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这个向北也是会搞流量，其实其他车企koc媒体也可以跟啊，这么好的流量宣传，即使跑不过迪子，跑个第二也不丢人啊，增加下曝光量，销量肯定也会有帮助，并不是每个人对比亚迪感冒,多一个选项对消费者也好
这个向北也是会搞流量，其实其他车企koc媒体也可以跟啊，这么好的流量宣传，即使跑不过迪子，跑个第二也不丢人啊，增加下曝光量，销量肯定也会有帮助，并不是每个人对比亚迪感冒,多一个选项对消费者也好
跑第二不丢人。但万一差第一差的远呢
跑第二不丢人。但万一差第一差的远呢
一个自主一个向北这两都拉黑了
一个自主一个向北这两都拉黑了
打不过就认怂。你这波没毛病
打不过就认怂。你这波没毛病
来人啊，为什么都不敢？送钱呢
来人啊，为什么都不敢？送钱呢
这个向北也是会搞流量，其实其他车企koc媒体也可以跟啊，这么好的流量宣传，即使跑不过迪子，跑个第二也不丢人啊，增加下曝光量，销量肯定也会有帮助，并不是每个人对比亚迪感冒,多一个选项对消费者也好
这个向北也是会搞流量，其实其他车企koc媒体也可以跟啊，这么好的流量宣传，即使跑不过迪子，跑个第二也不丢人啊，增加下曝光量，销量肯定也会有帮助，并不是每个人对比亚迪感冒,多一个选项对消费者也好
到时候差了很多，不就完蛋了？
到时候差了很多，不就完蛋了？
一个自主一个向北这两都拉黑了
一个自主一个向北这两都拉黑了
？人家说错什么了吗？
？人家说错什么了吗？
这是阳谋，你去不去都是给比亚迪抬轿子的，只限定媒体人的话，相当于用你的粉丝体量去给比亚迪背书了，没人会接的，没办法dm5.0的底气在这里，有技术就是可以为所欲为
这是阳谋，你去不去都是给比亚迪抬轿子的，只限定媒体人的话，相当于用你的粉丝体量去给比亚迪背书了，没人会接的，没办法dm5.0的底气在这里，有技术就是可以为所欲为
不不不，只要你打赢了，就是全网给你背书了
不不不，只要你打赢了，就是全网给你背书了
妈的。友商们咋都这么怂吗
让姚18开比亚迪肯定开不到2000公里！
让姚18开比亚迪肯定开不到2000公里！
一会有两田的日系粉出来告诉你，混动两田是鼻祖
没事，两田想当混动鼻祖，那就把失速鼻祖也拿去。
没事，两田想当混动鼻祖，那就把失速鼻祖也拿去。
奇瑞的那款车，官标是1500，只是极限测试2141，又不是官标2000。按他的跑法，奇瑞ET2000不一定能跑到，但1600-1800肯定能
奇瑞的那款车，官标是1500，只是极限测试2141，又不是官标2000。按他的跑法，奇瑞ET2000不一定能跑到，但1600-1800肯定能
先别替这款车 肯定这么早了
先别替这款车 肯定这么早了
一会有两田的日系粉出来告诉你，混动两田是鼻祖
还有人说大众高速很省油，我看倒有没有人去又挣这个钱
还有人说大众高速很省油，我看倒有没有人去又挣这个钱
我也算看了很多关于混动技术的东西，如果搞插混唯二能对比比亚迪的是通用和本田，两者有个共同点，通用有混动的根专利本田有类似dmi的专利，其他车企想比比亚迪混动强从技术上就不可能，多说一句丰田也不行
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我也算看了很多关于混动技术的东西，如果搞插混唯二能对比比亚迪的是通用和本田，两者有个共同点，通用有混动的根专利本田有类似dmi的专利，其他车企想比比亚迪混动强从技术上就不可能，多说一句丰田也不行
通用不就是魔改丰田THS吗？加了两组离合器其实效率真不如丰田，故障率还提高了
通用不就是魔改丰田THS吗？加了两组离合器其实效率真不如丰田，故障率还提高了
