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好看吗
好看呀，长车头像倒过来的船一样才难看
好看呀，长车头像倒过来的船一样才难看[微笑]
想起来吃鸡哥的智界月销1万，话放这，没有油箱，这玩意月销稳定5000，我给你5万人民币
巧了，享界s9有增程
巧了，享界s9有增程
丑的日天 不如红旗一根毛
丑的日天 不如红旗一根毛
真牛逼的话，你就变啊。初代911惊艳世界。w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰，直接翻盘反艹新7系，现在什么逼样。奥迪a7l，什么鬼样子。失败案例数不胜数。我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。s9外观就是一般般，尺寸光大没卵用。当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
真牛逼的话，你就变啊。
初代911惊艳世界。
w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰，直接翻盘反艹
新7系，现在什么逼样。
奥迪a7l，什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
s9外观就是一般般，尺寸光大没卵用。
当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
你在说什么屁话，华为不就是在变吗，传统油车的长车头是为了放发动机，所以传统审美就是长车头好看，然后电车根本不需要发动机，然而传统审美已经定型了，所以前面挖空给你个大的储物空间。
华为做onebox的短车头，就是在求变，把前面的空间舍弃，给车内，至于用户审美能不能接受，就看未来几年华为能不能成就行了
毕竟mate20的浴霸，不也把其他手机厂和普通用户审美都改变了吗
你在说什么屁话，华为不就是在变吗，传统油车的长车头是为了放发动机，所以传统审美就是长车头好看，然后电车根本不需要发动机，然而传统审美已经定型了，所以前面挖空给你个大的储物空间。
华为做onebox的短车头，就是在求变，把前面的空间舍弃，给车内，至于用户审美能不能接受，就看未来几年华为能不能成就行了
毕竟mate20的浴霸，不也把其他手机厂和普通用户审美都改变了吗
你在说什么屁话，华为不就是在变吗，传统油车的长车头是为了放发动机，所以传统审美就是长车头好看，然后电车根本不需要发动机，然而传统审美已经定型了，所以前面挖空给你个大的储物空间。华为做onebox的短车头，就是在求变，把前面的空间舍弃，给车内，至于用户审美能不能接受，就看未来几年华为能不能成就行了毕竟mate20的浴霸，不也把其他手机厂和普通用户审美都改变了吗
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你在说什么屁话，华为不就是在变吗，传统油车的长车头是为了放发动机，所以传统审美就是长车头好看，然后电车根本不需要发动机，然而传统审美已经定型了，所以前面挖空给你个大的储物空间。
华为做onebox的短车头，就是在求变，把前面的空间舍弃，给车内，至于用户审美能不能接受，就看未来几年华为能不能成就行了
毕竟mate20的浴霸，不也把其他手机厂和普通用户审美都改变了吗
别来搞笑了行不行，都到这个级别了还舍弃一个保一个，这不是找死吗。人家有钱人不做选择，人家全都要。
别来搞笑了行不行，都到这个级别了还舍弃一个保一个，这不是找死吗。人家有钱人不做选择，人家全都要。
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真牛逼的话，你就变啊。
初代911惊艳世界。
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新7系，现在什么逼样。
奥迪a7l，什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
s9外观就是一般般，尺寸光大没卵用。
当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
w222 s让宝马翻盘？
w222 s让宝马翻盘？
真牛逼的话，你就变啊。初代911惊艳世界。w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰，直接翻盘反艹新7系，现在什么逼样。奥迪a7l，什么鬼样子。失败案例数不胜数。我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。s9外观就是一般般，尺寸光大没卵用。当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
真牛逼的话，你就变啊。
初代911惊艳世界。
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新7系，现在什么逼样。
奥迪a7l，什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
s9外观就是一般般，尺寸光大没卵用。
当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
笑死，m9刚出来时，大部分都说丑，结果现在月销把bba按地上摩擦，键盘侠说丑有个屁用，目标客户用钱投票
笑死，m9刚出来时，大部分都说丑，结果现在月销把bba按地上摩擦，键盘侠说丑有个屁用，目标客户用钱投票
笑死，m9刚出来时，大部分都说丑，结果现在月销把bba按地上摩擦。
说明说丑的，审美狭隘又自以为是，又特别喜欢网上键盘bb，真正目标客户用钱投票。
不服的键盘侠，说说你开的哪款车试试，想看看你审美啥水平。
笑死，m9刚出来时，大部分都说丑，结果现在月销把bba按地上摩擦。
说明说丑的，审美狭隘又自以为是，又特别喜欢网上键盘bb，真正目标客户用钱投票。
不服的键盘侠，说说你开的哪款车试试，想看看你审美啥水平。
笑死，m9刚出来时，大部分都说丑，结果现在月销把bba按地上摩擦。说明说丑的，审美狭隘又自以为是，又特别喜欢网上键盘bb，真正目标客户用钱投票。不服的键盘侠，说说你开的哪款车试试，想看看你审美啥水平。
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笑死，m9刚出来时，大部分都说丑，结果现在月销把bba按地上摩擦。
说明说丑的，审美狭隘又自以为是，又特别喜欢网上键盘bb，真正目标客户用钱投票。
不服的键盘侠，说说你开的哪款车试试，想看看你审美啥水平。
刚出来的时候确实觉得丑，这会儿看的顺眼了一下
刚出来的时候确实觉得丑，这会儿看的顺眼了一下
不是前悬长就一定好看。但是前悬短。就是不好看。我只是大众现阶段审美的一个分子。我觉得不好看。eqs也不好看。不针对牌子，和国产。单纯的评价外观。不考虑空间和实用性。
不是前悬长就一定好看。但是前悬短。就是不好看。我只是大众现阶段审美的一个分子。我觉得不好看。eqs也不好看。
不针对牌子，和国产。单纯的评价外观。不考虑空间和实用性。
你好像连前悬是哪个部位都没搞明白啊？
你好像连前悬是哪个部位都没搞明白啊？
这车最大的问题就是车型不好看。就像eqs。别扯别的，看着就不高级。侧面颜值，对比帕拉梅拉 看下。对比s看下。哪怕是7系。都干不过。行政级别的车，外形气场得hold住
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这车最大的问题就是车型不好看。就像eqs。别扯别的，看着就不高级。侧面颜值，对比帕拉梅拉 看下。对比s看下。哪怕是7系。都干不过。
行政级别的车，外形气场得hold住
外观看上去像是34c级别
外观看上去像是34c级别
你在说什么屁话，华为不就是在变吗，传统油车的长车头是为了放发动机，所以传统审美就是长车头好看，然后电车根本不需要发动机，然而传统审美已经定型了，所以前面挖空给你个大的储物空间。华为做onebox的短车头，就是在求变，把前面的空间舍弃，给车内，至于用户审美能不能接受，就看未来几年华为能不能成就行了毕竟mate20的浴霸，不也把其他手机厂和普通用户审美都改变了吗
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你在说什么屁话，华为不就是在变吗，传统油车的长车头是为了放发动机，所以传统审美就是长车头好看，然后电车根本不需要发动机，然而传统审美已经定型了，所以前面挖空给你个大的储物空间。
华为做onebox的短车头，就是在求变，把前面的空间舍弃，给车内，至于用户审美能不能接受，就看未来几年华为能不能成就行了
毕竟mate20的浴霸，不也把其他手机厂和普通用户审美都改变了吗
谁告诉你车头长，显得帅是因为“传统审美”？有没有可能大家就是觉得车头长所以帅呢？你做过调查么？有依据么？还是因为你是华为的粉丝华为做什么样你都觉得帅呢？
谁告诉你车头长，显得帅是因为“传统审美”？有没有可能大家就是觉得车头长所以帅呢？你做过调查么？有依据么？还是因为你是华为的粉丝华为做什么样你都觉得帅呢？
真牛逼的话，你就变啊。初代911惊艳世界。w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰，直接翻盘反艹新7系，现在什么逼样。奥迪a7l，什么鬼样子。失败案例数不胜数。我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。s9外观就是一般般，尺寸光大没卵用。当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
真牛逼的话，你就变啊。
初代911惊艳世界。
w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰，直接翻盘反艹
新7系，现在什么逼样。
奥迪a7l，什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
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当然智驾，内饰，动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
老哥，你要明白有些人不是不知道，他们只是不想知道
老哥，你要明白有些人不是不知道，他们只是不想知道
谁告诉你车头长，显得帅是因为“传统审美”？有没有可能大家就是觉得车头长所以帅呢？你做过调查么？有依据么？还是因为你是华为的粉丝华为做什么样你都觉得帅呢？
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谁告诉你车头长，显得帅是因为“传统审美”？有没有可能大家就是觉得车头长所以帅呢？你做过调查么？有依据么？还是因为你是华为的粉丝华为做什么样你都觉得帅呢？
并不是，传统观念里车头长发动机大，尤其是纵置发动机，加上变速箱，那就会使得车头长，所以观念里车头长代表动力好，级别高，然而现在电动车已经没有这个说法了，设计原则里头如无必要就可以裁减，所以油车审美并不一定符合电车。举个简单的例子电车的进气格栅因为没有需要所以基本都做成封闭式的了，大家甚至觉得封闭式的比假进气更好看，也卖的更好，而传统油车进气格栅大代表进气量大，排量也大，也是动力的外在表现，所以大家在这上面的审美已经分歧了，车头也是一回事，硬凑传统油车的审美，只会造成乘员舱空间被挤占，这种意义不大的设计会被很快替代掉
并不是，传统观念里车头长发动机大，尤其是纵置发动机，加上变速箱，那就会使得车头长，所以观念里车头长代表动力好，级别高，然而现在电动车已经没有这个说法了，设计原则里头如无必要就可以裁减，所以油车审美并不一定符合电车。举个简单的例子电车的进气格栅因为没有需要所以基本都做成封闭式的了，大家甚至觉得封闭式的比假进气更好看，也卖的更好，而传统油车进气格栅大代表进气量大，排量也大，也是动力的外在表现，所以大家在这上面的审美已经分歧了，车头也是一回事，硬凑传统油车的审美，只会造成乘员舱空间被挤占，这种意义不大的设计会被很快替代掉
丑的要死吃鸡弟硬吹？
丑的要死吃鸡弟硬吹？
