那我就不知道了，我只是分析他的心理，换我早就让他先走了

问题是前面俩车道一个是左转专用，两个是直行，那意思走在前面三车道中间的车，如果要直行，还需要先去左边车道再变道右边？你觉得合理吗？这里本来就是俩直道变一直道，交替通行，左转就去左转专用道

按照交规，理想挤占了特斯拉的道，他应该在左边。但抢不过，别停别人，特斯拉也挺路怒的，而且看样子吵架也输了

不少电车起步如飞机起飞，前面有500万可以领一样

没划线是因为在路口，实际上是有车道划分的。理想车对应的车道是左边，要给右边的车让位置，否则特斯拉这条道的车都没法走了。

这不是俩条直行对两条直行吗，你所说的左转那是道路的尽头，不妨碍进入路口的时候是直行，正常应该就是理想先去左边道然后在实线前再变道，个人理解

对面虽然两条道，左边道是左转，理想想直行。就想右边。其实应该是理想车主停错了到，停止线前两条直行道，但是，他这条直行道过红绿灯之后是去往左转的路线，他如果直行，应该是停在右边的直行道。他在十字路口变道导致特斯拉火大。前因后果应该是这样子。

有点包容心吧，路上都耐心慢点

开到自己对应道里啊 没抢过是什么鬼? 等你下次被这样的SB恶心几次你就知道了 好像马路是他家一样

又到了我最喜欢的地图炮环节咯，加大力度

还是我之前回答过的，很多人过路口，不画个辅助线都不会开，有些画了也是眼瞎乱开

对，都瞎几把开，法规也不知道更新，守规矩还要被别车。我现在就瞎几把开，爱谁谁。快要撞了的时候再怂

好吧，应该是这样的，只是觉得自己这样走，在市区很可能在前面就变道不过来了

2车道对2车道，哪来的3车道

你不怎么开车上路吧，路上都是这么标的呀，而且也留了很长一段虚线了。下一个路口左转跟这个路口没有任何关系

理想最多因为不按车道行驶扣三分，特斯拉压实线逼停对面，吃个危险驾驶都没问题

第一下撞了就是理想全责。

我觉得两个都有病，让一辆车能浪费多少时间？

直行就俩道，对面也俩道，所以第一次就是理想别停了特斯拉。