你这定义起什么作用？起指定生产规划作用的两个规定，限制了插混不能无条件新增，甚至不能生产

前面不是说过了？这么快就忘了？

其实我知道你们想表达新能源车就不是燃油车，我也很认同这个观点的。但是规定里先是定义了插混是燃油车，然后又把插混划入新能源。就是说在政策里，这两者是不冲突的，所以我也帮不了你吖。

在政策里，插混被定义为燃油车，但由于它配有大电池，可以作为向纯电的过渡，给予一定的新能源政策。这也没多大问题吖。倒是不允许插混再无限制的去扩展吖，新发的造车资质也不允许生产插混吖。这还不够说明问题？

规定里只定义了燃油车投资项目包括插电混动汽车投资项目，从来没有定义过“插混是燃油车”，这是你自己过度解读

看看你说的话，像话吗？这颁布的规定，管理的对象是车企，又不是你个人，整车那么多部件，当然要用项目来体现啊。还是那句话，都杠到这个份上了，我真的是无法理解，难道这就叫信仰？

这叫杠？
“汽车项目”和汽车，是两个东西，是你自己理解问题，你管这叫杠？

在我刚查到你的规定时候，我也觉得应该算燃油车，但是，我忽然意识到混动车会不会是因为有发动机直驱，需要传统燃油车的技术，所以才划分到燃油车投资项目里？

随后我往下看，增程就没有被划分到燃油车里，他也有发动机，为什么会这样？因为他没有直驱，发动机只发电，不需要传统燃油车的技术，所以不把他归类在燃油车投资项目里。

如此分析，说明燃油车投资项目，生产的汽车，未必都是燃油车，只是有燃油车的技术，换句话说，车属于燃油车还是新能源，一定另有规定。

所以才查到了下文国务院明确定义的新能源汽车定义：
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，本规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。

这叫抬杠？

人家是投资生产项目，这个项目里面的主体是汽车，你理解什么出来啊？

主体是汽车怎么了，不能生产有燃油系统的新能源汽车？

不能说跟你理解不一样就叫抬杠，你的理解就是一定对的？

这还用你去意识去思考吗？《汽车产业投资管理规定》里的那条例的第一句：汽车整车投资项目按照驱动动力系统分为燃油汽车和纯电动汽车投资项目，说得够明白了。这就是为了响应《新建纯电动乘用车企业管理规定》里面的：本规定所称“纯电动乘用车”，包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。

这里我前面也说过：把增程和插混归一类，完全就是因为它们都有烧油的内燃机在，在北上他们都需要个人指标，甚至限行，性质有点半斤八两。但是，增程可以建立在纯电平台上，去掉增程器就是纯电了，比插混更适合车企做技术过渡。

我从一开始就说政策，就是知道有人会那绿牌说事。结果说了半天政策，你们还是不认，不是杠是什么？不说政策，从客观的技术，物理结构，实际工况，明摆着就是燃油车啊。不要自欺欺人了好吗？判断它是不是燃油车的充分必要条件是有没内燃机，而不是有没大电池。

然后我再说一遍，新能源这个词不科学不严谨，要么就清洁能源，要么就好好的纯电 插混 增程的分类就好了，非要弄一个连他们自己都解释不通的词出来。

燃油车投资项目里的就是投资生产的燃油车整车，不允许新建独立燃油汽车企业，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品。都是字面的意思，不知道有什么需要另外理解的

“燃油车投资项目里的就是投资生产的燃油车整车”

这是你自己的理解，我的理解是，燃油车投资项目里就是投资生产的可以发动机作为驱动动力的车。

你可以说我理解的不对，没毛病，同样的，我也对你提出的理解表示质疑。明天我直接给国家发改委打电话咨询

哪来的可以？都限定了“燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目”，那是必须。

插电混动有发动机提供驱动动力，所以被划进来了，但没说是燃油车啊？

我说了，我明天直接发改委打电话。你的文件就是国家发改委定的。打不通另说，打得通我就录音

又来了，已经限定了什么是燃油车项目，然后项目里的产品不一定是燃油车。。。。我服了

燃油车项目，限定了“燃油汽车投资项目是指以发动机提供驱动动力的汽车投资项目”，这是你自己发的。

插混也符合这个条件啊，谁规定的是燃油车？

发改委电话咨询见

对吖，所以插混就是燃油车项目里的燃油车类型之一吖，就是发*委规定的吖，投资生产管理和纯电造车资质这两个规定都是发*委发的呢

既然是他发的，明天我直接电话问

电话表示过于专业，让我留言等结果。来等吧