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把家里所有的油车都换成电车会有什么后果?
“家里没有一部油车”这件事在汽车区可以说是非常“大逆不道”,很多人也难以理解,那实际上能不能行呢。先说结论,如果说有一辆电车对你来说很爽,那么有多辆电车就是加倍的爽,可以体验不同电车品牌的强项,而且由于各个电车优缺点不同,使用场景也不同。没有油车完全没有问题,一开始想的是,如果真的要用到油车,我找我朋友换一下,et7随便换,结果没有机会。
接下来我一辆一辆讲讲优缺点,大家可以参考一下
es8
优点:颜值高,空间大,性能好,底盘,内饰用料各方面都很好,这是我家第一辆新能源,由此打开了新能源的大门,陆陆续续把途观,五系,雷克萨斯es换成了标题的新能源。
缺点:车机已经非常卡顿,电池非常虚(不是因为衰减,而是一开始就很虚),虽然免费换电可以一定程度解决问题,但是跑长途还是挺麻烦,所以一般不用它跑太远的长途。
p7(老款)
优点:外观很帅,而且在我的印象中没有和哪款豪车很像,刚提车那会很多路人路过我的车都会停下来看并且拍照。非常智能,辅助驾驶很好,也是让我对智能和辅助驾驶有了全新的了解,打开了新世界的大门,现在还会用语音控制,个人不觉得尬。我挺喜欢他一些小细节,比如他还会搞头枕音响,这个虽然不是很高科技,但是很冷门,我家其他车都没有,我觉得这个功能很实用。续航不错,在标题的几辆车里面,满电能跑最远的,跑高速续航达成率可以达到75%,可惜何小鹏不宣传这方面。
缺点:底盘一般般,过一些有坡度的地方开太快会感觉整个车飘起来,甚至震出双闪。性能一般,跑车的外观,零百只有6.几秒,跑不过蔚来的suv,更别说零百2.几的et7,我个人开车暴力驾驶的,所以我对这个比较敏感。后排空间太小,这个大家都知道吧,实际上他第一排空间也不大。座椅通风形同虚设。
(一开始贴的祖母绿,后来想低调一点,换成亚光紫)
特斯拉m3
不夸张地说,特斯拉应该是每一个想买纯电车的人都绕不开的品牌,毛豆3应该不必多说,车区说的他的优缺点我看了都挺客观的,跟我个人感觉差不多,我这个毛坯房也是装修了一下。
蔚来et7
优点:非常全面,配置基本拉满,很好的替代了家里原来的五系,而且好很多。内饰很高级,用料很好,载过很多人,即使他们不认识蔚来,一坐进来都感觉这个车很高级。而且et7有一个优势,那就是在热门节假日可以去跑长途,不怕充电排队,因为可以换电,我已经跑过好多次春节五一国庆了,从来没有要排队换电的情况。蔚来服务好,能想到的和想不到的服务都可以,平时洗车代价小剐蹭都是免费处理,补胎随叫随到就不说了,最近一次撞车,售后服务来我家给我开去修,还给我开一辆代步车,最重要的是全程零接触,社恐人士福音。
缺点:性价比在电车里不算高(当然,算上油车的话绝对爆杀)。电池还不够好,这个价位我觉得应该各方面都碾压二十几万的电车,但是至少电池没有,续航没有,即使可以换电。虽然服务很好,但是每年都要收钱(非强制性)。智能驾驶还得加强。后排非常宽,但是后排座椅不舒服。
简单回答几个问题
1、会跑高速吗?有里程焦虑吗?
经常跑高速,出差,没有里程焦虑。蔚来能换电不用说,p7也没有焦虑,正常跑高速三四百公里我休息一下充一下电对我来说刚刚好,刷一下虎扑就到点了,我时间没那么宝贵。p7和et7都是一年开三万公里左右。
2、p7和m3选哪个?
抛开品牌滤镜肯定选p7
3、辅助驾驶好用吗?
对个人而言,高速离不开,市区不敢用。
4、家里不能装充电桩能不能买电车?
不方便,但是没有说一定不能,这种事情看自己,自己规划好就行。人生的意义在于折腾,尝试新鲜事物都可以的,而且很多事情都是慢慢变好的,现在装不了充电桩,以后说不定解决了问题就可以装了,那就很爽了。所以我觉得你要是真喜欢那辆车,那就买。
5、为什么不买增程?
个人喜好,我觉得增程就是折中的车辆,虽说集中了油车和电车的优点,但是同样他们都有油车和电车的部分缺点,说白了就是不够极致,我喜欢极致的,要么油车,要么电车。
把家里所有的油车都换成电车会有什么后果?
“家里没有一部油车”这件事在汽车区可以说是非常“大逆不道”,很多人也难以理解,那实际上能不能行呢。先说结论,如果说有一辆电车对你来说很爽,那么有多辆电车就是加倍的爽,可以体验不同电车品牌的强项,而且由于各个电车优缺点不同,使用场景也不同。没有油车完全没有问题,一开始想的是,如果真的要用到油车,我找我朋友换一下,et7随便换,结果没有机会。
接下来我一辆一辆讲讲优缺点,大家可以参考一下
es8
优点:颜值高,空间大,性能好,底盘,内饰用料各方面都很好,这是我家第一辆新能源,由此打开了新能源的大门,陆陆续续把途观,五系,雷克萨斯es换成了标题的新能源。
缺点:车机已经非常卡顿,电池非常虚(不是因为衰减,而是一开始就很虚),虽然免费换电可以一定程度解决问题,但是跑长途还是挺麻烦,所以一般不用它跑太远的长途。
p7(老款)
优点:外观很帅,而且在我的印象中没有和哪款豪车很像,刚提车那会很多路人路过我的车都会停下来看并且拍照。非常智能,辅助驾驶很好,也是让我对智能和辅助驾驶有了全新的了解,打开了新世界的大门,现在还会用语音控制,个人不觉得尬。我挺喜欢他一些小细节,比如他还会搞头枕音响,这个虽然不是很高科技,但是很冷门,我家其他车都没有,我觉得这个功能很实用。续航不错,在标题的几辆车里面,满电能跑最远的,跑高速续航达成率可以达到75%,可惜何小鹏不宣传这方面。
缺点:底盘一般般,过一些有坡度的地方开太快会感觉整个车飘起来,甚至震出双闪。性能一般,跑车的外观,零百只有6.几秒,跑不过蔚来的suv,更别说零百2.几的et7,我个人开车暴力驾驶的,所以我对这个比较敏感。后排空间太小,这个大家都知道吧,实际上他第一排空间也不大。座椅通风形同虚设。
(一开始贴的祖母绿,后来想低调一点,换成亚光紫)
特斯拉m3
不夸张地说,特斯拉应该是每一个想买纯电车的人都绕不开的品牌,毛豆3应该不必多说,车区说的他的优缺点我看了都挺客观的,跟我个人感觉差不多,我这个毛坯房也是装修了一下。
蔚来et7
优点:非常全面,配置基本拉满,很好的替代了家里原来的五系,而且好很多。内饰很高级,用料很好,载过很多人,即使他们不认识蔚来,一坐进来都感觉这个车很高级。而且et7有一个优势,那就是在热门节假日可以去跑长途,不怕充电排队,因为可以换电,我已经跑过好多次春节五一国庆了,从来没有要排队换电的情况。蔚来服务好,能想到的和想不到的服务都可以,平时洗车代价小剐蹭都是免费处理,补胎随叫随到就不说了,最近一次撞车,售后服务来我家给我开去修,还给我开一辆代步车,最重要的是全程零接触,社恐人士福音。
缺点:性价比在电车里不算高(当然,算上油车的话绝对爆杀)。电池还不够好,这个价位我觉得应该各方面都碾压二十几万的电车,但是至少电池没有,续航没有,即使可以换电。虽然服务很好,但是每年都要收钱(非强制性)。智能驾驶还得加强。后排非常宽,但是后排座椅不舒服。
简单回答几个问题
1、会跑高速吗?有里程焦虑吗?
经常跑高速,出差,没有里程焦虑。蔚来能换电不用说,p7也没有焦虑,正常跑高速三四百公里我休息一下充一下电对我来说刚刚好,刷一下虎扑就到点了,我时间没那么宝贵。p7和et7都是一年开三万公里左右。
2、p7和m3选哪个?
抛开品牌滤镜肯定选p7
3、辅助驾驶好用吗?
对个人而言,高速离不开,市区不敢用。
4、家里不能装充电桩能不能买电车?
不方便,但是没有说一定不能,这种事情看自己,自己规划好就行。人生的意义在于折腾,尝试新鲜事物都可以的,而且很多事情都是慢慢变好的,现在装不了充电桩,以后说不定解决了问题就可以装了,那就很爽了。所以我觉得你要是真喜欢那辆车,那就买。
5、为什么不买增程?
个人喜好,我觉得增程就是折中的车辆,虽说集中了油车和电车的优点,但是同样他们都有油车和电车的部分缺点,说白了就是不够极致,我喜欢极致的,要么油车,要么电车。