把家里所有的油车都换成电车会有什么后果？
“家里没有一部油车”这件事在汽车区可以说是非常“大逆不道”，很多人也难以理解，那实际上能不能行呢。先说结论，如果说有一辆电车对你来说很爽，那么有多辆电车就是加倍的爽，可以体验不同电车品牌的强项，而且由于各个电车优缺点不同，使用场景也不同。没有油车完全没有问题，一开始想的是，如果真的要用到油车，我找我朋友换一下，et7随便换，结果没有机会。
接下来我一辆一辆讲讲优缺点，大家可以参考一下
es8
优点：颜值高，空间大，性能好，底盘，内饰用料各方面都很好，这是我家第一辆新能源，由此打开了新能源的大门，陆陆续续把途观，五系，雷克萨斯es换成了标题的新能源。
缺点：车机已经非常卡顿，电池非常虚（不是因为衰减，而是一开始就很虚），虽然免费换电可以一定程度解决问题，但是跑长途还是挺麻烦，所以一般不用它跑太远的长途。
p7（老款）
优点：外观很帅，而且在我的印象中没有和哪款豪车很像，刚提车那会很多路人路过我的车都会停下来看并且拍照。非常智能，辅助驾驶很好，也是让我对智能和辅助驾驶有了全新的了解，打开了新世界的大门，现在还会用语音控制，个人不觉得尬。我挺喜欢他一些小细节，比如他还会搞头枕音响，这个虽然不是很高科技，但是很冷门，我家其他车都没有，我觉得这个功能很实用。续航不错，在标题的几辆车里面，满电能跑最远的，跑高速续航达成率可以达到75%，可惜何小鹏不宣传这方面。
缺点：底盘一般般，过一些有坡度的地方开太快会感觉整个车飘起来，甚至震出双闪。性能一般，跑车的外观，零百只有6.几秒，跑不过蔚来的suv，更别说零百2.几的et7，我个人开车暴力驾驶的，所以我对这个比较敏感。后排空间太小，这个大家都知道吧，实际上他第一排空间也不大。座椅通风形同虚设。
（一开始贴的祖母绿，后来想低调一点，换成亚光紫）
特斯拉m3
不夸张地说，特斯拉应该是每一个想买纯电车的人都绕不开的品牌，毛豆3应该不必多说，车区说的他的优缺点我看了都挺客观的，跟我个人感觉差不多，我这个毛坯房也是装修了一下。
蔚来et7
优点：非常全面，配置基本拉满，很好的替代了家里原来的五系，而且好很多。内饰很高级，用料很好，载过很多人，即使他们不认识蔚来，一坐进来都感觉这个车很高级。而且et7有一个优势，那就是在热门节假日可以去跑长途，不怕充电排队，因为可以换电，我已经跑过好多次春节五一国庆了，从来没有要排队换电的情况。蔚来服务好，能想到的和想不到的服务都可以，平时洗车代价小剐蹭都是免费处理，补胎随叫随到就不说了，最近一次撞车，售后服务来我家给我开去修，还给我开一辆代步车，最重要的是全程零接触，社恐人士福音。
缺点：性价比在电车里不算高（当然，算上油车的话绝对爆杀）。电池还不够好，这个价位我觉得应该各方面都碾压二十几万的电车，但是至少电池没有，续航没有，即使可以换电。虽然服务很好，但是每年都要收钱（非强制性）。智能驾驶还得加强。后排非常宽，但是后排座椅不舒服。
简单回答几个问题
1、会跑高速吗？有里程焦虑吗？
经常跑高速，出差，没有里程焦虑。蔚来能换电不用说，p7也没有焦虑，正常跑高速三四百公里我休息一下充一下电对我来说刚刚好，刷一下虎扑就到点了，我时间没那么宝贵。p7和et7都是一年开三万公里左右。
2、p7和m3选哪个？
抛开品牌滤镜肯定选p7
3、辅助驾驶好用吗？
对个人而言，高速离不开，市区不敢用。
4、家里不能装充电桩能不能买电车？
不方便，但是没有说一定不能，这种事情看自己，自己规划好就行。人生的意义在于折腾，尝试新鲜事物都可以的，而且很多事情都是慢慢变好的，现在装不了充电桩，以后说不定解决了问题就可以装了，那就很爽了。所以我觉得你要是真喜欢那辆车，那就买。
5、为什么不买增程？
个人喜好，我觉得增程就是折中的车辆，虽说集中了油车和电车的优点，但是同样他们都有油车和电车的部分缺点，说白了就是不够极致，我喜欢极致的，要么油车，要么电车。
把家里所有的油车都换成电车会有什么后果？
“家里没有一部油车”这件事在汽车区可以说是非常“大逆不道”，很多人也难以理解，那实际上能不能行呢。先说结论，如果说有一辆电车对你来说很爽，那么有多辆电车就是加倍的爽，可以体验不同电车品牌的强项，而且由于各个电车优缺点不同，使用场景也不同。没有油车完全没有问题，一开始想的是，如果真的要用到油车，我找我朋友换一下，et7随便换，结果没有机会。
接下来我一辆一辆讲讲优缺点，大家可以参考一下
es8
优点：颜值高，空间大，性能好，底盘，内饰用料各方面都很好，这是我家第一辆新能源，由此打开了新能源的大门，陆陆续续把途观，五系，雷克萨斯es换成了标题的新能源。
缺点：车机已经非常卡顿，电池非常虚（不是因为衰减，而是一开始就很虚），虽然免费换电可以一定程度解决问题，但是跑长途还是挺麻烦，所以一般不用它跑太远的长途。
p7（老款）
优点：外观很帅，而且在我的印象中没有和哪款豪车很像，刚提车那会很多路人路过我的车都会停下来看并且拍照。非常智能，辅助驾驶很好，也是让我对智能和辅助驾驶有了全新的了解，打开了新世界的大门，现在还会用语音控制，个人不觉得尬。我挺喜欢他一些小细节，比如他还会搞头枕音响，这个虽然不是很高科技，但是很冷门，我家其他车都没有，我觉得这个功能很实用。续航不错，在标题的几辆车里面，满电能跑最远的，跑高速续航达成率可以达到75%，可惜何小鹏不宣传这方面。
缺点：底盘一般般，过一些有坡度的地方开太快会感觉整个车飘起来，甚至震出双闪。性能一般，跑车的外观，零百只有6.几秒，跑不过蔚来的suv，更别说零百2.几的et7，我个人开车暴力驾驶的，所以我对这个比较敏感。后排空间太小，这个大家都知道吧，实际上他第一排空间也不大。座椅通风形同虚设。
（一开始贴的祖母绿，后来想低调一点，换成亚光紫）
特斯拉m3
不夸张地说，特斯拉应该是每一个想买纯电车的人都绕不开的品牌，毛豆3应该不必多说，车区说的他的优缺点我看了都挺客观的，跟我个人感觉差不多，我这个毛坯房也是装修了一下。
蔚来et7
优点：非常全面，配置基本拉满，很好的替代了家里原来的五系，而且好很多。内饰很高级，用料很好，载过很多人，即使他们不认识蔚来，一坐进来都感觉这个车很高级。而且et7有一个优势，那就是在热门节假日可以去跑长途，不怕充电排队，因为可以换电，我已经跑过好多次春节五一国庆了，从来没有要排队换电的情况。蔚来服务好，能想到的和想不到的服务都可以，平时洗车代价小剐蹭都是免费处理，补胎随叫随到就不说了，最近一次撞车，售后服务来我家给我开去修，还给我开一辆代步车，最重要的是全程零接触，社恐人士福音。
缺点：性价比在电车里不算高（当然，算上油车的话绝对爆杀）。电池还不够好，这个价位我觉得应该各方面都碾压二十几万的电车，但是至少电池没有，续航没有，即使可以换电。虽然服务很好，但是每年都要收钱（非强制性）。智能驾驶还得加强。后排非常宽，但是后排座椅不舒服。
简单回答几个问题
1、会跑高速吗？有里程焦虑吗？
经常跑高速，出差，没有里程焦虑。蔚来能换电不用说，p7也没有焦虑，正常跑高速三四百公里我休息一下充一下电对我来说刚刚好，刷一下虎扑就到点了，我时间没那么宝贵。p7和et7都是一年开三万公里左右。
2、p7和m3选哪个？
抛开品牌滤镜肯定选p7
3、辅助驾驶好用吗？
对个人而言，高速离不开，市区不敢用。
4、家里不能装充电桩能不能买电车？
不方便，但是没有说一定不能，这种事情看自己，自己规划好就行。人生的意义在于折腾，尝试新鲜事物都可以的，而且很多事情都是慢慢变好的，现在装不了充电桩，以后说不定解决了问题就可以装了，那就很爽了。所以我觉得你要是真喜欢那辆车，那就买。
5、为什么不买增程？
个人喜好，我觉得增程就是折中的车辆，虽说集中了油车和电车的优点，但是同样他们都有油车和电车的部分缺点，说白了就是不够极致，我喜欢极致的，要么油车，要么电车。
