全部回帖
逗不逗啊你?你以为就在中国有工厂,逗比
美国,中国和德国,德国至今还没量产,主要看中国和德国,你不会以为美工人工,原材料会比中国便宜吧
合资国产化卖高价跟特斯拉什么关系,逗不逗
[图片]
要不你还是去喊666吧
韩国应该是1亿4到2亿1 差不多最低75w人民币
这就合理了。
我就想全世界哪个角落都没有50W的S级卖啊。真有这么便宜,中国的倒爷能放过??
78S要是在中国50起销量能翻个3-5倍
10倍
那还不是你关税收的高
关税和合资有什么关系?
奔驰真黑啊,在中国多卖80万
合资的
挺好的 不坑穷人
关税啊。而且卖的好加价不是很正常,都是市场行为。
然后56e卖三十万起,34c十几万起,a级那些几万起。这样的话中国汽车基本完蛋。等着被收割
那就淘汰a级车呀。
没办法,你们国家关税低
嘴是真的硬
78S的关税并不多高。。同样的3.0发动机,你可以看看进口的美系车多少。韩系车多少。。。
我不多,但是我项目多啊,消费税,关税,增值税,购置税
那是奔驰黑吗,在外面卖一半价格,进来贵一倍,人家是合资,合资明白吗?
大哥,黑要黑到点子上呀,你可以吐槽豪车关税贵,但不能黑这是合资呀,迈巴赫和s都是进口的,能不能不要瞎几把黑
难道不是关税等这些问题吗
在中国被说成诺基亚,国产电车一块皮加几块屏幕才是真豪华,说是智能机,碾压迈巴赫
踩不是你这种踩法的。
那 56e 是不是 30 起步,34c20 起步
国产a7l不是35起吗 也没有乱杀啊
合资国人坑国人。很难理解吗
太傻逼了。
不太可能啊,S级在欧洲最低也是7W欧起步的,怎么到了韩国才50几万RMB??
人家发达国家 有g90 s不便宜谁买