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比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
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我19年17.6万买的逍客
我19年17.6万买的逍客
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骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
现在好像也没改变多少。香归香,没见过哪个开BYD做婚车的
现在好像也没改变多少。香归香,没见过哪个开BYD做婚车的
比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
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而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
当年买车去本田 4S 都没人搭理的,没想到短短三四年时间,本田已经快倒闭了。
当年买车去本田 4S 都没人搭理的,没想到短短三四年时间,本田已经快倒闭了。
点名批评垃圾日产天籁,油耗高,一块钱一公里。配置低到发指,安全性差,是真的很差。漆面薄。除了坐着的人觉得有点舒服外,像我天天开这个车的人觉得就是一种折磨。
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点名批评垃圾日产天籁,油耗高,一块钱一公里。配置低到发指,安全性差,是真的很差。漆面薄。除了坐着的人觉得有点舒服外,像我天天开这个车的人觉得就是一种折磨。
亚洲龙皮更薄
亚洲龙皮更薄
试过了才知道日系到底多垃圾,也不知道省油到底是怎么传出来的,小毛病还贼多
试过了才知道日系到底多垃圾,也不知道省油到底是怎么传出来的,小毛病还贼多
估计以前的卡罗拉雅力士相对老国产省油呗,也不看看这两款是啥级别车
估计以前的卡罗拉雅力士相对老国产省油呗,也不看看这两款是啥级别车
我19年年初十五万的预算看车,只看轿车,当时自主品牌就一个博瑞,但是屁股个人欣赏不来。思域速腾都是布座椅,没记错速腾连个大屏幕都没有,卡雷轩直接没看,因为高速喜欢顶着限速跑,这三个太飘。韩系当时在现代上班,开了同事的索九,除了空间大其他都一般。法系试驾过408 ,跑起来挺稳,但是因为苏州就一两家4s店,放弃。后面就看美系的迈瑞宝xl和君威,最后君威内饰更和我心意(买车前就开过同事的君威跑了两百公里高速,看车都是和君威对比的)现在几年过去了,车子倒还好,但是油价高居不下,换车的想法也愈演越烈,看了海豹和汉,但是秦L一出来又感觉秦L也不错。现在拿着15万可以买秦、海豹、星锐、艾瑞泽8、甚至2.0的君威、雅阁也只需要加一万。
我19年年初十五万的预算看车,只看轿车,当时自主品牌就一个博瑞,但是屁股个人欣赏不来。
思域速腾都是布座椅,没记错速腾连个大屏幕都没有,卡雷轩直接没看,因为高速喜欢顶着限速跑,这三个太飘。韩系当时在现代上班,开了同事的索九,除了空间大其他都一般。
法系试驾过408 ,跑起来挺稳,但是因为苏州就一两家4s店,放弃。
后面就看美系的迈瑞宝xl和君威,最后君威内饰更和我心意(买车前就开过同事的君威跑了两百公里高速,看车都是和君威对比的)
现在几年过去了,车子倒还好,但是油价高居不下,换车的想法也愈演越烈,看了海豹和汉,但是秦L一出来又感觉秦L也不错。
现在拿着15万可以买秦、海豹、星锐、艾瑞泽8、甚至2.0的君威、雅阁也只需要加一万。
我就是19年买的博瑞gephev,今年5年了,没出过任何毛病,油耗2l百公里,稳的一批
我就是19年买的博瑞gephev,今年5年了,没出过任何毛病,油耗2l百公里,稳的一批
比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
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骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
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树大招风,销量遥遥领先,动了很多车企,特别是合资车企利益!!另外,别再吹合资了,日系5大车企集体安全数据造假已久,又暴雷了!!!一年被曝三次数据造假 68岁丰田章男再次鞠躬道歉!
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