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一样的，前年ct5我就想搞了，但是现在感觉这车不太行啊
一样的，前年ct5我就想搞了，但是现在感觉这车不太行啊
主要是现在同价位可选的太多了，ct5强在操控但是又没几个人能把操控玩儿明白了，而且国产在这个价位也都调教的不错了，品牌对年轻人杀伤力又不大，智能化又差，像我这样的儿凯梦岁数大了肯定往家用suv靠了，里外里的销量下降也就说得过去了
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主要是现在同价位可选的太多了，ct5强在操控但是又没几个人能把操控玩儿明白了，而且国产在这个价位也都调教的不错了，品牌对年轻人杀伤力又不大，智能化又差，像我这样的儿凯梦岁数大了肯定往家用suv靠了，里外里的销量下降也就说得过去了
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主要是现在同价位可选的太多了，ct5强在操控但是又没几个人能把操控玩儿明白了，而且国产在这个价位也都调教的不错了，品牌对年轻人杀伤力又不大，智能化又差，像我这样的儿凯梦岁数大了肯定往家用suv靠了，里外里的销量下降也就说得过去了
ats以前开过一万公里左右，那时候还是属于小钢炮，路上基本没多少车能跑的过我，现在
ats以前开过一万公里左右，那时候还是属于小钢炮，路上基本没多少车能跑的过我，现在
ats以前开过一万公里左右，那时候还是属于小钢炮，路上基本没多少车能跑的过我，现在
第一批进口短轴的？当时不得屌的起飞了？哈哈现在别说ats了，谢尔比都得被双电机买菜车崩，我是想明白了，打不过就加入
第一批进口短轴的？当时不得屌的起飞了？哈哈现在别说ats了，谢尔比都得被双电机买菜车崩，我是想明白了，打不过就加入
第一批进口短轴的？当时不得屌的起飞了？哈哈现在别说ats了，谢尔比都得被双电机买菜车崩，我是想明白了，打不过就加入
16年买的了吧好像，我哥28万买给她女儿的，那时候我帮他开车，到处跑，他的揽胜上高速超过90就方向盘抖，长途都会开ats，那时候揽胜真的是问题多，一把钥匙坏了去四儿子要八千块，沃日，大脚油门冒白烟
16年买的了吧好像，我哥28万买给她女儿的，那时候我帮他开车，到处跑，他的揽胜上高速超过90就方向盘抖，长途都会开ats，那时候揽胜真的是问题多，一把钥匙坏了去四儿子要八千块，沃日，大脚油门冒白烟
16年买的了吧好像，我哥28万买给她女儿的，那时候我帮他开车，到处跑，他的揽胜上高速超过90就方向盘抖，长途都会开ats，那时候揽胜真的是问题多，一把钥匙坏了去四儿子要八千块，沃日，大脚油门冒白烟
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16年买的了吧好像，我哥28万买给她女儿的，那时候我帮他开车，到处跑，他的揽胜上高速超过90就方向盘抖，长途都会开ats，那时候揽胜真的是问题多，一把钥匙坏了去四儿子要八千块，沃日，大脚油门冒白烟
揽胜这种高级车我没开过，身边也都是穷哥们儿，百万级真吃不消哈哈但是ats我还是开过的，不太适合跑低速市区，油耗高而且变速箱逻辑有毛病，包括那个年代所有的通用系都是这类问题，但是跑高速我个人感觉是要比当年的A4和迈腾要舒服的多，稳中带猛，还很灵
揽胜这种高级车我没开过，身边也都是穷哥们儿，百万级真吃不消哈哈但是ats我还是开过的，不太适合跑低速市区，油耗高而且变速箱逻辑有毛病，包括那个年代所有的通用系都是这类问题，但是跑高速我个人感觉是要比当年的A4和迈腾要舒服的多，稳中带猛，还很灵
揽胜这种高级车我没开过，身边也都是穷哥们儿，百万级真吃不消哈哈但是ats我还是开过的，不太适合跑低速市区，油耗高而且变速箱逻辑有毛病，包括那个年代所有的通用系都是这类问题，但是跑高速我个人感觉是要比当年的A4和迈腾要舒服的多，稳中带猛，还很灵
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揽胜这种高级车我没开过，身边也都是穷哥们儿，百万级真吃不消哈哈但是ats我还是开过的，不太适合跑低速市区，油耗高而且变速箱逻辑有毛病，包括那个年代所有的通用系都是这类问题，但是跑高速我个人感觉是要比当年的A4和迈腾要舒服的多，稳中带猛，还很灵
高速特别省油，平均6个油耗这样，市区1314，我自己开能到17
高速特别省油，平均6个油耗这样，市区1314，我自己开能到17
二线豪华现在被新能源压制的厉害，我原来多喜欢凯迪拉克，做梦都想买辆ct6，太帅了，结果今年换车连他家4s都没去
买车也开始买涨不买跌了？
买车也开始买涨不买跌了？
买车也开始买涨不买跌了？
bba品牌价值硬，靠用料配置不好打，二线豪华牌子没那么硬，所以被蚕食市场，跟涨跌没关系，同价格二线豪华的用料跟新能源比的话性价比咋样市场会给出答案，就怕再卷两年都要走别克的路
bba品牌价值硬，靠用料配置不好打，二线豪华牌子没那么硬，所以被蚕食市场，跟涨跌没关系，同价格二线豪华的用料跟新能源比的话性价比咋样市场会给出答案，就怕再卷两年都要走别克的路
高速特别省油，平均6个油耗这样，市区1314，我自己开能到17
这油耗非常的凯迪拉克哈哈
这油耗非常的凯迪拉克哈哈
现在沃尔沃就跟不要钱了一样，前天去保养，xc60低配落地27 8
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二线豪华现在被新能源压制的厉害，我原来多喜欢凯迪拉克，做梦都想买辆ct6，太帅了，结果今年换车连他家4s都没去
我也喜欢，外形真中意，看了里面直接走了
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起码还能去看看外形，林肯现在去看的人都少了，其实他家内饰改完也不差的，就是品牌力没了，他家那个大陆，配置高的吓人，腰托都分好几层，电吸门门把手还雅的一批，唯一槽点就是横置前驱，混到到最后还是要停产
起码还能去看看外形，林肯现在去看的人都少了，其实他家内饰改完也不差的，就是品牌力没了，他家那个大陆，配置高的吓人，腰托都分好几层，电吸门门把手还雅的一批，唯一槽点就是横置前驱，混到到最后还是要停产
二线豪华现在被新能源压制的厉害，我原来多喜欢凯迪拉克，做梦都想买辆ct6，太帅了，结果今年换车连他家4s都没去
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v60吗？
v60吗？
40
40
v40也有，甚至我觉得v40的更时尚
v40也有，甚至我觉得v40的更时尚
是的40，还有3组座椅记忆忘说了
是的40，还有3组座椅记忆忘说了
是的40，还有3组座椅记忆忘说了
还有窝窝现在自己也不用了的真皮座椅，加自动下翻和折叠的后视镜
还有窝窝现在自己也不用了的真皮座椅，加自动下翻和折叠的后视镜
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还有空气净化系统虽然完全不知道有什么用
还有空气净化系统虽然完全不知道有什么用
