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P7放到现在在电轿车里也是第一档的，和su7 他俩在第一档。别的都在第二档，长113后驱造型 更是独一份，小米是中长113，其余的国产品牌全体短113。
P7放到现在在电轿车里也是第一档的，和su7 他俩在第一档。别的都在第二档，长113后驱造型 更是独一份，小米是中长113，其余的国产品牌全体短113。
审美有差异，我身边就没觉得p7好看的
审美有差异，我身边就没觉得p7好看的[捂脸]
P7放到现在在电轿车里也是第一档的，和su7 他俩在第一档。别的都在第二档，长113后驱造型 更是独一份，小米是中长113，其余的国产品牌全体短113。
P7放到现在在电轿车里也是第一档的，和su7 他俩在第一档。别的都在第二档，长113后驱造型 更是独一份，小米是中长113，其余的国产品牌全体短113。
p7一个电车，也不是纵置发动机平台，要个锤子长113，有卵用？把这部分车长加到后排空间不行吗？P7卖的不行最大的原因就是后排空间太小，连轩逸都不如，还搁那儿长113呢？自己是啥定位心里没点数？当自己是TAYCAN呢？
p7一个电车，也不是纵置发动机平台，要个锤子长113，有卵用？把这部分车长加到后排空间不行吗？P7卖的不行最大的原因就是后排空间太小，连轩逸都不如，还搁那儿长113呢？自己是啥定位心里没点数？当自己是TAYCAN呢？
P7放到现在在电轿车里也是第一档的，和su7 他俩在第一档。别的都在第二档，长113后驱造型 更是独一份，小米是中长113，其余的国产品牌全体短113。
P7放到现在在电轿车里也是第一档的，和su7 他俩在第一档。别的都在第二档，长113后驱造型 更是独一份，小米是中长113，其余的国产品牌全体短113。
说实话，最近新出这么多车，我还是觉得我的P7好看（而且当时也确实是因为好看才买的）
说实话，最近新出这么多车，我还是觉得我的P7好看（而且当时也确实是因为好看才买的）
小鹏还是有一丢丢良心的吧，丑归丑，起码以原创为主。 特别是P7 G6。一个好看到极致，一个丑到极致。
为啥我也觉得G6还行 屁股不是给后车看的吗
为啥我也觉得G6还行 屁股不是给后车看的吗
p7一个电车，也不是纵置发动机平台，要个锤子长113，有卵用？把这部分车长加到后排空间不行吗？P7卖的不行最大的原因就是后排空间太小，连轩逸都不如，还搁那儿长113呢？自己是啥定位心里没点数？当自己是TAYCAN呢？
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p7一个电车，也不是纵置发动机平台，要个锤子长113，有卵用？把这部分车长加到后排空间不行吗？P7卖的不行最大的原因就是后排空间太小，连轩逸都不如，还搁那儿长113呢？自己是啥定位心里没点数？当自己是TAYCAN呢？
P5 做得好，卖得好吗？连个颜值都没了。P7至少有颜值。 那没用的话 et9出来的时候一片看衰，为啥 就是车头短。 还有你说长车头没用，那小米su7就是因为长车头+性能卖爆炸的。
P5 做得好，卖得好吗？连个颜值都没了。P7至少有颜值。 那没用的话 et9出来的时候一片看衰，为啥 就是车头短。 还有你说长车头没用，那小米su7就是因为长车头+性能卖爆炸的。
说实话，最近新出这么多车，我还是觉得我的P7好看（而且当时也确实是因为好看才买的）
肯定好看啊，那么长的车头和车脖子，不好看都难。
肯定好看啊，那么长的车头和车脖子，不好看都难。
硬说这个也感觉更像3一些，Y屁股一言难尽
硬说这个也感觉更像3一些，Y屁股一言难尽
OK
OK
P5 做得好，卖得好吗？连个颜值都没了。P7至少有颜值。 那没用的话 et9出来的时候一片看衰，为啥 就是车头短。 还有你说长车头没用，那小米su7就是因为长车头+性能卖爆炸的。
P5 做得好，卖得好吗？连个颜值都没了。P7至少有颜值。 那没用的话 et9出来的时候一片看衰，为啥 就是车头短。 还有你说长车头没用，那小米su7就是因为长车头+性能卖爆炸的。
p5做得好？你在说什么？廉价内饰，短轴距，丑比前脸，更重要的事续航短，也不换代，智驾也没有，你管这叫好？拿p5这种运营的稀烂的来说真的有对比性？你的意思是小米卖的好是因为L113？小米强的是外观的整体设计，你这就双标的说是L113长所以才能卖好的？你考虑过小米的营销没？考虑过小米的定位没？
p5做得好？你在说什么？廉价内饰，短轴距，丑比前脸，更重要的事续航短，也不换代，智驾也没有，你管这叫好？拿p5这种运营的稀烂的来说真的有对比性？你的意思是小米卖的好是因为L113？小米强的是外观的整体设计，你这就双标的说是L113长所以才能卖好的？你考虑过小米的营销没？考虑过小米的定位没？
大众紧急支援一个设计师过去？
大众紧急支援一个设计师过去？
不如学小米，直接抄个帅车的外观就完了，省下来的钱干点啥都行
小米抄没事，小鹏要是也抄一下会被骂死
小米抄没事，小鹏要是也抄一下会被骂死
