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还真有。我们检测站经常能碰到一些刹车踩下去制动能力很差的车,车主就是不修。
这已经不能叫正常人了
你猜猜那些10年甚至以上的78s这种豪华行政车,二手已经这么便宜了为啥没多少人买,大家也不会推荐买
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因为买二手本身就是因为预算不足,没那个经济实力还真收拾不起老车。但是老车只要不是特别冷门的,富有富的养法,穷有穷的修法,终究还是能接着用。电池如果不给终身质保,那后期换电池还不如直接换车。
正经油车三大件有多容易坏。。。
8年以后各种坏,一开始都是小问题,不影响用,积累够了给你来个大的,我前不久换了涡轮8000块
因为油车后续的保养才是真正的利润
后续保养?每年路边修车行保养一次450算么。
是两码事没错,但是他说的也没错,油车后续质保也是大头。三年质保期一过,三大件随便哪个出事都要花大钱。
啊???行业规定都是 4 年 10 万公里啊…你是不是没车啊
这种豪华车的二手市场本来就是这样啊,穷人买不起,富人买新的,中产的人看不上。
你要对比的话,看看之前的第一批进口的特斯拉model S当年卖多少,现在卖多少。。
再看看开了十年后的蔚小理,三十万买的车能不能卖出去5万
行业规定4年10万公里?很好,又一个没车的键盘侠
3年6万
极越有整车终身,同门001已经取消了
都要到他那维保,也是赚钱的一大笔,保养又贵,维修也贵
你是开合资车 3 年 6 万啊,问题我开的进口都是 4 年 10 万啊小宝贝
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那是合姿
《汽车三包规定》第二条:“在中华人民共和国境内销售的家用汽车产品的三包,适用于本规定。”
多读点书,见识少来一句你是进口车?我不是你想装逼就能装到的人,一开始已经很无知了,再来一句我是进口车更是让人笑掉大牙,汽车三包关你是不是进口车屁事啊?这是硬性规定,什么玩意还想来秀优越。
奇瑞不就有油车终身质保,就因为需要一直在4s店保养,被一大堆人骂,说玩文字游戏。
扯犊子呢 我姐保时捷也就3/10 有尼玛的4/10呢
实际三大件很难坏
保养也要钱
哪个车保养不要钱?
终身质保是领克带头的,油车终身质保。等下又要进度到雷雷良心了,推动中国汽车质保服务,白莲花走起。
整车的话,奇瑞首任有。。。笛子官方二手车有三电终身吧
奇瑞官方二手车也有终身质保了
我今年刚修了发动机,变速箱,空调压缩机,合计一万左右,一个以品控著称的品牌。
正经油车三大件确实不容易坏,但是10万公里后各种小毛病不要太多。气门室盖渗油,正时皮带,外皮带,egr阀,氧传感器,颗粒捕捉器,这些多多少少都会老化出问题,变速箱的话cvt的钢带,双离合的离合器片,电磁阀,电控主板等等
懂车,顺便多说一个,油封。这玩意便宜但是工时费死贵。