油箱比你大，车跑的比你快、比你远，还TM更省油[裂开]

插混是新能源车，上绿牌，这是国家规定，你自己怎么想的随你，另外你口中事实上的燃油车，指的是上蓝牌的俩田的油混车

要不要先去查一下总则和细则的功能和区别？还主要政策，细则那叫补充条款。前面已经说过，不允许新增品牌新增产能去生产插混，不受限制的是原有车企。新发的造车资质可以生产增程和纯电，不允许插混哦，这就是总则的定义。你还是多学点吧

绿牌不是定义，只是一个市场经济策略。要不你点一下我的右上角的“只看此人”，你的这些早就有人说过，也被我驳斥过。

丰田利润出来的时候，你们倒是胸膛挺高，很自豪，我们自己有个了不起的技术，还把车价打下来了我部能自豪？？呸

垃圾增程别来碰瓷dmi

是不想还是不敢，前段时间不是一个个吹续航2000公里，吊打比亚迪的吗？现在有这个机会可以证明了，去应战啊，真吊打比亚迪了，以后不仅把比亚迪的市场都抢了，燃油车的市场都能抢光。怎么不来挑战呢？是不想要这些市场吗？是不想挣钱吗？

哪一条不允许新增插混了？不要自己发明文件

你也有脸说驳斥？拿自己的个人理解驳斥白纸黑字的国家规定？

微博有个贾佳说要拿皇冠85l油箱的来比

笑，啥白纸黑纸，如果是国家的政策，为啥有的地方政策会不一样？同样上绿牌，北上的插混增程都需要个人指标，在北京还被限行。《汽车产业投资管理规定》才是全国都必须落实执行的国家规定，你倒是给我理解个跟总则定义不一样的东西出来我看看？明确说了插混是燃油车。新发的造车资质也只能生产纯电和增程。你有啥个人见解拿出来给我笑笑？

总则定义了插混是燃油车。第三章第十一条自己去看，禁止新建独立燃油汽车企业。然后才到你说的十四条。第十六条，在不新增燃油车车企总产能的前提下，才能调配产能。

你们是谁啊？你去找你的你们吼吖，我的回帖记录随便查。丰田关我啥事？

对啊，我说了，插混和增程在建厂要求上有区别，但是工信部的产品定义上，增程属于插混。你是要否定工信部规定的法律意义吗

对啥对？现在说的是插混是燃油车的事，你又扯增程干嘛？

不过我个人觉得从技术上来说，可以否定吖，增程不混吖，它就是自带了个外挂而已，还是纯纯的电动动力驱动，不应该属于混动。Ranqe Extend Electric Vehicle，根本就没有混合的意思，跟PHEV HEV的Hybrid就没有关系。如果增程这样的工况能叫混动，那就没有真正意义的纯电动的了。纯电车充的电哪来的？应该叫煤炭电混动？水电混动？核电混动？

把增程和插混归一类，完全就是因为它们都有烧油的内燃机在，半斤八两。只不过增程可以建立在纯电平台上，去掉增程器就是纯电了。