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大概率10.58，就是秦plus降价前的价格，去抢占空出的10-15市场
大概率10.58，就是秦plus降价前的价格，去抢占空出的10-15市场
比亚迪其实是虚晃一枪，说的是打那几个合资b级车，其实打的是10-15万这个价格区间的合资油车和国产油车还有混动。因为比亚迪不会允许在这个价格有人挑战他的，敏锐的狠！至于打b级合资，除了汉再降价，还有两款14-20万的车子没出手呢
比亚迪其实是虚晃一枪，说的是打那几个合资b级车，其实打的是10-15万这个价格区间的合资油车和国产油车还有混动。因为比亚迪不会允许在这个价格有人挑战他的，敏锐的狠！至于打b级合资，除了汉再降价，还有两款14-20万的车子没出手呢
这车帅了秦几个档次 不可能低于10万啊
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本田雅阁几年前，早就2000公里，而且油箱比比亚迪小。
本田雅阁几年前，早就2000公里，而且油箱比比亚迪小。
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不会，老广会出手
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广东销售第一的品牌你猜猜是哪个
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宋plus什么时候上
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本田雅阁几年前，早就2000公里，而且油箱比比亚迪小。
广东销售第一的品牌你猜猜是哪个
日系中国大陆销量最高你猜是哪个
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广东销售第一的品牌你猜猜是哪个
广汽传祺埃安？
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希望能大杀四方。现在经常关注新能源汽车，希望自主品牌能越来越强大。说实在目前开的君越也才6年多，暂时也没有换车的打算。但是看到自主新能源发展起来就是心里高兴。第一台车是哈弗H2还是手动挡的，开了4年多卖给老表了，质量也挺好的，有点异响的小毛病，油耗有点高，其他也没啥问题，现在还在服役。打算过个两三年再换车，肯定搞个新能源开开。以前觉得比亚迪很LOW，现在真觉得牛逼！发展变化真是太快了。
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希望能大杀四方。
现在经常关注新能源汽车，希望自主品牌能越来越强大。
说实在目前开的君越也才6年多，暂时也没有换车的打算。但是看到自主新能源发展起来就是心里高兴。
第一台车是哈弗H2还是手动挡的，开了4年多卖给老表了，质量也挺好的，有点异响的小毛病，油耗有点高，其他也没啥问题，现在还在服役。
打算过个两三年再换车，肯定搞个新能源开开。
以前觉得比亚迪很LOW，现在真觉得牛逼！
发展变化真是太快了。
现在的比亚迪是技术引领者，可不low，你说的是燃油车时代，新能源那就是王者。
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广汽传祺埃安？
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就是迪子
就是迪子
