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这些回帖亮了
大众的所谓审美就是一成不变的?
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真牛逼的话,你就变啊。
初代911惊艳世界。
w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰,直接翻盘反艹
新7系,现在什么逼样。
奥迪a7l,什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
s9外观就是一般般,尺寸光大没卵用。
当然智驾,内饰,动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
真牛逼的话,你就变啊。
初代911惊艳世界。
w222 s 直接让被宝马吊打的奔驰,直接翻盘反艹
新7系,现在什么逼样。
奥迪a7l,什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
s9外观就是一般般,尺寸光大没卵用。
当然智驾,内饰,动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
这车最大的问题就是车型不好看。就像eqs。别扯别的,看着就不高级。侧面颜值,对比帕拉梅拉 看下。对比s看下。哪怕是7系。都干不过。
行政级别的车,外形气场得hold住
这车最大的问题就是车型不好看。就像eqs。别扯别的,看着就不高级。侧面颜值,对比帕拉梅拉 看下。对比s看下。哪怕是7系。都干不过。
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真牛逼的话,你就变啊。
初代911惊艳世界。
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新7系,现在什么逼样。
奥迪a7l,什么鬼样子。
失败案例数不胜数。
我频繁提到的eqs之前吹的多牛逼。然而呢。最低风阻。有个鸡毛用。丑就是丑。
s9外观就是一般般,尺寸光大没卵用。
当然智驾,内饰,动机这些加分项暂时不清楚。不过应该是顶配。可能吊打对手。但是我刚才强调了。我只是点评外观而已。
笑死,m9刚出来时,大部分都说丑,结果现在月销把bba按地上摩擦,键盘侠说丑有个屁用,目标客户用钱投票
笑死,m9刚出来时,大部分都说丑,结果现在月销把bba按地上摩擦,键盘侠说丑有个屁用,目标客户用钱投票
这次研发超过半年了吗?
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不是前悬长就一定好看。但是前悬短。就是不好看。我只是大众现阶段审美的一个分子。我觉得不好看。eqs也不好看。不针对牌子,和国产。单纯的评价外观。不考虑空间和实用性。
不是前悬长就一定好看。但是前悬短。就是不好看。我只是大众现阶段审美的一个分子。我觉得不好看。eqs也不好看。
不针对牌子,和国产。单纯的评价外观。不考虑空间和实用性。
大哥,你连名词都搞错还这么振振有词我也是醉了,你是指前引擎盖和发动机舱吧?前悬是指前轮到车子最前端的距离,这个距离越短越运动,操控越好,宝马三系是著名短前悬,是宝马招牌,丑?
大哥,你连名词都搞错还这么振振有词我也是醉了,你是指前引擎盖和发动机舱吧?前悬是指前轮到车子最前端的距离,这个距离越短越运动,操控越好,宝马三系是著名短前悬,是宝马招牌,丑?
全部回帖
前几天就可以了
前几天就可以了
不是前悬长就一定好看。但是前悬短。就是不好看。我只是大众现阶段审美的一个分子。我觉得不好看。eqs也不好看。不针对牌子,和国产。单纯的评价外观。不考虑空间和实用性。
不是前悬长就一定好看。但是前悬短。就是不好看。我只是大众现阶段审美的一个分子。我觉得不好看。eqs也不好看。
不针对牌子,和国产。单纯的评价外观。不考虑空间和实用性。
那是油车时代汽油机决定了外观,主宰审美,长车头,意味着v6,v8,意味着动力,技术,高端,围绕着这个建立的高端车设计,然后长车头就是牛逼好看高端。没有汽油机,电车那么长的车头只能沦为最大的前备箱。
那是油车时代汽油机决定了外观,主宰审美,长车头,意味着v6,v8,意味着动力,技术,高端,围绕着这个建立的高端车设计,然后长车头就是牛逼好看高端。没有汽油机,电车那么长的车头只能沦为最大的前备箱。
大众的所谓审美就是一成不变的?
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奥迪a7l,什么鬼样子。
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是不是油车只能靠外观来搞差异化呢?
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那是油车时代汽油机决定了外观,主宰审美,长车头,意味着v6,v8,意味着动力,技术,高端,围绕着这个建立的高端车设计,然后长车头就是牛逼好看高端。没有汽油机,电车那么长的车头只能沦为最大的前备箱。
那是油车时代汽油机决定了外观,主宰审美,长车头,意味着v6,v8,意味着动力,技术,高端,围绕着这个建立的高端车设计,然后长车头就是牛逼好看高端。没有汽油机,电车那么长的车头只能沦为最大的前备箱。
有道理,iphone三灯摄像头真说不上好看,照样大卖
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你是觉得车头长就好看吗?
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你摸着良心哈
就这个憨批一样的灯组
有78S那样的气场吗
你摸着良心哈
就这个憨批一样的灯组
有78S那样的气场吗
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78S的气场是不因为标价高?
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78S的气场是不因为标价高?
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说造型说审美说气质
你来扯售价
不用回了拜托
我说城门楼子
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我说城门楼子
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