一直在关注秦L,但是现在觉得自己应该不会买秦L了。

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又是乱乱的(20级)楼主2024-05-26 00:04:58发布于福建
一直在关注秦L,但是现在觉得自己应该不会买秦L了。又是乱乱的 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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当年各种大众日系当出租车,各种就说能当出租车大众日系肯定非常耐开,现在是各种国产当出租车了,不就表面国产也逐步耐开吗,虽然满大街都是

当年各种大众日系当出租车,各种就说能当出租车大众日系肯定非常耐开,现在是各种国产当出租车了,不就表面国产也逐步耐开吗,虽然满大街都是

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网约车好啊 存量大维修便宜

网约车好啊 存量大维修便宜

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

这大哥发了两贴。。。

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我艹,不想买找个别的理由啊,你这个理由太牵强了,用这个混动跑网约车不是去做慈善么,网约车现在都是纯电,ps纯电的秦,高配400公里版本的,已经从16万抹零了,现在十万出头,拿去跑网约车不比这个混动香?

我艹,不想买找个别的理由啊,你这个理由太牵强了,用这个混动跑网约车不是去做慈善么,网约车现在都是纯电,ps纯电的秦,高配400公里版本的,已经从16万抹零了,现在十万出头,拿去跑网约车不比这个混动香?

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当年各种大众日系当出租车,各种就说能当出租车大众日系肯定非常耐开,现在是各种国产当出租车了,不就表面国产也逐步耐开吗,虽然满大街都是

当年各种大众日系当出租车,各种就说能当出租车大众日系肯定非常耐开,现在是各种国产当出租车了,不就表面国产也逐步耐开吗,虽然满大街都是

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引用 @雨下整夜7 发表的:
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主要是秦这个名字啊 不专门研究比亚迪产品序列的,谁知道秦P秦L完全是两款车啊 听到秦这个名字就觉得是网约车了,

主要是秦这个名字啊 不专门研究比亚迪产品序列的,谁知道秦P秦L完全是两款车啊 听到秦这个名字就觉得是网约车了,

以前网约车到处都是三大妈也没见你们嫌弃,还到处吹三大妈被网约车司机认可,作为家用车最好。现在换国产车就变口风,这嘴脸……

以前网约车到处都是三大妈也没见你们嫌弃,还到处吹三大妈被网约车司机认可,作为家用车最好。现在换国产车就变口风,这嘴脸……

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网约车好啊 存量大维修便宜

网约车好啊 存量大维修便宜

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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网约车无所谓,但是不喜欢内饰就没办法了。

网约车无所谓,但是不喜欢内饰就没办法了。

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你知道当初那几年大众日产有多少网约车和出租车么?

你知道当初那几年大众日产有多少网约车和出租车么?

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当年各种大众日系当出租车,各种就说能当出租车大众日系肯定非常耐开,现在是各种国产当出租车了,不就表面国产也逐步耐开吗,虽然满大街都是

当年各种大众日系当出租车,各种就说能当出租车大众日系肯定非常耐开,现在是各种国产当出租车了,不就表面国产也逐步耐开吗,虽然满大街都是

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你买海豹06不就行了???

你买海豹06不就行了???

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我艹,不想买找个别的理由啊,你这个理由太牵强了,用这个混动跑网约车不是去做慈善么,网约车现在都是纯电,ps纯电的秦,高配400公里版本的,已经从16万抹零了,现在十万出头,拿去跑网约车不比这个混动香?

我艹,不想买找个别的理由啊,你这个理由太牵强了,用这个混动跑网约车不是去做慈善么,网约车现在都是纯电,ps纯电的秦,高配400公里版本的,已经从16万抹零了,现在十万出头,拿去跑网约车不比这个混动香?

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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这大哥发了两贴。。。

这大哥发了两贴。。。

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这丰田大众的车不是网约车了?

这丰田大众的车不是网约车了?

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

网约车只可能是纯电,秦L是哪门子的网约车

网约车只可能是纯电,秦L是哪门子的网约车

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混动怎么可能是网约车?尬黑

混动怎么可能是网约车?尬黑

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以前很多大众出租车,教练车。也不影响大家买它

以前很多大众出租车,教练车。也不影响大家买它

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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内饰看照片拉不开差距不知道实车咋样,但外观明显高一档

内饰看照片拉不开差距不知道实车咋样,但外观明显高一档

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我艹,不想买找个别的理由啊,你这个理由太牵强了,用这个混动跑网约车不是去做慈善么,网约车现在都是纯电,ps纯电的秦,高配400公里版本的,已经从16万抹零了,现在十万出头,拿去跑网约车不比这个混动香?

我艹,不想买找个别的理由啊,你这个理由太牵强了,用这个混动跑网约车不是去做慈善么,网约车现在都是纯电,ps纯电的秦,高配400公里版本的,已经从16万抹零了,现在十万出头,拿去跑网约车不比这个混动香?

如果秦L油耗做到3以内,并优化高速油耗,就基本相当于纯电车的1元一度电了

如果秦L油耗做到3以内,并优化高速油耗,就基本相当于纯电车的1元一度电了

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这几天出来这么多二狗子,在那阴阳怪气!

这几天出来这么多二狗子,在那阴阳怪气!

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秦l外观绝对不差啊,甚至算是亮点。比秦p高一档,现在更贵的车,比如启源或者零跑都交付过网约车啊,很正常,车都没嫌你穷,所以网约车属性我不太认同,而且秦l价格不会太高的,和宋p明显不是一个赛道的啊,你这车到底咋看的。。

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听说要定价较高一点,如果价格高了就没啥性价比了

听说要定价较高一点,如果价格高了就没啥性价比了

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引用 @来自德玛西亚的玩家 发表的:
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你知道当初那几年大众日产有多少网约车和出租车么?

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你懂什么,合资车当出租网约车,那是皮实耐用,经过市场检验
国产车当出租网约车,那是垃圾丢人

你懂什么,合资车当出租网约车,那是皮实耐用,经过市场检验
国产车当出租网约车,那是垃圾丢人

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EV才有网约车属性吧,混动谁买来跑网约车?

EV才有网约车属性吧,混动谁买来跑网约车?

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双标

双标

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我只能说买车性能和性价比很重要,但是外观绝对是第一决定因素。外观对比下星光和秦L.... 我觉得家用的话还是考虑下外观比较好

我只能说买车性能和性价比很重要,但是外观绝对是第一决定因素。外观对比下星光和秦L.... 我觉得家用的话还是考虑下外观比较好

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