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组装厂到处碰瓷。。
从比亚迪发布的云辇系统来看,底盘技术现在也是顶尖了
云辇z能够成规模下放到20万级别,真的要绝杀了
如果比亚迪天天宣传自己开发石桥联名轮胎,宣传自己全球首发适配apple pay 车机应用商城,其他配置都给你打足性价比。你猜他挨不挨喷
猪肉论只是说要关注猪肉好不好吃,而不是是否自研,也没说自研不好,能有啥问题
首先要关注猪是不是自己育的自己养的,现在都什么国际形势了,你怎么还是一无所知,看你也不像坏啊
看不懂国际局势是这样的,这些年,从上到下一直在说自主创新,一直在强调不要被“卡脖子”。你这边还在给外部站台。如果所有企业都是这种想法,中国早崩了,别说技术,吃饭都成问题了,水稻小麦玉米大豆自己种的跟国外粮商的口味也没啥区别是吧?粮食战争怎么一回事。无恃其不来,恃吾有以待之,中兴的耻辱才过去几年?这就忘了。当年彭在媒体面前都是公开用中兴拍照,现在中兴什么样子了。人家的再好,不如自己有
阿根廷最好的例子资源丰富土地肥沃国家成了老赖
比亚迪从冠军版开始,才有点性价比。即便如此,海鸥海豚海豹依然没有性价比。
小米的手机,核心是芯片。一半的钱给了高通。比亚迪的车,核心是电机电池整车制造,利润都留在了中国。买个毛线的小米,恶心。
自研对于国家当然好,可是当时小米都快被搞死了,你说是自己公司倒闭好,还是自己国家自研好
这是比亚迪被黑得最惨的一次
一辆车核心技术太多了,比亚迪只是电池和混动做的出类拔萃,其他的没那么好。当然吹比亚迪全栈自研的基本都是网友,比亚迪还是要脸的。
全采购链和全产业链的差别
你说是那就是吧
就算是笛子电池和混动不出类拔萃,米子也不行吧
比亚迪核心技术是自研的吧,小米的猪肉论简直离谱
看高学历大学生去处就能看出来,清华北大去的最多的就是华为比亚迪
小米有啥核心技术?
别问,一问一个不吱声
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以我个人而言,身边认识的人里,迪粉和花粉确实有不少实力派,米粉目前我还没见过。我认识的一个老板,U8M9各一台,绿色的U8,M9目前还没上牌。
逆天!做的一般和做不了是两回事吧?你可以说比亚迪的底盘或者控制系统一般,但新能源车最核心的三电系统哪一样比亚迪不是做到了世界顶尖?不说万国牌的小米苏SU7,就说老本行电子消费产品,拆个小米手机,没准PCB和电池用的都是比亚迪。再说小米用的的核心技术哪一样是自己?芯片缓存,镜头模组,电池屏幕,除了龙晶陶瓷牌玻璃,哪一样是小米自己搞出来,真拿高通当自己子公司了?归根结底,小米一家装配公司,吹吹性价比就得了,非得标榜自己有技术,脸没露出来,屁股露出来了。
其实迪子的底盘也不错,CTB、包括海豹的运动底盘、U8的易四方平台下的底盘架构,都算得上是一流的