车之前的销量快报里的东风日产销量数据均包括这两个品牌,不过此次的快报看来单纯指Nissan品牌数据。同时启辰汽车的销量一直不高,五月份大幅增长后也只有5512辆,英菲尼迪则只有200辆左右,所以即便上述数据包括这两个品牌,东风日产品牌的六月销量预计也很难突破六万辆。
郑州日产主要生产商用车型,以皮卡和客车为主,但是使用Nissan车标的纳瓦拉皮卡销量很低;其皮卡车型的销量基石是使用东风车标的锐骐系列,该系列销量表现中规中矩,郑州日产的月销量基本在3000辆左右。
综上所述,如果东风日产上半年的总销量只有305196辆的话,那么其六月销量则是环比下跌4.04%,同比下跌幅度达到9.06%。
在其快报中提到日产探陆自上市以来热销7344辆,而该车截止五月份的销量4573,六月份的销量实际为2771辆。
轩逸组合月均销量超过两万,畅销169499辆;截止五月的总销量为135806辆,六月销量则为33693辆,这辆车还是畅销车。
逍客累计销量为61196辆,截止五月总销量为45523辆,六月销量为15673辆。
总结:
轩逸,33693辆
逍客,15673辆
探陆,2771辆
共计52137辆。
剩下1604辆,看来日产天籁的销量并不理想,奇骏等车的表现怕是一言难尽。丧事喜办
日产印象前几年都是将近百万级别的,还有这么大量,奇瑞长安CC吉利都赶紧过来吃肉啊,别只让比亚迪一家吃独食啊…
这种肉长城可不敢吃
这种肉长城可不敢吃
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