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引用 @今天吃小龙虾 发表的:
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现在的风气就是出意外先怪车商,推卸责任

现在的风气就是出意外先怪车商,推卸责任

不是现在,一直都有。我有预感迟早油门那儿得装摄像头

不是现在,一直都有。我有预感迟早油门那儿得装摄像头

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对我知道事情是真的,但是你这个导向性标题懂得都懂,多少钱一条啊,带兄弟们赚赚

对我知道事情是真的,但是你这个导向性标题懂得都懂,多少钱一条啊,带兄弟们赚赚

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引用 @恩佐就是我 发表的:
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首先,喷子喷的角度各种各样很正常。就问界这事来说,我觉得华为肯定有问题的,至少这个模式就有问题。就像你说的,这车不是智驾版,那我想请问你,这车不是智驾版本那还和华为有什么关系?车是赛力斯造的,不是智驾版本,那么智驾肯定也不是华为的,那这车跟华为的关系到底是什么?是什么关系?车是放在华为的柜台展示试驾的,销售是从华为这边卖的,发布会是华为的高管开的,宣传问界是华为的有华为背书的,消费者都是相信华为的品控和科技才掏钱买的,问界也好智界也罢都是靠华为的品牌加持。出事了车不是华为造的,智驾不是华为的,那这车和华为到底什么关系就放在华为的展厅里面试驾销售?

首先,喷子喷的角度各种各样很正常。就问界这事来说,我觉得华为肯定有问题的,至少这个模式就有问题。就像你说的,这车不是智驾版,那我想请问你,这车不是智驾版本那还和华为有什么关系?
车是赛力斯造的,不是智驾版本,那么智驾肯定也不是华为的,那这车跟华为的关系到底是什么?是什么关系?
车是放在华为的柜台展示试驾的,销售是从华为这边卖的,发布会是华为的高管开的,宣传问界是华为的有华为背书的,消费者都是相信华为的品控和科技才掏钱买的,问界也好智界也罢都是靠华为的品牌加持。出事了车不是华为造的,智驾不是华为的,那这车和华为到底什么关系就放在华为的展厅里面试驾销售?

经销商啊,而且你还是没有回答他说的问题,不要转移话题了

经销商啊,而且你还是没有回答他说的问题,不要转移话题了

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引用 @陈Someone 发表的:
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经销商啊,而且你还是没有回答他说的问题,不要转移话题了

经销商啊,而且你还是没有回答他说的问题,不要转移话题了

他说的啥问题

他说的啥问题

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引用 @陈Someone 发表的:
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经销商啊,而且你还是没有回答他说的问题,不要转移话题了

经销商啊,而且你还是没有回答他说的问题,不要转移话题了

经销商现在都挂自己品牌的?

经销商现在都挂自己品牌的?

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引用 @你最好包夹我 发表的:
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你没这个功能为啥要吹嘘这个功能呢?出了意外,难道不应该合理找人分担风险吗?这么替小米说话你收钱了吗

你没这个功能为啥要吹嘘这个功能呢?出了意外,难道不应该合理找人分担风险吗?这么替小米说话你收钱了吗

你猜为什么中国还没有普及特斯拉那种完全自主驾驶。还是需要驾驶者手持方向盘,你终究是第一责任人。

你猜为什么中国还没有普及特斯拉那种完全自主驾驶。还是需要驾驶者手持方向盘,你终究是第一责任人。

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万能AEB呗,这些nt是不是以为有了这个AEB就算他踩油门寻死也能给他拦下来

万能AEB呗,这些nt是不是以为有了这个AEB就算他踩油门寻死也能给他拦下来

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引用 @预测之神1123 发表的:
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我不是小米粉丝,甚至有些讨厌小米,可是你车祸撞人总找汽车的辅助驾驶功能的毛病?最大的责任人就是驾驶者,为什么总想把责任往汽车厂商身上推?

我不是小米粉丝,甚至有些讨厌小米,可是你车祸撞人总找汽车的辅助驾驶功能的毛病?最大的责任人就是驾驶者,为什么总想把责任往汽车厂商身上推?

早就说了,Aeb这事,只要有人拿来黑友商,回旋镖必杀群友车场。

早就说了,Aeb这事,只要有人拿来黑友商,回旋镖必杀群友车场。

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引用 @你最好包夹我 发表的:
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你没这个功能为啥要吹嘘这个功能呢?出了意外,难道不应该合理找人分担风险吗?这么替小米说话你收钱了吗

你没这个功能为啥要吹嘘这个功能呢?出了意外,难道不应该合理找人分担风险吗?这么替小米说话你收钱了吗

一言不合就收钱了

一言不合就收钱了

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引用 @张大帅爸爸 发表的:
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那我装了倒车雷达,倒车还把车给撞了,车企是不是得赔我修车钱

那我装了倒车雷达,倒车还把车给撞了,车企是不是得赔我修车钱

你这属于偷换概念了,倒车雷达负责给你倒车吗,紧急主动刹车吹得很🐮,到真让它起作用了,屁事不管,人家要个说法不过分吧。我不是针对小米,也不知道这起事故是不是因为人为干预导致主动刹车没起作用。就是针对这个智驾,我现在在看秦L,也是冲着这个功能准备上次顶配或者顶配,我花了这份钱的,结果它不管用,那我花这个钱干嘛

你这属于偷换概念了,倒车雷达负责给你倒车吗,紧急主动刹车吹得很🐮,到真让它起作用了,屁事不管,人家要个说法不过分吧。我不是针对小米,也不知道这起事故是不是因为人为干预导致主动刹车没起作用。就是针对这个智驾,我现在在看秦L,也是冲着这个功能准备上次顶配或者顶配,我花了这份钱的,结果它不管用,那我花这个钱干嘛

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引用 @Johnlly 发表的:
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同意,无论是哪家的车,自己开着把人撞死了怎么有脸这样一副推卸责任到车厂身上。。。又不是操纵失灵

同意,无论是哪家的车,自己开着把人撞死了怎么有脸这样一副推卸责任到车厂身上。。。又不是操纵失灵

这些人能不能先去了解一下aeb是啥,在什么工况下工作啊?

这些人能不能先去了解一下aeb是啥,在什么工况下工作啊?

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大多数宣发都不提各种制动、算法、自动驾驶等都是辅助功能,一个个都当作主要功能在宣传,这里面多少有误导

大多数宣发都不提各种制动、算法、自动驾驶等都是辅助功能,一个个都当作主要功能在宣传,这里面多少有误导

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引用 @矢之琴 发表的:
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特斯拉:合着我车出事故咋没见人这样说?!问界:彼此彼此,米粉的基数大,啥都能包容!

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特斯拉:合着我车出事故咋没见人这样说?!
问界:彼此彼此,米粉的基数大,啥都能包容!

特斯拉出事都是说刹车失灵,不管真的假的至少说的是刹车失灵,那这就是车企的问题了

特斯拉出事都是说刹车失灵,不管真的假的至少说的是刹车失灵,那这就是车企的问题了

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引用 @陈七三 发表的:
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昨天小米又撞死几个,。

昨天小米又撞死几个,。

每天撞死几个只能说明小米车卖的还可以,开小米的多罢了。全球每天撞死人最多的车是丰田,毕竟有路就有丰田车。

每天撞死几个只能说明小米车卖的还可以,开小米的多罢了。全球每天撞死人最多的车是丰田,毕竟有路就有丰田车。

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引用 @方块Q 发表的:
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而且你看那人ID。张家港蔚来,这友商真该死啊。恶意竞争这么恶心的么。

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而且你看那人ID。张家港蔚来,这友商真该死啊。恶意竞争这么恶心的么。

这不直接法务部律师函?

这不直接法务部律师函?

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引用 @Johnlly 发表的:
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同意,无论是哪家的车,自己开着把人撞死了怎么有脸这样一副推卸责任到车厂身上。。。又不是操纵失灵

同意,无论是哪家的车,自己开着把人撞死了怎么有脸这样一副推卸责任到车厂身上。。。又不是操纵失灵

我倒是没看出这位尊贵的小米车主有推卸责任的意思,或许他只是质疑之前宣传的强大的AEB功能没有介入吧。之前宣传如此厉害,到这位车主身上却没有起作用,车主有质疑虚假宣传的权利?

我倒是没看出这位尊贵的小米车主有推卸责任的意思,或许他只是质疑之前宣传的强大的AEB功能没有介入吧。之前宣传如此厉害,到这位车主身上却没有起作用,车主有质疑虚假宣传的权利?

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引用 @整碗绿豆沙 发表的:
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这做法想法就是想逃脱责任呗

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这做法想法就是想逃脱责任呗

建议重查过去 20 年的车祸记录,一笔笔追厂家责

建议重查过去 20 年的车祸记录,一笔笔追厂家责

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引用 @恩佐就是我 发表的:
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他说的啥问题

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他说的啥问题

自己不会去看?

自己不会去看?

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引用 @恩佐就是我 发表的:
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经销商现在都挂自己品牌的?

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经销商现在都挂自己品牌的?

那我想说赛力斯愿意,华为愿意,买的人愿意,到你这就是不对的?什么道理?你觉得对就对,你觉得不对就不对?

那我想说赛力斯愿意,华为愿意,买的人愿意,到你这就是不对的?什么道理?你觉得对就对,你觉得不对就不对?

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