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人家目的是为了热度,你以为他和你一样啊?
人家说话就是为了热度。人刚出五代混动。一年卖300万辆的车商。这么多年从来没喷过谁。出来喷你个供应商搞热度。你还是看看人家什么场合回应的大嘴的原视频吧。啥也没了解就说人家蹭热度。阴暗的人真是什么时候都能想到热度。
把踩字去掉!
小米做了很多性价比高的产品,他们说那是因为你米卖不了高价,没能力走高端。迪子现在20万以下的车,性价比越来越高,买的人多,车主也享受到了实惠,他们说那是因为迪子产品不行,走不了30-60万的区间(为什么指这个区间,因为他们的信仰卖的这个价位)你说这两种人是不是同一批人,他们就是有钱,就喜欢买价格高的产品,最好价格高到普通人买不起,这样他们用的时候就倍有面子,免得自己花大价钱买的产品烂大街,这样显示不出自己的格调
这个华为汽车我认得。几万的溢价,三十几万的车确实能显示格调。手机几千块的差价。也能显摆?反正我周围群体拿华为的是多,没一个拿着手机显摆的吧。。单纯的不让用苹果买的华为。
路人觉得有问题, 比亚迪高管觉得有问题,就你们觉得没问题
只要觉得没问题的,也会被定义为你口中的“你们”
热度可不是阴暗,这不就是现在的大势所趋?现在很多车企高管纷纷下场直播卖车,比亚迪总经理集体入驻抖音,不是为了热度和流量,他们吃饱了撑的?
你这真有点睁眼说瞎话了,国内的车企在小米华为入局之前有个鸡毛的流量,传统车企开始跟风炒作明星高管就是显而易见的事实
蔚小理当年的流量是拉满的,不懂就少说话,显得很无知
拉几把倒吧,对电动车不感兴趣的谁天天盯着蔚小理啊,和后面华为小米的流量根本不是一个量级的
你要不懂就别说话,显得很无知。这仨品牌刚成立就流量拉满,你对电动车不感兴趣不代表别人
绝大多数消费者在那个时候就是对电动车不感兴趣,别把自己的眼界当世界好吗
还是那句话,要是不懂不了解就闭嘴。新势力互联网车企要是没流量哪来的投资?能活的下去?国产电车的崛起开端热度掀起,怎么着都轮不到你问界,别特么吹啦!