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m9值40万,l9值25万
根本不配35万
别在这这军那军的
5月销量
问界m9 15000
理想l9 6500
L9和M9用料就只有5w差距,没必要非得吹一家踩一家,搞的华为很low
L9和M9用料就只有5w差距,没必要非得吹一家踩一家,搞的华为很low
压根不是一个质量级别的车。L9是铁底盘,刷的银色漆,而且是双活塞浮动钳。M9是四活塞定钳。你去搜搜这俩刹车钳的区别就知道了。L9属于是看不到地方都在偷工减料。M9属于是每个地方用料都很扎实,对得起它55万的售价。L9的售价就不该超过35万。
压根不是一个质量级别的车。L9是铁底盘,刷的银色漆,而且是双活塞浮动钳。M9是四活塞定钳。你去搜搜这俩刹车钳的区别就知道了。
L9属于是看不到地方都在偷工减料。M9属于是每个地方用料都很扎实,对得起它55万的售价。L9的售价就不该超过35万。
你配l8的视频什么意思
你配l8的视频什么意思
小厂+二道贩子理想和小厂+中国制造业顶级华为,闭眼睛都知道怎么选,理想只是想赚钱,纯粹的资本家。华为各种汽车配件,华为的迭代能力,华为智驾是可以一直升级的,二道贩子靠着营销,外观,赛道暂时可以占有一席之地,越往后,技术领先的优势慢慢展现出来。
小厂+二道贩子理想和小厂+中国制造业顶级华为,闭眼睛都知道怎么选,理想只是想赚钱,纯粹的资本家。华为各种汽车配件,华为的迭代能力,华为智驾是可以一直升级的,二道贩子靠着营销,外观,赛道暂时可以占有一席之地,越往后,技术领先的优势慢慢展现出来。
你买了没有?
你买了没有?
你去打吧另外你说的估计是dipilot100以上的,这玩意不是说DMI上不了,而是目前dmi的价位不值得上太高阶的智驾。DMI本来就是以电为主的混动方案,再加上发动机直驱没有油车那么多轮系结构,动力延时不高,咋就不能上智驾,你都智驾了,还要短时间内特别大的动力响应?但是你不会听的,反正我家华为哥哥的智驾最牛逼了,一套智驾就值20万
[图片]
你去打吧
另外你说的估计是dipilot100以上的,这玩意不是说DMI上不了,而是目前dmi的价位不值得上太高阶的智驾。
DMI本来就是以电为主的混动方案,再加上发动机直驱没有油车那么多轮系结构,动力延时不高,咋就不能上智驾,你都智驾了,还要短时间内特别大的动力响应?
但是你不会听的,反正我家华为哥哥的智驾最牛逼了,一套智驾就值20万
油混不也挂绿牌嘛,你们这是干啥呢?我说的是跟传统油车,传统燃油车
油混不也挂绿牌嘛,你们这是干啥呢?我说的是跟传统油车,传统燃油车
华为国家脊梁,坐车根本不赚钱
华为国家脊梁,坐车根本不赚钱
串?
串?
省钱L9 不差钱M9,这倆车我比较过,只能二选一的话,是我我选24款L9,1.我差钱,2.我觉得M9不值得,都是国产品牌在我看来都差不多,谁花钱少配置高选谁。不过,我不考虑增程。所以选了ES8。同价位尺寸最小,销量最差。不过买了不后悔。当是就是想一方面偶尔老婆总归要开开的。尺寸够了。另外非常讨厌车里有电视机之类的设备。就es8的尺寸 我老婆还一次没开过呢。嫌大。
省钱L9 不差钱M9,这倆车我比较过,只能二选一的话,是我我选24款L9,1.我差钱,2.我觉得M9不值得,都是国产品牌在我看来都差不多,谁花钱少配置高选谁[捂脸]。不过,我不考虑增程。所以选了ES8。同价位尺寸最小,销量最差。不过买了不后悔。当是就是想一方面偶尔老婆总归要开开的。尺寸够了。另外非常讨厌车里有电视机之类的设备。就es8的尺寸 我老婆还一次没开过呢。嫌大。
不懂就问,铁底盘为什么开起来会晃?
重
重
考虑纯电吗 如果考虑纯电 6 7座又是刚需。小鹏x9不错的。就是品牌差了些。在我看来6座suv如何大部分场景一直当6座用 其实非常鸡肋。6个人坐下了。6个人的行李放不下。我静态体验过L9 比es8长一些 但是三排空间我觉得没差。优势是后备箱更大一些 第三排座椅更厚更软。缺点是二进三有台阶 体验感差。M9空间参考L9。然后试了小鹏X9。6座suv的空间在mpv目前真的都是渣渣。奈何我老婆不喜欢 太丑。我试驾3次x9 我老婆一次没去。说实在想买随便我。但她肯定不开。当时,L9是23款的 我连试驾都没兴趣。试驾了es8。退了X9定的es8。我是2个女儿。追求好开,当大四座用。真心不错。挺满意的。不同模式间切换区别感受非常明显。
考虑纯电吗 如果考虑纯电 6 7座又是刚需。小鹏x9不错的。就是品牌差了些。在我看来6座suv如何大部分场景一直当6座用 其实非常鸡肋。6个人坐下了。6个人的行李放不下。我静态体验过L9 比es8长一些 但是三排空间我觉得没差。优势是后备箱更大一些 第三排座椅更厚更软。缺点是二进三有台阶 体验感差。M9空间参考L9。然后试了小鹏X9。6座suv的空间在mpv目前真的都是渣渣。奈何我老婆不喜欢 太丑。我试驾3次x9 我老婆一次没去。说实在想买随便我。但她肯定不开。当时,L9是23款的 我连试驾都没兴趣。试驾了es8。退了X9定的es8。我是2个女儿。追求好开,当大四座用。真心不错。挺满意的。不同模式间切换区别感受非常明显。
小厂+二道贩子理想和小厂+中国制造业顶级华为,闭眼睛都知道怎么选,理想只是想赚钱,纯粹的资本家。华为各种汽车配件,华为的迭代能力,华为智驾是可以一直升级的,二道贩子靠着营销,外观,赛道暂时可以占有一席之地,越往后,技术领先的优势慢慢展现出来。
小厂+二道贩子理想和小厂+中国制造业顶级华为,闭眼睛都知道怎么选,理想只是想赚钱,纯粹的资本家。华为各种汽车配件,华为的迭代能力,华为智驾是可以一直升级的,二道贩子靠着营销,外观,赛道暂时可以占有一席之地,越往后,技术领先的优势慢慢展现出来。
那华为为什么要选和理想一个赛道呢,那不是更鸡贼
你说的这些理想不也有吗,说到底你买了吗,在这信口开河
那华为为什么要选和理想一个赛道呢,那不是更鸡贼
你说的这些理想不也有吗,说到底你买了吗,在这信口开河
那华为为什么要选和理想一个赛道呢,那不是更鸡贼
你说的这些理想不也有吗,说到底你买了吗,在这信口开河
勒老二不也喜欢错位单打嘛,谁让二道贩子实力不行呢?二道贩子都能造车,你有什么脸质疑中国制造能力顶级的企业的造车能力。华为的迭代能力才是最恐怖的,我也在等出一款百万级的再入手。
勒老二不也喜欢错位单打嘛,谁让二道贩子实力不行呢?二道贩子都能造车,你有什么脸质疑中国制造能力顶级的企业的造车能力。华为的迭代能力才是最恐怖的,我也在等出一款百万级的再入手。
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