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当年桑塔纳捷达当出租车,也没有影响他们销量啊,反而说车皮实,换件也便宜。怎么到自己家孩子就嫌弃了呢?
网约车怎么了,质量不可靠保有量不大的车能做网约车吗?
本来也不会买,何必说这么多,好像厂家亏欠你似的,就仿佛你要买能立刻买到似的。
海豹06
网约车只可能是纯电,秦L是哪门子的网约车
破案了…2000+续航,还要啥纯电
我不考虑是不太喜欢 外观,有点像汉,但是像是低配汉一样,比亚迪大多数车型我都不喜欢,但是汉ev,宋p,海豹外形又特别戳我。所以 我也会考虑下半年的新宋plus。
德国奔驰当出租车,比亚迪当滴滴也不掉价吧
秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。
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秦l马上就是网约车水平了
你不买有什么用。。。。
10万级别的车外观秦l这叫不好看
以前网约车到处都是三大妈也没见你们嫌弃,还到处吹三大妈被网约车司机认可,作为家用车最好。现在换国产车就变口风,这嘴脸……
是的,以前说一个车稳不稳看它有没被出租车行业认可
等接下来比亚迪各大成型换代新的混动系统后,选择面就更广了,根据自己的实际情况做选择。。我选秦L10.98这款
网约车不能装家充,商用桩的话秦l用油和用电差不多成本了,加油也省时间