为什么现在新能源车动不动来个整车终身质保,而油车很少这么说? 164回复/ 4429422 浏览

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引用 @Yagami_Taichi 发表的:
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一开始不懂装懂说行业规定4年,被我打脸了又准备死鸭子嘴硬说宝马m规定四年,宝马m四年跟你不懂装懂行业规定4年有屁关系?宝马m就是40年也是它的事,跟行业有什么关系?讲错话就闭嘴,还死鸭子嘴硬想找场子,还进口车,还合资车,你是真丢人,顺便再告诉你,保时捷国内也是规定3年10万公里,错了就错了真不是男人死鸭子嘴硬。

一开始不懂装懂说行业规定4年,被我打脸了又准备死鸭子嘴硬说宝马m规定四年,宝马m四年跟你不懂装懂行业规定4年有屁关系?宝马m就是40年也是它的事,跟行业有什么关系?讲错话就闭嘴,还死鸭子嘴硬想找场子,还进口车,还合资车,你是真丢人,顺便再告诉你,保时捷国内也是规定3年10万公里,错了就错了真不是男人死鸭子嘴硬。

宝子有没有可能去你买保时捷的时候,会强奸你 1 年质保,几乎都有而你完全不知道?

宝子有没有可能去你买保时捷的时候,会强奸你 1 年质保,几乎都有而你完全不知道?

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引用 @Yagami_Taichi 发表的:
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一开始不懂装懂说行业规定4年,被我打脸了又准备死鸭子嘴硬说宝马m规定四年,宝马m四年跟你不懂装懂行业规定4年有屁关系?宝马m就是40年也是它的事,跟行业有什么关系?讲错话就闭嘴,还死鸭子嘴硬想找场子,还进口车,还合资车,你是真丢人,顺便再告诉你,保时捷国内也是规定3年10万公里,错了就错了真不是男人死鸭子嘴硬。

一开始不懂装懂说行业规定4年,被我打脸了又准备死鸭子嘴硬说宝马m规定四年,宝马m四年跟你不懂装懂行业规定4年有屁关系?宝马m就是40年也是它的事,跟行业有什么关系?讲错话就闭嘴,还死鸭子嘴硬想找场子,还进口车,还合资车,你是真丢人,顺便再告诉你,保时捷国内也是规定3年10万公里,错了就错了真不是男人死鸭子嘴硬。

国家三包是指包修、包换、包退,是对消费者的一种保护,在消费者购买商品后可以享有的权利。当产品出现以下情况时,消费者有权要求经销者承担三包责任:
1. 不具备产品应当具备的使用性能,而事先没有说明的;
2. 不符合明示采用的产品标准要求;
3. 不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况;
4. 产品经技术监督行政部门等法定部门检验不合格;
5. 产品修理两次仍不能正常使用。
国家三包的有效期分为7日、15日、30日、90日、5年等不同规定。例如,产品自售出之日起7日内,发生性能故障,消费者可以选择退货、换货或修理;产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。需要注意的是,对于因消费者使用、维护、保管不当造成损坏的、非承担三包修理者拆动造成损坏的等情形,不实行三包。

国家三包是指包修、包换、包退,是对消费者的一种保护,在消费者购买商品后可以享有的权利。当产品出现以下情况时,消费者有权要求经销者承担三包责任:
1. 不具备产品应当具备的使用性能,而事先没有说明的;
2. 不符合明示采用的产品标准要求;
3. 不符合以产品说明、实物样品等方式表明的质量状况;
4. 产品经技术监督行政部门等法定部门检验不合格;
5. 产品修理两次仍不能正常使用。
国家三包的有效期分为7日、15日、30日、90日、5年等不同规定。例如,产品自售出之日起7日内,发生性能故障,消费者可以选择退货、换货或修理;产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。需要注意的是,对于因消费者使用、维护、保管不当造成损坏的、非承担三包修理者拆动造成损坏的等情形,不实行三包。

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引用 @时光会把你雕刻成应有的样子 发表的:
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实际三大件很难坏

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问题是小件也很贵啊,毕竟发动机舱是高温环境

问题是小件也很贵啊,毕竟发动机舱是高温环境

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引用 @Yagami_Taichi 发表的:
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这张送你拍死这丢人货

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好厉害哦,你去买一台先行不行,你看人家加不加你就完了

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引用 @坦氪001 发表的:
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怎么大聪明,合资车是不能在中国市场内销售?合资车的质保不算中国市场内的质保?开个破车秀什么优越感

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怎么大聪明,合资车是不能在中国市场内销售?合资车的质保不算中国市场内的质保?开个破车秀什么优越感

车都要问一圈才敢买好意思评价 gb 标准

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引用 @顺丰开门 发表的:
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好厉害哦,你去买一台先行不行,你看人家加不加你就完了

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好厉害哦,你去买一台先行不行,你看人家加不加你就完了

刚不是百度完三包又删除了?哈哈哈这丢人玩意

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引用 @追风少年卡卡1993 发表的:
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扯犊子呢 我姐保时捷也就3/10 有尼玛的4/10呢

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扯犊子呢 我姐保时捷也就3/10 有尼玛的4/10呢

顺便问问你姐接到 dme 召回你看到后面写的质保时间是多少?

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引用 @记住这个ID 发表的:
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这种豪华车的二手市场本来就是这样啊,穷人买不起,富人买新的,中产的人看不上。

你要对比的话,看看之前的第一批进口的特斯拉model S当年卖多少,现在卖多少。。

再看看开了十年后的蔚小理,三十万买的车能不能卖出去5万

这种豪华车的二手市场本来就是这样啊,穷人买不起,富人买新的,中产的人看不上。

你要对比的话,看看之前的第一批进口的特斯拉model S当年卖多少,现在卖多少。。

再看看开了十年后的蔚小理,三十万买的车能不能卖出去5万

想装逼的人大有人在,完全可以买得起,但是基本也就是上34c,这种老车维修成本太高了,动不动就超过车子本身的价格

想装逼的人大有人在,完全可以买得起,但是基本也就是上34c,这种老车维修成本太高了,动不动就超过车子本身的价格

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引用 @单于往哪逃 发表的:
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因为买二手本身就是因为预算不足,没那个经济实力还真收拾不起老车。但是老车只要不是特别冷门的,富有富的养法,穷有穷的修法,终究还是能接着用。电池如果不给终身质保,那后期换电池还不如直接换车。

因为买二手本身就是因为预算不足,没那个经济实力还真收拾不起老车。但是老车只要不是特别冷门的,富有富的养法,穷有穷的修法,终究还是能接着用。电池如果不给终身质保,那后期换电池还不如直接换车。

对呀,我的意思就是,年限长的油车维修成本很高

对呀,我的意思就是,年限长的油车维修成本很高

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引用 @东方蓝海 发表的:
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你猜猜那些10年甚至以上的78s这种豪华行政车,二手已经这么便宜了为啥没多少人买,大家也不会推荐买

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你猜猜那些10年甚至以上的78s这种豪华行政车,二手已经这么便宜了为啥没多少人买,大家也不会推荐买

bba5年以上就得卖了吧

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引用 @海严选都是好车 发表的:
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绑定4s啊,别的车出保了基本上外面保养了

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想在外面保养。那你可以不要终身质保不就行了。反正也没亏什么

想在外面保养。那你可以不要终身质保不就行了。反正也没亏什么

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引用 @YaphetSkobe 发表的:
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问题是小件也很贵啊,毕竟发动机舱是高温环境

问题是小件也很贵啊,毕竟发动机舱是高温环境

小件电动车也要用啊,不止油车。

小件电动车也要用啊,不止油车。

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引用 @顺丰开门 发表的:
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你是开合资车 3 年 6 万啊,问题我开的进口都是 4 年 10 万啊小宝贝

你是开合资车 3 年 6 万啊,问题我开的进口都是 4 年 10 万啊小宝贝

你开的哪些进口车?我也开开眼。这么多人质疑你,拿出质保打他们脸!

你开的哪些进口车?我也开开眼。这么多人质疑你,拿出质保打他们脸!

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引用 @Yagami_Taichi 发表的:
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我今年刚修了发动机,变速箱,空调压缩机,合计一万左右,一个以品控著称的品牌。

我今年刚修了发动机,变速箱,空调压缩机,合计一万左右,一个以品控著称的品牌。

??修这么多才一万块?啥车啊这是

??修这么多才一万块?啥车啊这是

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引用 @AC毛毛 发表的:
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??修这么多才一万块?啥车啊这是

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修的损耗件,压缩机五千,油封一百多工时费爆炸

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引用 @东方蓝海 发表的:
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你猜猜那些10年甚至以上的78s这种豪华行政车,二手已经这么便宜了为啥没多少人买,大家也不会推荐买

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德系车发动机温压高,开着好开但密封件五年左右开始老化各种漏,有利就有弊

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Re:为什么现在新能源车动不动来个整车终身质保,而油车很少这么说?
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