破雅阁，每天上班来回通勤60公里+堵车，油费一个月两箱油不够，按900算，两头的停车费加起来一个月550，保险一年3000，保养少了说按500，就算没有磕碰剐蹭等自己额外出钱的事故，一年最低也就20000了，就算我现在一年税后25+，我也不觉得2万是个可以不计成本的支出，所以特后悔买了油车

我车保险1.6万，小保养4000一次，大保养1万多，油费1.3-1.5元一公里，车辆贬值一年十几万，你觉得普通人养得起吗

我卡宴第二年开始就9k多，迈巴赫第二年开始1w1~估摸着这个都得宾利起步了~

比我我的车，不贵，21万，一年油费接近3万，还不算其他成本，你觉得普通打工的能养起吗

1.6万保险？你开RR？

我卡宴第二年开始就9k多，迈巴赫第二年开始1w1~估摸着这个都得宾利起步了~

我的车7.98，普通人都买得起吧。养车就真的很大开支了，一年2w打底，你看有多少人愿意出。保险5000＋停车费双边1000×12=12000，油费算少点3000一年，这就2w了，还没包括其他洗车、保养等费用，这就是一线城市的现状，你觉得高不高？农村或者没停车费的地方一年可以少一万，但一年下来怎么样养部车最低也要1w吧？

还是你们广州牛皮，我七万多的小电车在北京一年三千打挺

第一，油费3万起码跑2万公里，算多的了；第二，油费越高跑得越多，说明用车场景多，越要买车，而且均摊下来用车成本越低

我是这么理解的，日常用车属于纯消费；工作用车，那产生的费用就应该记入成本了

实话，买了不开根本不存在养车费用。

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我x5第一年就1w4了

还是你们广州牛皮，我七万多的小电车在北京一年三千打挺

在哪停车？

一线城市就4个，不具备普遍性啊，正常情况养车一年1万出头大部分买的起10万家用车的人应该是压力不大的。

两万公里其实还好，上班和日常每天50公里就一万三了，再自驾游啥的加上

啥养车费用一年三千搞得定啊？不用停车费，不算保险？极端个例了吧一年三千