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60度电池的车卖25万,配置也差 没座椅通风,没自动泊车,没360环影,没仪表屏,没外放电。如果是国产品牌做不出配置这么差的车还卖这么贵。很多买了Model Y的人买了车后才知道Model Y产品力配置比国产20万的纯电车差多了。
当然是ET5T,已经买了一个月了
乐道吧,专打毛豆Y,虽然是双球麦弗逊,但是看宣传片里的转弯半径还可以,操控方面应该还行,就是要等到九月份了
+1 价格也比modelY低
比特斯拉好看
试驾过,开起来不错,但是只说外观,前脸丑的一
蔚来都卖50万辆了,跟政府也是深度挂钩,前期的重资产和研发投入已经在开花结果了,19年最难的时候都没倒闭,以后更不会了
股票都跌没了 马上公司就没了
我的建议是直接et5t,颜值就是一切
蔚来换电无敌好吧,说真的我也想买,奈何情况不允许
都没有试驾的冲动还买y干啥,y现在的优点就是开起来趁手和保有量大了,这两方面如果没有需求的话买蔚来吧,et5t好像就是坐姿高,我当时就是这点给它pass了,不过这玩意是真好看
也也去试驾过,换电导致底盘低,座位高,空间小,真的除了颜值没有啥了!品牌溢价还太高了,自己市区跑跑根本不需要换电服务,是不是可以不出这一项的钱,如果真的可以分开购买,那就有搞头!捆绑的所谓增值服务,对于大多数人来说都是没有价值的,然而价格却是不会因为你使用需求而变化!
可以看看有个麦克杨的博主,买完开一段时间挺后悔的评价也很真实。好多特斯拉博主都是为了流量绑定用户卖配件的。
我一直看他的,他没说买了挺后悔吧,是es8更舒适,y是运动,开起来很战斗,我看他视频说对y不满意的地方就是座椅闷了吧,别的他说的都是风格取向,开多了y,换个es8开,肯定好的,我也一样,如果这次买车钱够我也不买y了,肯定冲个es8或者m9这种了。你说特斯拉博主卖配件的确实是多,不过这个迈克杨好像不是,他最近的座椅垫子那个视频,卖得好像是椰子水
我已经听到好多人说阿维塔好了
蔚来et5t 你买我推荐 我买我真买
你买个毛线
这区来问y,多半是选其他
阿维塔车蛮帅的
感觉价格还是高点,但是90度宁德电池,配置也是拉满,再降点很值 ,拉胯就是长安的底盘
?我买了啊
主要是这车开起来就是20万的车。选配1万的轮子还是铸造的。4000的人头就是个装饰。3000的卡钳只是改色
[图片]
是的,20万的车,随便选一下,下来就是33左右,溢价的钱都是给换电服务捐赠的,所以蔚来真的完全没有性价比!
我在modelyp ,et5 ,宝马i5之间做选择,目前还不知道选啥,et5我试驾是相当满意,yp还没去试驾。
那我们立帖为证 拭目以待
我上本科的时候就有人就有人这么说了
唉,这个价位绕不过去的特斯拉
瞅一瞅再决定,我坐完modely展车是一点想法都没有了。这车只有外观,内饰啥的太烂,也就是10万的水平。20几万的车该有的豪华感一点都没有。