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这么说吧，一个有一定流量的大V或机构知道你车牌号，然后正好录下你闯红灯了，然后它就发微博大肆宣传你闯红灯违法，导致你被网暴。
普通用户，没有主动公布自己用车过程的意愿和实际行为，厂家自顾自擅自发布该用户用车数据，厂家违法。
主贴提到的姚某强，自行将自己驾驶比亚迪汽车的过程及体验公开发布到网上，自称接收监督并愿意负法律责任。比亚迪等到警方调数据后才澄清姚某强并非普通正常驾驶，已经够大气了。
普通用户，没有主动公布自己用车过程的意愿和实际行为，厂家自顾自擅自发布该用户用车数据，厂家违法。
主贴提到的姚某强，自行将自己驾驶比亚迪汽车的过程及体验公开发布到网上，自称接收监督并愿意负法律责任。比亚迪等到警方调数据后才澄清姚某强并非普通正常驾驶，已经够大气了。
比亚迪有法务部了？
我觉得比亚迪法务部真是吃屎的，这事姚十八肯定是造谣，揭穿就完了，直接起诉也行，法庭上提交姚十八数据名正言顺，具体数据内容判决书肯定有描述，也能达到公布目的。
但比亚迪向警方提供数据，然后自行对外公布私人数据这步棋走的太臭，涉嫌违法，从来没听说过警方会向车企要某个车主的行车数据作处罚证据，因为行政处罚是有严格程序要求的，哪些可以当依据都是明文规定的，这个车企的后台数据根本就不能当做处罚依据。
即使比亚迪可以应警方要求提供数据，但也只有警方有权发布数据，车企自己仍然无权对社会公开发布，电视台跟拍警方查酒驾都得给酒驾者脸部打码，就是这个道理。
如果按姚十八这个路数，比亚迪不但成了随身监视告密者，而且可以随意公开数据。
我觉得比亚迪法务部真是吃屎的，这事姚十八肯定是造谣，揭穿就完了，直接起诉也行，法庭上提交姚十八数据名正言顺，具体数据内容判决书肯定有描述，也能达到公布目的。
但比亚迪向警方提供数据，然后自行对外公布私人数据这步棋走的太臭，涉嫌违法，从来没听说过警方会向车企要某个车主的行车数据作处罚证据，因为行政处罚是有严格程序要求的，哪些可以当依据都是明文规定的，这个车企的后台数据根本就不能当做处罚依据。
即使比亚迪可以应警方要求提供数据，但也只有警方有权发布数据，车企自己仍然无权对社会公开发布，电视台跟拍警方查酒驾都得给酒驾者脸部打码，就是这个道理。
如果按姚十八这个路数，比亚迪不但成了随身监视告密者，而且可以随意公开数据。
比亚迪？
比亚迪？
这么说吧，一个有一定流量的大V或机构知道你车牌号，然后正好录下你闯红灯了，然后它就发微博大肆宣传你闯红灯违法，导致你被网暴。
不知道你说的是哪个事……但是如果有人闯红灯被网暴了，我只能说活该，但大多数人刷到有人闯红灯也没有时间精力去网爆他，就算是公众人物闯红灯被发到网上了，只要本人出来诚恳道歉，保证下不为例，再捐点洗白钱，也没有人会追着不放。
不知道你说的是哪个事……但是如果有人闯红灯被网暴了，我只能说活该，但大多数人刷到有人闯红灯也没有时间精力去网爆他，就算是公众人物闯红灯被发到网上了，只要本人出来诚恳道歉，保证下不为例，再捐点洗白钱，也没有人会追着不放。
应该是今天新成立的。
大迪疯了，要成立新法务部！
大迪疯了，要成立新法务部！
不知道你说的是哪个事……但是如果有人闯红灯被网暴了，我只能说活该，但大多数人刷到有人闯红灯也没有时间精力去网爆他，就算是公众人物闯红灯被发到网上了，只要本人出来诚恳道歉，保证下不为例，再捐点洗白钱，也没有人会追着不放。
不知道你说的是哪个事……但是如果有人闯红灯被网暴了，我只能说活该，但大多数人刷到有人闯红灯也没有时间精力去网爆他，就算是公众人物闯红灯被发到网上了，只要本人出来诚恳道歉，保证下不为例，再捐点洗白钱，也没有人会追着不放。
别偷换概念，这里的关键是谁有资格曝光
别偷换概念，这里的关键是谁有资格曝光
普通用户，没有主动公布自己用车过程的意愿和实际行为，厂家自顾自擅自发布该用户用车数据，厂家违法。主贴提到的姚某强，自行将自己驾驶比亚迪汽车的过程及体验公开发布到网上，自称接收监督并愿意负法律责任。比亚迪等到警方调数据后才澄清姚某强并非普通正常驾驶，已经够大气了。
普通用户，没有主动公布自己用车过程的意愿和实际行为，厂家自顾自擅自发布该用户用车数据，厂家违法。
主贴提到的姚某强，自行将自己驾驶比亚迪汽车的过程及体验公开发布到网上，自称接收监督并愿意负法律责任。比亚迪等到警方调数据后才澄清姚某强并非普通正常驾驶，已经够大气了。
澄清只需要概括，byd是把只能向交警提供的原始数据直接公布给大众了
澄清只需要概括，byd是把只能向交警提供的原始数据直接公布给大众了
这么说吧，一个有一定流量的大V或机构知道你车牌号，然后正好录下你闯红灯了，然后它就发微博大肆宣传你闯红灯违法，导致你被网暴。
还被网暴呢，从姚十八到扳手门再到引擎盖，到底是谁被网暴，施暴者还要装成受害者的样子，
还被网暴呢，从姚十八到扳手门再到引擎盖，到底是谁被网暴，施暴者还要装成受害者的样子，
别偷换概念，这里的关键是谁有资格曝光
如果真心讨论，那讨论下：看过一个美剧，说的很有道理，权利不能pick and choose ，个人行车数据是隐私，但是当你选择用这段行程作为论据公布出来，那隐私失效。先举个前段懂车帝冬测的例子，这是一样道理，懂车帝面向公众，那么你的数据就不是隐私，而应该允许质疑，事实长城也是质疑了，而且直接调取数据并公布。回到这个事件，开始我觉得比亚迪并没有打算说啥，因为这数据太侮辱人的智商了，只是后来发酵有人举报危险驾驶才应警方要求调取数据并公布出来，因为这无论从那当面来说都无可指摘
如果真心讨论，那讨论下：看过一个美剧，说的很有道理，权利不能pick and choose ，个人行车数据是隐私，但是当你选择用这段行程作为论据公布出来，那隐私失效。先举个前段懂车帝冬测的例子，这是一样道理，懂车帝面向公众，那么你的数据就不是隐私，而应该允许质疑，事实长城也是质疑了，而且直接调取数据并公布。回到这个事件，开始我觉得比亚迪并没有打算说啥，因为这数据太侮辱人的智商了，只是后来发酵有人举报危险驾驶才应警方要求调取数据并公布出来，因为这无论从那当面来说都无可指摘
