全部回帖
我17年底买车的时候也是预算十五万左右那时候去看思域尼玛要加价2万等三个月不加价不知道等到什么时候我朋友交了订金等了两月没消息换昂克赛拉了,那时候可选的车很少国产车就一个博瑞可以但是预算不够,其他就三大妈和昂克赛拉结果看了一眼贴吧车区说威朗内饰好点车架是铝合金就脑抽买了威朗
[图片]
我17年底买车的时候也是预算十五万左右那时候去看思域尼玛要加价2万等三个月不加价不知道等到什么时候我朋友交了订金等了两月没消息换昂克赛拉了,那时候可选的车很少国产车就一个博瑞可以但是预算不够,其他就三大妈和昂克赛拉结果看了一眼贴吧车区说威朗内饰好点车架是铝合金就脑抽买了威朗
我也是买了威朗,内饰相对来说确实比日系大众顺眼
我也是买了威朗,内饰相对来说确实比日系大众顺眼
这个还真有,厂家宣传图0-100加速12.几秒,澎湃动力。。。
我普拉多2700,硅油大风扇,启动即咆哮,就说澎湃不澎湃吧
我普拉多2700,硅油大风扇,启动即咆哮,就说澎湃不澎湃吧
比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
你瞎扯,真是的!!!
我朋友四年前买了凯美瑞23万多,哪有20w的
我表弟五年前买的卡罗拉15w,哪来12w
现在国产车质量上去了,价格降下来了,998的秦L都有人拿去比雅阁凯美瑞了,这么大的落差不免的有些人心理不平衡。反正我是喜闻乐见的
你瞎扯,真是的!!!
我朋友四年前买了凯美瑞23万多,哪有20w的
我表弟五年前买的卡罗拉15w,哪来12w
现在国产车质量上去了,价格降下来了,998的秦L都有人拿去比雅阁凯美瑞了,这么大的落差不免的有些人心理不平衡。反正我是喜闻乐见的
挺正常的,我一个朋友,大上个月买的二手雅阁,前几天跟着我一起去比亚迪4S店看了秦L,出来就一顿阴阳怪气,现在天天发朋友圈说秦L数据假,这个那个的。他应该很能代表一本分人,骨子里看不起国产车,但是并不是恨国党,可能国产技术的进步太快,让他们猝不及防了,并且他们真的拥有落后的东西。
挺正常的,我一个朋友,大上个月买的二手雅阁,前几天跟着我一起去比亚迪4S店看了秦L,出来就一顿阴阳怪气,现在天天发朋友圈说秦L数据假,这个那个的。他应该很能代表一本分人,骨子里看不起国产车,但是并不是恨国党,可能国产技术的进步太快,让他们猝不及防了,并且他们真的拥有落后的东西。
比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
比亚迪以前是很多人看不上的品牌,以前那些25万卖亚洲龙,20万买凯美瑞,雅阁,迈腾,帕萨特,15万买XRV,逍客,12万买卡罗拉,朗逸的。看到你现在花10万出头就能买一个,油耗比他低,动力比他强,功能配置比他多的秦L,不骂你骂谁?
而且还有数不清的二手车贩子,修理工,配件周边从业者... 不骂你骂谁?
骂得人越多,只能说明这个车的市场潜力越大。
看不上
看不上
关修车的什么事
关修车的什么事
新能源汽车基本没人会去外面的修理店
新能源汽车基本没人会去外面的修理店
那现在没人夸合资车了,全都是批评,他们到底是对了还是要小心了
做对了啊 建议加大力度保持
做对了啊 建议加大力度保持
我踏马50万买的车加速8秒,现在798的秦加速7.9
我寻思着飞度也是8秒啊
我寻思着飞度也是8秒啊
我也不懂以前人家说日系省油,丰田皇冠汉兰达普拉多,老雅阁老天籁那个油耗不是一块多一公里
试过了才知道日系到底多垃圾,也不知道省油到底是怎么传出来的,小毛病还贼多
试过了才知道日系到底多垃圾,也不知道省油到底是怎么传出来的,小毛病还贼多
上海匡慧网络科技有限公司 沪B2-20211235 沪ICP备2021021198号-6 Copyright ©2021 KUANGHUI All Rights Reserved. 匡慧公司 版权所有