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360方向盘上没有手动开启的按键吗
有,但是按了之后想关还得再按一次,不够方便,并且这个键是和定速巡航键挨着的,容易误触
662卓越帮顶,哥们开的是真猛,我两个多月开了4500公里,开起来和之前的油车比起来真的是一个天上一个地下,差距太大了。
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我确实,开惯了电车,再开油车觉得动力隔音都不舒服
360逻辑听你说的 好像也没什么问题啊 掉头要打灯吧
光打灯也不触发360,还得时速低于10。这一点长城的车比较好,不管你打不打灯,只要时速低于30,还有打方向盘的动作就触发,拐弯掉头很好用。而且低速+触发雷达的情况下也会自动开启360,对于窄路会车很好用
城区路段标准模式+较大回馈基本上日常电耗就是12-14,迪子电控还是可以的
还好我不跑长途,就是通勤,不在乎电耗,一切以自己开着爽为主
170公里,你这工资没两万,对不起这个路程
恭喜,不过我感觉这车还是纯黑帅
确实是,为了弥补,我贴了悬浮顶
这车真帅,51时带堂弟去看车挪不动步,然后买了宋Pro。
看个人需求,我家里有一台大suv了,这辆就为了给老婆市区代步,家里也有家充,所以颜值操控就是优先级更高一些,快充速度啥的对于我来说用不了几次
我主要是要接送孩子上学,所以车不能太大太宽,家里大车就给老婆开了,自己开个秦plus
适合的才是最好的
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我也想把家里大车给老婆开,可是她太害怕开大车
我买了个遮阳帘。吐槽下4s店,送的贴膜后排和尾门都快全黑了,结果前挡一点隔热效果都没有,前排还是贴一半的,又丑又不好用,害我自己又重新贴的,顺道又贴了个悬浮顶
老哥悬浮顶贴了多少钱?
可以援
三百
我焯,这么便宜
这车本来车顶和AB柱都是黑的,只需要贴车顶的左右前面三条边,主要是单条太长了比较浪费材料
我们这边给我报800
两万也对不起啊,这成本也太高了
到底是贴近轿车还是贴近suv的感觉,
电车成本还好,不过得有家充。家充三毛多一度电,哪怕高速费电,百公里20度电,170公里就是34度电,也就十几块钱。一个月22天班,也就三百块钱左右的路费。
给我老婆市区代步啊,可惜她现在车技不行还在练,所以我就勉为其难先开着上下班通勤了(每天170公里)
这是住扬州在南京上班嘛?