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电车成本还好,不过得有家充。家充三毛多一度电,哪怕高速费电,百公里20度电,170公里就是34度电,也就十几块钱。一个月22天班,也就三百块钱左右的路费。
以前是油车啊还有时间成本,单程85走高速也得一个半小时了,高速费加油费得小100,一天200路费加3小时路上,划不来
首批韭菜帮顶
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轮椅
我开车踩油门比较猛,基本上现在百公里16度电
APP上的电耗不准的,最精确的还是行驶日志里面,用总电耗除总里程
椅子,带轮,不就是轮椅么
椅子,带轮,不就是轮椅么[奸笑]
一个月4000,一年5万啊
楼主,全景影像可以手动开启或者关闭的,优先级高于自动。按钮应该在方向盘上,看一下说明书。
我开海鸥10个左右
我知道,只是要多人为操作,不够简单
唉。。。
到底是贴近轿车还是贴近suv的感觉,
操控贴近轿车,空间贴近SUV
我们这边给我报800
我这个是悬浮顶加前排和前挡一共八百
我基本是国道和高架居多,中间一小段高速,单程七十多分钟,公司给特权上下班不用打卡
兄弟内饰颜色选了哪种?我感觉白色更好看就是怕脏
我开个海鸥都得 8 个多,还是收着踩的
我老婆都开10个
给我老婆市区代步啊,可惜她现在车技不行还在练,所以我就勉为其难先开着上下班通勤了(每天170公里)
一百七难道是苏州上海来回
老兄 662版本 高速大概能跑多少
全程压着120跑,估计400出头,要是限速100或者隧道或者堵车多一点,续航猛增,随便500+。
宋L帅炸,在这个价位没智驾可惜了,我选了极越
充电够有折算过实际电耗么?我的阿维塔很鸡贼,显示的是驱动电耗16度多,但是按照实际里程消耗要20
还是没我启源帅,你百码加速多少