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大鹏快开车得累死,他的鹏程千里至今最高好像是秦,没过1000的。这边直接整了个2000加的。
是不是四个哥们推车那个?我哔哩哔哩刷到过几次。很幽默的。
打败这个有啥意义,比谁油箱大,比谁动力差比谁,比谁速度低,比谁电池小,比谁脚法好?续航宣布超过2000的又不是比亚迪一家,一点意义都没有。直接告诉我工信部馈电油耗多少就行了。
买10万左右车的人,最在乎油耗续航,你觉得没意义?
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其实我的意思也不是没意义,而是说这本来就是一场营销而已。要能挑战的,增程肯定比不过,增程油耗本来就不如插混。插混还必须是轿车,轿车风阻小,还必须是紧凑轿车,越小越好,动力还必须不能强,动力强耗油耗电,电池一定不能太大,电池大了太重,油箱还必须大。综上所述,不用比我也可以宣布迪子获胜,因为根本就没有竞品。
一箱油2000公里,好像又不一定要买纯电车了。本来打算下一辆车买纯电的……
纯电车的使用场景本来就是市区和中短途
好的东西就应该广而告之,难道要藏起来?
我就说路过比亚迪怎么有个高高的1还拿红布罩起来了
是的
大鹏是谁?
一个活跃在B站推车区的up
是不是还是五个人,蛮搞笑的
5座5个,7座7个反正是拉满
5座5个,7座7个[吃瓜]反正是拉满
雅阁当年一路从高原一路向下!这种测试谁比得上
这也行吗……
一箱油会不会没用完过期了
你可以不加满啊,有长距离出行的时候再加满啊
5.0不能跑短途和市区吗,说的是省油
比高速耗油吧,a级车的油箱还能差多少
和我的想法一样,本来看了启源A07和,吉利银河,现在来看还不如买个秦L,也没有充电焦虑,也不用担心将来电池损耗和电池自燃的风险了
油耗确实是在乎的,续航,一般不敏感,除非那种油箱特别小的,不然开700进一次加油站,或者开1500进一次,都没所谓
不留米的头,股价能不能涨涨,跌出翔了
市区和油车恰恰相反,市区比高速省油
30-60公里匀速行驶最省油,不管是油车电车,走走停停都会影响油耗
杀疯了
最大的进步,是解决了高速上油耗高的问题
高速油耗高?
理论上来说,你要说实际那差距更大了
5次起步